Space Florida es la agencia de desarrollo económico aeroespacial del Estado de Florida . Fundada en 2006, trabaja con empresas espaciales comerciales, otras agencias gubernamentales e instituciones académicas para desarrollar infraestructura relacionada con el espacio. [1]
La agencia fue creada mediante la consolidación de tres entidades espaciales estatales existentes en una sola nueva organización a través de la Ley Espacial de Florida , [2] promulgada en mayo de 2006 por la Legislatura de Florida . Las entidades predecesoras fueron la Autoridad Espacial de Florida, el Instituto de Investigación Espacial de Florida y la Corporación Financiera Aeroespacial de Florida. [3] En 2008, la revista Aviation Week informó que la Fuerza Aérea de EE. UU. se comprometió a arrendar el Complejo de Lanzamiento 36 de Cabo Cañaveral a Space Florida para su uso futuro por el sistema de lanzamiento Athena III , [4] pero ese programa no había avanzado hasta 2013. [ 5]
En 2010, Space Florida se convirtió en "Socio Preferido" del Google Lunar X PRIZE (GXLP) y, como tal, había ofrecido un bono adicional de 2 millones de dólares a los equipos que pudieran haber lanzado sus misiones ganadoras del Google Lunar X PRIZE desde el estado de florida. [6] En este caso, el GXLP expiró en 2018 antes de que cualquier equipo hubiera siquiera lanzado una misión de rover para intentar reclamar el premio.
La Autoridad Espacial de Florida fue creada como agencia espacial del gobierno del estado de Florida por el Gobernador y la legislatura de Florida en 1989. La misión de la Autoridad (según lo autorizado en el Capítulo 331, Parte Dos, Estatutos de Florida) era retener, expandir y diversificar la industria relacionada con el espacio del estado. . El Capítulo 331 otorga a la FSA poderes gubernamentales similares a los de otros tipos de autoridades de transporte ( aeropuerto , puerto marítimo , etc.) para apoyar y regular la industria del transporte espacial del estado. Estaba facultado para poseer, operar, construir, financiar, adquirir, ampliar, equipar y mejorar la infraestructura del puerto espacial . La Autoridad Espacial de Florida sirvió al gobernador del estado a través de la Oficina de Turismo, Comercio y Desarrollo Económico del gobernador . Desarrollo de la industria espacial. El Capítulo 331 de los Estatutos de Florida establece específicamente que la FSA no debe considerarse una "agencia", aunque recibe fondos directamente del estado de Florida, según su sitio web. [7]
Con la Ley Space Florida, promulgada en mayo de 2006, la Legislatura de Florida consolidó a la FSA, el Instituto de Investigación Espacial de Florida y la Corporación Financiera Aeroespacial de Florida para crear Space Florida. [8]
En 2012, Space Florida se asoció con NanoRacks para albergar el Concurso de Investigación de la Estación Espacial Internacional (ISS) Space Florida. [9] Los participantes compitieron para volar cargas útiles de investigación científica en NanoLabs a la Estación Espacial Internacional . Luego, los experimentos se llevaron a cabo a bordo del Laboratorio Nacional de Estados Unidos. Space Florida cubrió los costes del transporte de la carga útil de investigación a la ISS para los ocho solicitantes ganadores. El Concurso de Investigación de la ISS de Space Florida está diseñado para inspirar la innovación y permitir oportunidades de investigación únicas y acceso a la ISS para los clientes.
A principios de la década de 2010, Space Florida propuso un puerto espacial comercial en Shiloh , en el norte del condado de Brevard , pero esos planes nunca llegaron a buen término.
Ubicado inmediatamente al norte del Centro Espacial Kennedy del gobierno de los EE. UU. , el acceso abierto a la Cordillera Oriental de la Fuerza Aérea de los EE. UU. sobre el Océano Atlántico abierto hacia el este y el fácil acceso a las instalaciones de seguimiento de la cordillera hicieron que la ubicación fuera atractiva en muchos márgenes. Entre otros usuarios potenciales de la instalación del puerto espacial, se informó que SpaceX estaba considerando Shiloh como uno de varios lugares potenciales para construir una instalación de lanzamiento comercial. Quienes se oponen a la ubicación de lanzamiento propuesta en Shiloh citan el potencial de un impacto negativo en el medio ambiente natural porque esta área alberga varias especies catalogadas como en peligro o amenazadas. [10] Aunque la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio ( NASA ) aún no ha aceptado entregar el terreno al Estado de Florida para su desarrollo comercial, la NASA ha acordado permitir que la Administración Federal de Aviación dirija un estudio de impacto ambiental en el sitio propuesto. . SpaceX terminó seleccionando Brownsville, Texas, para construir su puerto espacial privado .
El 2 de mayo de 2013, el consejo del condado de Volusia votó 6-1 a favor de un sitio de lanzamiento comercial en Shiloh. Aunque en gran parte es de naturaleza simbólica, muchos consideraron que la votación era un paso crítico hacia cualquier desarrollo futuro de la ubicación propuesta en Shiloh. [11]
En julio de 2014, después de dificultades para obtener el apoyo de grupos ambientalistas y otros, Space Florida comenzó a buscar alternativas a la ubicación de Shiloh que facilitarían plataformas de lanzamiento espacial comerciales en la Costa Espacial de Florida . Estas incluyen trabajar con la Fuerza Aérea de EE. UU. para considerar la posibilidad de convertir algunas de las grandes cantidades de plataformas de lanzamiento militares no utilizadas en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral (al sur de Shiloh) en terrenos estatales que podrían usarse como puerto espacial comercial. [12]
Los esfuerzos de finales de 2014 para encontrar una alternativa finalmente dieron frutos en 2015 al abrir un puerto espacial de Space Florida en una ubicación diferente, con el anuncio de septiembre de 2015 de que Blue Origin fabricaría su nuevo vehículo de lanzamiento orbital en Exploration Park y lanzaría el cohete desde Complejo de Lanzamiento 36 . [13] [14]
Space Florida se ha asociado con la NASA en las siguientes instalaciones:
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