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Estación espacial CRS-7 de SpaceX

SpaceX CRS-7 , también conocida como SpX-7 , [1] fue una misión privada estadounidense del Servicio de Reabastecimiento Comercial a la Estación Espacial Internacional , contratada por la NASA , que se lanzó y falló el 28 de junio de 2015. Se desintegró 139 segundos después del vuelo desde Cabo Cañaveral , justo antes de que la primera etapa se separara de la segunda etapa. [2] Fue el noveno vuelo de la nave espacial de carga no tripulada Dragon de SpaceX y la séptima misión operativa de SpaceX contratada por la NASA bajo un contrato de Servicios de Reabastecimiento Comercial . El vehículo se lanzó en un vehículo de lanzamiento Falcon 9 v1.1 . Fue el decimonoveno vuelo en general del Falcon 9 y el decimocuarto vuelo del Falcon 9 v1.1 sustancialmente mejorado.

Historial de lanzamiento

SpaceX CRS-7 antes del lanzamiento

En enero de 2015, la NASA programó tentativamente el lanzamiento para no antes del 13 de junio de 2015. Esto se ajustó al 22 de junio de 2015, luego se adelantó al 19 de junio de 2015 y se ajustó nuevamente al 26 de junio de 2015. [3] Posteriormente, el lanzamiento se había reprogramado para el 28 de junio de 2015, a las 14:21:11 UTC, desde Cabo Cañaveral LC-40. [4] El lanzamiento estaba programado para ser la tercera prueba de aterrizaje y descenso controlado para la primera etapa del Falcon 9. Habría intentado aterrizar en una nueva nave no tripulada autónoma llamada Of Course I Still Love You , llamada así por una nave de la novela The Player of Games de Iain M. Banks . [5] Se planeó que la nave espacial permaneciera en órbita durante cinco semanas antes de regresar a la Tierra con aproximadamente 1.400 libras (640 kg) de suministros y desechos. [5]

Fallo de lanzamiento

Vídeo de la desintegración y explosión de un cohete

El rendimiento fue nominal hasta 139 segundos después del lanzamiento, cuando apareció una nube de vapor blanco, seguida de una rápida pérdida de presión en el tanque de oxígeno líquido de la segunda etapa del Falcon 9. El cohete continuó su trayectoria hasta que el vehículo se rompió por completo varios segundos después. La cápsula Dragon CRS-7 fue expulsada del vehículo de lanzamiento que explotó y continuó transmitiendo datos hasta que impactó contra el océano. Los funcionarios de SpaceX afirmaron que podría haberse recuperado si se hubieran desplegado los paracaídas, pero el software de la cápsula no incluía ninguna disposición para el despliegue del paracaídas en esta situación. [6] Se supone que la cápsula se arrugó y se rompió en el impacto. La investigación posterior rastreó el accidente hasta la falla de un puntal que aseguraba una botella de helio a alta presión dentro del tanque de oxígeno líquido de la segunda etapa. Con la integridad del sistema de presurización de helio violada, el exceso de helio inundó rápidamente el tanque de oxígeno líquido, lo que provocó que se sobrepresurizara y explotara. [7] El informe de SpaceX señaló que el perno de ojo de acero inoxidable estaba clasificado para una carga de10.000 libras , pero fracasó  en2000 libras . [8]

Una investigación independiente de la NASA concluyó que la causa más probable de la falla del puntal fue un error de diseño: en lugar de utilizar un perno de ojo de acero inoxidable hecho de material de grado aeroespacial, SpaceX eligió un material de grado industrial sin una selección y pruebas adecuadas y pasó por alto el margen de seguridad recomendado. [9]

Carga útil

Carga útil primaria

La NASA contrató a SpaceX para la misión CRS-7 y estableció la carga útil principal, la fecha/hora de lanzamiento y los parámetros orbitales de la cápsula espacial Dragon .

A partir de julio de 2013 , se programó la entrega del primer adaptador de acoplamiento internacional , IDA-1 , a la Estación Espacial Internacional en CRS-7. [10] Este adaptador se habría acoplado a uno de los adaptadores de acoplamiento presurizados (PMA-2 o PMA-3) y habría convertido la interfaz de acoplamiento APAS-95 en el nuevo sistema de acoplamiento de la NASA (NDS). [11] [12] Estos adaptadores permiten el acoplamiento de las naves espaciales de transporte humano más nuevas del Programa de tripulación comercial . Las misiones de carga anteriores de los Estados Unidos después del retiro del transbordador espacial fueron atracadas , en lugar de acopladas, mientras que el acoplamiento se considera el método más seguro y preferido para las naves espaciales que transportan humanos. Las posteriores misiones Cargo Dragon CRS-9 y CRS-18 trajeron los adaptadores de acoplamiento IDA-2 e IDA-3, a PMA-2 y PMA-3 respectivamente. Han estado en uso desde 2020.

Manifiesto detallado de la carga útil

Una lista completa de la carga a bordo de la misión fallida incluía: [13]

La misión habría transportado más de 1.800 kg de suministros y experimentos a la Estación Espacial Internacional, incluida la investigación de determinación de la composición de los meteoritos, que habría observado la entrada de meteoritos en la atmósfera terrestre mediante la toma de fotografías y vídeos de alta resolución. El Centro para el Avance de la Ciencia en el Espacio había dispuesto que se llevaran más de 30 proyectos de investigación de estudiantes a la estación, incluidos experimentos relacionados con la polinización en microgravedad , así como un experimento para evaluar una forma de plástico que bloquea la luz solar . [5]

CRS-7 habría traído un par de Microsoft HoloLenses modificados a la Estación Espacial Internacional como parte del Proyecto Sidekick . [16] [17]

Prueba de vuelo planificada posterior al lanzamiento

La plataforma de aterrizaje flotante Of Course I Still Love You antes del despegue

Después de la separación de la segunda etapa , SpaceX planeó realizar una prueba de vuelo e intentar regresar la primera etapa casi vacía del Falcon 9 a través de la atmósfera y aterrizarla en la nave espacial autónoma no tripulada Of Course I Still Love You . [5] [18]

Este habría sido el tercer intento de SpaceX de aterrizar el cohete en una plataforma flotante después de que las pruebas anteriores en enero y abril de 2015 no tuvieran éxito. Los cohetes estaban equipados con una variedad de tecnologías para facilitar la prueba de vuelo, incluidas aletas de rejilla y patas de aterrizaje para facilitar la prueba posterior a la misión. [18] [19] [20]

Véase también

Referencias

  1. ^ Smith, Marcia S. (28 de junio de 2015). "Evento de presurización en la segunda etapa, probable causa de la falla del CRS-7 de SpaceX". Space Policy Online . Consultado el 22 de abril de 2016 .
  2. ^ "Un cohete no tripulado de SpaceX explota tras su lanzamiento en Florida". BBC News . 28 de junio de 2015 . Consultado el 28 de junio de 2015 .
  3. ^ "Calendario de lanzamientos a nivel mundial". SpaceflightNow . Consultado el 26 de junio de 2015 .
  4. ^ "La NASA abre la acreditación de medios para el próximo lanzamiento de reabastecimiento de la Estación Espacial Internacional". NASA. 20 de mayo de 2015. Consultado el 27 de mayo de 2015 .
  5. ^ abcd Speck, Emilee (25 de junio de 2015). «Lanzamiento de reabastecimiento de SpaceX e intento de aterrizaje de barcaza programados para el domingo». Orlando Sentinel . Archivado desde el original el 26 de junio de 2015. Consultado el 26 de junio de 2015 .
  6. ^ Bergin, Chris (27 de julio de 2015). "Saving Spaceship Dragon – Software to provide contingency chute deployment" (Salvando la nave espacial Dragon: software para desplegar el paracaídas en caso de contingencia). NASASpaceFlight.com . Consultado el 6 de abril de 2018 .
  7. ^ "Actualización de la investigación de CRS-7". SpaceX. 20 de julio de 2015. Consultado el 7 de agosto de 2015 .
  8. ^ "ACTUALIZACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN CRS-7". SpaceX. 20 de julio de 2015. Archivado desde el original el 21 de julio de 2015. Consultado el 15 de junio de 2020 .
  9. ^ "Informe de investigación del accidente del SpaceX CRS-7 del equipo de revisión independiente de la NASA, resumen público" (PDF) . NASA. 12 de marzo de 2018 . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
  10. ^ "Estado de la Dirección de Misiones de Exploración y Operaciones Humanas (HEO)" (PDF) . NASA. 29 de julio de 2013 . Consultado el 19 de marzo de 2014 .
  11. ^ Hartman, Dan (23 de julio de 2012). «Estado del programa de la Estación Espacial Internacional» (PDF) . NASA . Consultado el 10 de agosto de 2012 .
  12. ^ Lupo, Chris (14 de junio de 2010). «NDS Configuration and Requirements Changes since Nov 2010» (PDF) . NASA. Archivado desde el original (PDF) el 14 de agosto de 2011. Consultado el 22 de agosto de 2011 .
  13. ^ Clark, Stephen (29 de junio de 2015). "El fracaso de SpaceX añade otro problema a la cadena de suministro de la estación". Spaceflight Now . Consultado el 28 de abril de 2016 .
  14. ^ Herbst, Diane (17 de enero de 2022). "El astronauta Scott Kelly revela la verdadera historia detrás del video de él con traje de gorila a bordo de la estación espacial". Revista People . Consultado el 12 de mayo de 2024 .
  15. ^ Knapton, Sarah (21 de junio de 2015). «El primer astronauta oficial británico en disfrutar de una cena de lujo en una misión espacial». The Telegraph . Consultado el 28 de abril de 2016 .
  16. ^ Alfano, Andrea (25 de junio de 2015). "HoloLens irá al espacio como complemento de un proyecto conjunto de la NASA y Microsoft". Tech Times . Consultado el 26 de junio de 2015 .
  17. ^ Bass, Dina (25 de junio de 2015). «La NASA utilizará HoloLens en la Estación Espacial». Bloomberg . Consultado el 26 de junio de 2015 .
  18. ^ ab Gebhardt, Chris; Bergin, Chris (24 de junio de 2015). "World launch markets look toward rocket reusability" (Los mercados de lanzamiento mundiales miran hacia la reutilización de cohetes). NASASpaceFlight.com . Consultado el 26 de junio de 2015 .
  19. ^ Bergin, Chris (3 de abril de 2015). "SpaceX se prepara para una temporada intensa de misiones y pruebas importantes". NASASpaceFlight.com . Consultado el 4 de abril de 2015 .
  20. ^ Graham, William (13 de abril de 2015). "El Falcon 9 de SpaceX cancela el lanzamiento de la CRS-6 Dragon debido al clima". NASASpaceFlight.com . Consultado el 26 de junio de 2015 .

Enlaces externos