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Astillero Smith y Dimon

40°43′13″N 73°58′26″O / 40.7202, -73.9739

El Astillero Smith y Dimon o simplemente Smith & Dimon fue un famoso astillero en el lado este de Manhattan durante la década de 1840.

Historia

El astillero estaba ubicado a lo largo del East River entre las calles 4 y 5. [1] Fue fundado por los socios Stephen Smith (1794-1875) y John Dimon (1795-1879). Dimon estaba a cargo del negocio de reparación de barcos, que era más rentable, y describió la sociedad diciendo: "Smith construye los barcos, yo gano el dinero". [2] John W. Griffiths fue un famoso arquitecto naval que diseñó los revolucionarios y rápidos barcos clipper para Smith & Dimon. [3] El astillero se hizo famoso por su trabajo en la década de 1840 bajo el nombre de Smith & Dimon. Anteriormente se llamaba Blossom, Smith and Dimon en la década de 1820 y luego Smith, Dimon and Comstock en la década de 1830. [4]

Además de los barcos clipper, el astillero también construyó barcos de vapor , incluido el barco de vapor Oregon de 1848. [5 ]

James Pringle pintó el astillero en 1833. La pintura está en exhibición en el Museo de Arte Fenimore . [6]

El Libertador

Referencias

  1. ^ Dripps, Matthew (1852). "La ciudad de Nueva York se extiende hacia el norte hasta la calle Cincuenta". Colección de mapas de David Rumsey . Consultado el 16 de febrero de 2015 .
  2. ^ abcd Barcos y transporte marítimo de la antigua Nueva York. Banco de la Manhattan Company. 1915. pág. 46. Consultado el 16 de febrero de 2015 .
  3. ^ "Biografía de Donald McKay (4 de septiembre de 1810 – 20 de septiembre de 1880)". www.ppreservationist.com . Consultado el 16 de febrero de 2015 .
  4. ^ McKay, Richard Cornelius (1934). South Street, una historia marítima de Nueva York. Nueva York: Haskell House. pág. 174. LCCN  76-160128 . Consultado el 16 de febrero de 2015 .
  5. ^ Wines, Richard (2007). "Historia de Jamesport Manor, propiedad de la familia Dimon" (PDF) . Consultado el 16 de febrero de 2015 .
  6. ^ Pringle, James. "El astillero Smith and Dimon en el East River, Nueva York". Museo de Arte Fenimore . Consultado el 16 de febrero de 2015 .
  7. ^ ab Crothers, William L (1997), El barco clipper construido en Estados Unidos, 1850-1856: características, construcción y detalles , Camden, ME: International Marine, pág. ix

Enlaces externos