South Wigston es un pueblo grande al sur de Leicester , Inglaterra . Está fuera de los límites de la ciudad y forma parte del distrito de Oadby y Wigston de Leicestershire . La población en el censo de 2011 era 7.490. [2]
South Wigston está al oeste de Wigston Magna , específicamente al oeste de Midland Main Line . El área de Crow Mills ha sido el sitio de un molino de granos desde el siglo XIII, aunque el molino actual (ahora una casa privada) se construyó más tarde sobre los cimientos originales. El molino está en la orilla norte del río Sence y da al cercano Grand Union Canal , que generalmente forma el límite sur de South Wigston. El primer desarrollo importante del área se produjo con la llegada de la estación Wigston South de Midland Counties Railway , el Wigston Junction, el patio de mercancías y la estación de Wigston Magna de Midland Railway y la estación Glen Parva de South Leicestershire Railway . Se construyeron edificios industriales y residenciales en el triángulo de terreno entre el entonces cruce de Wigston y la línea Rugby al este, la línea de Wigston a Nuneaton ( Leicester a Hinckley ) al norte y Saffron Road al oeste. Los edificios notables en el área incluyen la Iglesia Metodista Wesleyana (1886), la iglesia de Santo Tomás Apóstol (1893), [3] la Iglesia Congregacional (1897), la Iglesia Metodista Primitiva (1900, demolida, ahora Best Close), el Hotel Clarence ( 1890, ahora Marquis of Queensbury Public House), y el Grand Hotel ( alrededor de la década de 1880, ahora convertido en apartamentos residenciales que estuvieron desocupados de 2011 a 2014, incorpora la antigua Venetia House). Gran parte del trabajo de construcción (incluidos los hoteles y su antigua casa Venetia House) fue encargado por Orson Wright ( alrededor de la década de 1880).
El terreno delimitado por el Grand Union Canal, la Midland Main Line y la antigua línea de Wigston a Rugby comenzó a desarrollarse alrededor de Lansdowne Grove a principios del siglo XX y las casas adosadas se convirtieron en un área de conservación a finales de los 80 y principios de los 90, y más tarde en una zona considerable. urbanización municipal , polígono industrial y en los años 90 otra gran urbanización.
Antes del establecimiento de South Wigston en 1883, el área era en gran parte campos abiertos. El Union Canal de Leicestershire y Northamptonshire , que corre al sur del municipio, se construyó entre 1793 y 1809, y había una casa junto a Countesthorpe Road, cerca de los puentes sobre el río y el canal. En 1840 se construyó el ferrocarril de los condados de Midland entre Leicester y Rugby ; corría hacia el este de donde se encuentra hoy Canal Street. Al norte de Kirkdale Road, Midland Railway construyó el cordón sur de Wigston Junction en 1872.
Al este del cruce de Countesthorpe Road y Canal Street estaba Crow Mill, un molino de correos , que está registrado en el Registro de Sitios y Monumentos del Condado como un molino de viento medieval. [ cita necesaria ] El molino se muestra en desuso en el mapa de Ordnance Survey de 1886, aunque ya no estaba en la segunda edición del mapa en 1914.
La ciudad de South Wigston fue desarrollada a finales del siglo XIX por el propietario de una gran fábrica de ladrillos, Orson Wright. El acuerdo sigue la tradición de establecer ciudades "modelo" establecidas por filántropos victorianos en lugares como New Lanark y Saltaire y continuada en ciudades como Bournville y Port Sunlight . Sin embargo, a diferencia de la mayoría de estas otras ciudades, South Wigston no estaba destinada únicamente a albergar a los trabajadores de la fábrica de ladrillos. Desde el principio se establecieron otros locales comerciales, especialmente asociados a la industria del vestido.
Al igual que otros asentamientos modelo como Saltaire, el patrón de las calles es generalmente una cuadrícula y la mayoría de las viviendas están en terrazas . La mayoría de las casas son de tipo similar (aunque algunas eran un poco más grandes y tenían jardines delanteros) con solo unas pocas casas más grandes en Orange Street, Blaby Road (hasta que muchas se convirtieron en tiendas) y particularmente en Saffron Road construidas para albergar a los residentes más ricos. La clara provisión de diferentes tamaños y estándares de vivienda para adaptarse a diferentes clases de ocupantes no es tan grande como en muchas ciudades modelo.
Aunque existen diferencias de detalles entre las terrazas y grupos de casas, la zona tiene un carácter muy fuerte. Aparentemente, todos los edificios fueron construidos con ladrillos de Wigston Junction Brick Works de Orson Wright. Por lo tanto, la mayoría de los edificios tradicionales son de ladrillo rojo con una gama de colores que va hacia el naranja y el violeta, con algunas casas de ladrillo gault o con ladrillos similares como detalles.
En términos de planificación urbana , Blaby Road era la ruta transversal principal y estaba bordeada por muchas tiendas y edificios públicos. Canal Street era el hogar de la mayoría de las empresas industriales y manufactureras y tenía tiendas en algunas esquinas y algunos edificios públicos, especialmente en el extremo norte. Countesthorpe Road tenía algunos usos industriales y edificios públicos. Todas las escuelas estaban en Bassett Street, mientras que las viviendas generalmente estaban ubicadas en calles orientadas de este a oeste al sur de Blaby Road y en calles de norte a sur al norte de Blaby Road.
El mapa de estudio de artillería de 1886 muestra los inicios del asentamiento. Las fábricas de ladrillos son las instalaciones más grandes al oeste de Saffron Road. Blaby Road es la carretera más desarrollada con tres terrazas de propiedades a lo largo del lado sur; una de las 25 propiedades al este de Countesthorpe Road, una de las 18 al este de Dunton Street y una terraza más pequeña desde la esquina de Canal Street hasta el paso a nivel y la estación South Wigston. En el lado norte de Blaby Road, los únicos edificios eran cuatro propiedades adosadas al oeste de Station Street.
Otros edificios terminados en 1886 incluyeron casas en el lado oeste de Glen Gate y Station Street. Al sur de Blaby Road, había una larga hilera de pequeñas cabañas en el lado oeste de Countesthorpe Road y una cuadra en el extremo noreste de Timber Street. Al norte había una gran fábrica llamada Perseverance Works. Se había trazado la línea de gran parte de Canal Street, junto con las calles al norte de Timber Street, mientras que al norte de Blaby Road existían dos vías, aunque aparentemente fueron reubicadas para convertirse más tarde en las calles Fairfield y Leopold.
El hotel Duke Of Clarence estaba en Blaby Road; este fue en gran medida el centro de la vida social de South Wigston durante los primeros 50 años del nuevo municipio. La artista musical Gertie Gitana actuó en el Clarence Ballroom, y una de sus salas lleva su nombre.
El desarrollo continuó a buen ritmo en los años siguientes y, en 1893, se habían construido muchas casas nuevas a lo largo de las calles de Canal Street con algunas casas más grandes en Orange Street. Blaby Road continuó desarrollándose para casas, tiendas y algunos edificios públicos, así como el sitio de la propia casa de Orson Wright, Ashbourne, en la esquina de Glen Gate. La iglesia parroquial de St Thomas fue construida (menos la torre) en 1893 para reemplazar un tabernáculo de hojalata que continuó en servicio como escuela dominical hasta que fue reemplazado a fines de la década de 1920. Al norte de Blaby Road, se construyeron terrazas en Leopold Street, Fairfield Street y Glen Gate.
El asentamiento se desarrolló muy rápidamente y estaba en gran parte completo cuando Orson Wright murió en 1913. A partir de entonces, el desarrollo principal fue la provisión de viviendas municipales en los sitios no desarrollados. Parte de esto estaba en terrazas, el resto en formas adosadas más típicas.
En 1914 se habían construido más de 600 casas junto con más fábricas, tiendas, iglesias y escuelas. A pesar de esto, los terrenos baldíos (o 'greens', como se los conocía popularmente) eran una característica de la mayoría de las calles de la ciudad y se utilizaban como áreas de juego informales. A finales de la década de 1920, muchos de ellos se construyeron para proporcionar casas municipales adosadas en Kirkdale Road y algunas de las calles circundantes con casas adosadas en varias otras calles.
Se formó un parque más allá de la línea ferroviaria del este en 1929. La fábrica de ladrillos dejó de producir a principios de la década de 1930, aunque todavía había varios empleadores importantes en el área, incluida la fábrica de calzado Toon and Black en Saffron Road y Morrison, fabricantes de vehículos eléctricos. , que se hizo cargo de Brunswick Mills entre las calles Garden e Irlam en la década de 1930.
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Los propietarios anteriores de la gran fábrica entre el extremo sur de Canal Street y la antigua línea ferroviaria Leicester-Rugby fueron Dunmores Biscuits, cuya gran chimenea de fábrica dominaba el paisaje local. Posteriormente Nabisco se hizo cargo de ellos . Más arriba, hacia Blaby Road, al norte del Grand Hotel, se encontraba la fábrica de calcetería de Atkinson, que fue un importante empleador en la zona durante algunos años después de la guerra, al igual que Dunmores. En Irlam Street, frente a la fábrica de galletas, estaba Morrison Electricars, que solía fabricar vehículos eléctricos, como flotadores de leche . Otras empresas notables que estaban en South Wigston eran Premier Percussion , Constone (fabricantes de tubos de hormigón) en Saffron Lane y Marshall's Coal, que estaban en el patio frente a Blaby Road Park.
A finales del siglo XX, la casa de Orson Wright fue demolida y reemplazada por tiendas, dos de las escuelas de Bassett Street fueron demolidas, la fábrica de Toon and Black fue remodelada y la mayor parte de la cuadra entre las calles Irlam y Garden fue remodelada para viviendas en 2004 a 2005. La fábrica de galletas de Canal Street se ha ampliado, pero muchas de las antiguas empresas industriales, grandes y pequeñas, ahora están vacías o infrautilizadas.
La iglesia parroquial de Santo Tomás Apóstol es un edificio de ladrillo rojo de estilo gótico diseñado por Stockdale Harrison and Sons. [3] El clero local notable incluye al obispo Robin Woods , quien fue vicario de 1946 a 1951. St. Thomas tiene una fuerte tradición musical y mantiene un coro de 40 hombres y niños. [ cita necesaria ]
South Leicestershire College (formalmente conocido como Wigston College of Further Education) se mudó de su ubicación original en Station Road, Wigston a Blaby Road, South Wigston en 2010. South Leicestershire College luego se fusionó con North Warwickshire y Hinckley College en 2017 para ser conocido hoy como North Warwickshire y South Leicestershire College. [4]
A finales de la década de 1950, Norbert Elias , entonces profesor o lector de sociología en la Universidad de Leicester , y su alumno John Scotson realizaron una investigación sobre las tensiones entre dos barrios de clase trabajadora en South Wigston, a los que llamaron "Winston Parva". Su informe, Los establecidos y los forasteros: una investigación sociológica sobre los problemas comunitarios, publicado por primera vez en 1965, se considera ahora un texto sociológico clásico. [ cita necesaria ]
Los ferrocarriles británicos cerraron las tres estaciones de tren en la década de 1960. En 1986 se abrió una nueva estación de tren de South Wigston a lo largo de la línea Nuneaton y cuenta con trenes CrossCountry entre Leicester y Birmingham New Street .
Arriva Midlands proporciona servicios de autobuses locales en el área de South Wigston.
Arriva y sus predecesores Midland Red tenían su base en un depósito en Station Street, pero Arriva anunció durante agosto de 2021 que abandonarían el sitio y las operaciones se trasladarían al depósito de Thurmaston. [5] Todas las operaciones se transfirieron al depósito de Thurmaston en octubre de 2021.
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