La estación, que originalmente estaba ubicada en Mile End Road, fue inaugurada el 2 de junio de 1879 por la empresa North Eastern Railway ; más tarde pasó a formar parte de la red ferroviaria de Tyneside Electrics . Cerró en junio de 1981 para convertirse en parte del sistema de metro de Tyne and Wear .
Las obras de conversión hicieron que la estación se reubicara unos 200 m (660 pies) más arriba de la línea de la antigua estación de British Rail , con la construcción de una nueva instalación en un puente sobre King Street. [2] El edificio original de la estación catalogado de Grado II , ubicado cerca de Mile End Road, permaneció en pie después de la conversión, pero fue demolido a fines de la década de 1990 después de caer en mal estado.
Se unió a la red como estación terminal el 24 de marzo de 1984, tras la apertura de la quinta fase de la red entre Heworth y South Shields.
La estación de metro original se cerró el 8 de julio de 2019 y se reubicó a unos 100 m (330 pies) al sureste. El 4 de agosto de 2019, la estación reabrió como parte del nuevo intercambiador de South Shields.
Una DMU Clase 101 en la estación original de ferrocarril del noreste, fotografiada en agosto de 1977, unos cuatro años antes del cierre de la estación.
Un Metrocar clase 599 en la estación original del metro de Tyne y Wear, fotografiado en febrero de 2015.
La actual estación de metro (reubicada), fotografiada en agosto de 2019, poco después de su reapertura.
Centro de habilidades de mantenimiento y renovación
En julio de 2018, Tyne and Wear Passenger Transport Executive anunció un proyecto de £8,4 millones para construir un Centro de habilidades de mantenimiento y renovación. [3] [4] [5] El edificio de tres pisos, que alberga un centro de capacitación, así como instalaciones de estacionamiento para hasta dos trenes, se inauguró en septiembre de 2020.
Instalaciones
Hay acceso sin escalones en todas las estaciones de la red de metro de Tyne and Wear, con dos ascensores que proporcionan acceso sin escalones a las plataformas de South Shields. La estación está equipada con máquinas expendedoras de billetes, zona de espera cubierta, asientos, pantallas de información del próximo tren, carteles de horarios y un punto de ayuda de emergencia. Las máquinas expendedoras de billetes pueden aceptar pagos con tarjeta de crédito y débito (incluido el pago sin contacto ), billetes y monedas. [6] [7] La estación está equipada con barreras automáticas para billetes, que se instalaron en 13 estaciones de la red a principios de la década de 2010, así como validadores de tarjetas inteligentes, que se encuentran en todas las estaciones. [8] [9] La estación alberga una tienda Greggs , así como una Nexus TravelShop ahora en desuso, [10] ambas ubicadas dentro del vestíbulo de autobuses.
La gran estación de autobuses se encuentra en el nivel inferior y ofrece conexiones frecuentes por toda la zona local de Tyne and Wear , así como un servicio cada media hora que llega a Durham . La estación de autobuses tiene 14 puestos de salida (rotulados con las letras A–P), y un puesto adicional utilizado por los servicios de autobuses de larga distancia. Cada puesto está equipado con asientos, pantallas de información sobre el próximo autobús y carteles con los horarios. También hay una parada de taxis situada justo fuera de la entrada principal de Keppel Street y taquillas seguras para bicicletas en la entrada sur.
Servicios de metro de Tyne and Wear
La estación es la terminal oriental de la línea amarilla; hay servicios hasta St James , vía Newcastle Central y Whitley Bay . Hay hasta cinco trenes por hora entre semana y los sábados, y hasta cuatro trenes por hora durante las tardes y los domingos. [11]
A partir de octubre de 2024 [actualizar], la asignación de stands es:
Referencias
^ "Cifras de uso del metro de Tyne & Wear". 2017–2018 . Consultado el 21 de agosto de 2019 .
^ "Estaciones en desuso: estación de metro de South Shields". Estaciones en desuso . Consultado el 6 de junio de 2020 .
^ "Comienzan las obras del Nexus Learning Centre, valorado en 8,4 millones de libras, en South Shields". Tyne and Wear Passenger Transport Executive . 24 de julio de 2018 . Consultado el 6 de junio de 2020 .
^ "El centro de formación ferroviaria de Nexus, valorado en 8,4 millones de libras, en South Shields recibe luz verde". Tyne and Wear Passenger Transport Executive . 22 de marzo de 2018 . Consultado el 6 de junio de 2020 .
^ "Nexus construirá un centro de formación ferroviaria de 8,4 millones de libras en South Shields". Tyne and Wear Passenger Transport Executive . 28 de noviembre de 2017 . Consultado el 6 de junio de 2020 .
^ "Los pasajeros del metro sienten el beneficio del pago sin contacto". Nexus . 13 de enero de 2014 . Consultado el 6 de junio de 2020 .
^ "Renovación de las máquinas expendedoras de billetes de metro". BBC News . 11 de diciembre de 2011 . Consultado el 6 de junio de 2020 .
^ "Las estaciones de metro de la ciudad cuentan con nuevas máquinas expendedoras de billetes y puertas inteligentes". Nexus . 22 de octubre de 2012 . Consultado el 6 de junio de 2020 .
^ "Los validadores de tarjetas Pop en las estaciones de Metro se ponen a prueba". Nexus . 21 de marzo de 2013 . Consultado el 6 de junio de 2020 .
^ "South Shields TravelShop". Nexus . Consultado el 6 de junio de 2020 .
^ "Horarios y estaciones". Nexus . 2023 . Consultado el 6 de noviembre de 2023 .
^ "Servicios de autobús de South Shields". Horarios de autobús . 2023. Consultado el 13 de noviembre de 2023 .
Enlaces externos
Medios relacionados con la estación de metro de South Shields en Wikimedia Commons
Información sobre horarios y estaciones de South Shields