El campeonato Speedcar Series fue una serie de carreras de stock car que estuvo activa desde enero de 2008 hasta junio de 2009 a lo largo de dos temporadas de campeonato. Las carreras se llevaron a cabo en varios países, abarcando Oriente Medio y Asia. Contó con hasta 24 pilotos compitiendo en stock cars idénticos con V8 de 620 hp, careciendo deliberadamente de ayudas electrónicas al conductor. [1] Su sede estaba situada en el Autódromo de Dubái .
Los ex pilotos de Fórmula 1 Jacques Villeneuve , Jean Alesi , Heinz-Harald Frentzen , Christian Danner , Johnny Herbert , Stefan Johansson , Narain Karthikeyan , Ukyo Katayama , JJ Lehto , Gianni Morbidelli , Alex Yoong y Vitantonio Liuzzi compitieron en la Speedcar Series. Herbert y Morbidelli fueron los dos campeones de la serie. El piloto de MotoGP Marco Melandri también compitió en varias carreras.
Como resultado de los recortes, el patrocinador de la serie, Union Properties, retiró su apoyo. Un acuerdo de rescate planeado por el nuevo jefe de la serie, Claudio Berro, fracasó y el campeonato se canceló en junio de 2009. La empresa con sede en las Islas Vírgenes Británicas que dirigía la serie fue puesta en liquidación el 14 de junio de 2010 y sus activos se pusieron a la venta. [2]
La serie era monomarca, ya que solo se permitía un tipo de coche (similar a la Porsche Supercup ). El coche era el Speedcar V8, fabricado por el promotor del campeonato, propulsado por un V8 de 620 CV suministrado por Menard Competition Technologies. El chasis se ha actualizado para la temporada 2008-09 . [3]
Los eventos de Speedcar se llevaron a cabo normalmente durante dos días consecutivos, siguiendo la estructura del fin de semana.
Día 1 de la carrera:
Día 2 de carrera:
La parrilla de la carrera 2 se decidió según el resultado de la carrera 1, invirtiéndose los 8 primeros, por lo que el piloto que terminó 8º comenzó desde la pole position y el ganador comenzó desde el 8º lugar.
No se permitió repostar durante ninguna de las carreras.
La serie utilizó los sistemas de puntuación de puntos adoptados en ese momento en la mayoría de los campeonatos de la FIA .
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