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Ruta estadounidense 41 en Illinois

La Ruta 41 de los EE. UU. ( US 41 ) en el estado estadounidense de Illinois corre hacia el norte desde la frontera de Indiana debajo de Chicago Skyway en Indianapolis Boulevard hasta la frontera de Wisconsin al norte del término norte de la autopista de peaje Tri-State con la Interestatal 94 . Es la única ruta estadounidense de norte a sur que atraviesa una parte importante de la ciudad de Chicago , llevando Lake Shore Drive a través de la parte central de la ciudad a lo largo de la orilla del lago. La US 41 en Illinois tiene 64,81 millas (104,30 km) de longitud. [1]

Descripción de la ruta

US 41 en dirección sur desde el cruce con el término este de la US 14 en Chicago

La US 41 ingresa a Illinois y corre simultáneamente con la US 12 y la US 20 en el extremo sureste de Chicago . Corren juntos hasta el cruce de 95th Street y Ewing Avenue. US 41, luego continúa por Ewing Avenue durante media milla (800 m) antes de dirigirse de noroeste a sureste a lo largo de la extensión de Lake Shore Drive. Lake Shore Drive continúa hasta que la US 41 se encuentra con South Shore Drive y 79th Street. Este es el término occidental de la extensión de Lake Shore Drive y la US 41 continúa a través de la sección de South Shore Drive del vecindario de South Shore antes de llegar al término sur de Lake Shore Drive.

La sección Lake Shore Drive de la US 41 es una carretera de seis a ocho carriles a lo largo de las orillas del lago Michigan a través del sistema de parques frente al lago de Chicago. Es una carretera de acceso limitado a excepción de cinco intersecciones señalizadas cerca del centro de Chicago.

Justo antes del término norte de Lake Shore Drive, la US 41 sale en Foster Avenue. Sigue Foster Avenue hacia el oeste por más de dos millas (3,2 km) y luego se dirige al noroeste por Lincoln Avenue hacia la vecina Lincolnwood . Entre Lake Shore Drive y Lincolnwood, la US 41 se cruza con la US 14 dos veces; una vez en su término en Foster Avenue y Broadway, y una vez más en la intersección de Peterson Avenue y Lincoln Avenue.

La US 41 se llama Skokie Boulevard a través de Skokie , luego su nombre cambia a Skokie Valley Road al norte de Skokie. Viajando hacia el norte, se une a la I-94 (Edens Expressway) en dirección oeste, justo al norte del centro comercial Old Orchard ; se dividen unas millas al norte cuando la US 41 se convierte en la autopista Skokie. La carretera sirve como una importante autopista arterial norte-sur para gran parte de su ruta a través de los suburbios del norte de Chicago, así como una alternativa de uso frecuente para los camioneros que evitan el costo de los peajes en la autopista de peaje Tri-State . Antes de llegar a la frontera de Wisconsin, la US 41 se une a la I-94 en el extremo norte de Tri-State Tollway; Estas dos carreteras continúan, sin peaje, hacia el norte una milla (1,6 km) hasta la frontera con Wisconsin.

Historia

Inicialmente, la US 41 seguía lo que solía ser la Ruta 42 de Illinois . [2] En 1931, se desvió lejos de Zion y Winthrop Harbor, mientras que la IL 42 al norte de Chicago permaneció intacta. [3] En 1935, una sección entera de la US 41 entre Chicago y Waukegan fue realineada a una nueva alineación. La nueva alineación coincidía estrechamente con la ruta actual de la US 41. [4] En 1939, la autopista Skokie (parte de la US 41) estaba completamente terminada. Con la finalización de la autopista Edens en 1951, la US 41 se trasladó a la autopista al norte de Touhy Avenue. [5] Finalmente, en 1959, la Interestatal 94 apareció en la Edens Expressway, así como en Edens Spur y parte de la Tri-State Tollway . [6] En 1966, la US 41 fue desviada de regreso a Skokie Boulevard. [7] En 1987, la curva S se enderezó. [8] En 1997, los carriles en dirección norte se trasladaron al oeste a los carriles en dirección sur; "eliminando la división en Museum Campus" . Aproximadamente ese mismo año, el paso elevado al norte de la I-55 se volvió completamente peatonal a favor de la ampliación de McCormick Place . [9] [10]

En abril de 2012 comenzó un proyecto de extensión de Lake Shore Drive de $64 millones, que abarca desde la calle 79 hasta los cruces de la calle 92/Ewing Avenue/Harbor Avenue. A diferencia de la parte norte de LSD, la extensión funcionaría más como una vía arterial en lugar de una carretera limitada. vía de acceso . Anteriormente, una parte de la ruta 41 de EE. UU. solía viajar hacia el norte a través de Mackinaw Avenue, al oeste a través de 87th Street, al norte a través de Burley Avenue, al oeste a través de 85th Street, al noroeste a través de Baker Avenue y al norte a través de South Shore Drive hasta llegar a 79th Street. La extensión finalmente se abrió el 27 de octubre de 2013. Como resultado, la US 41 avanzó hacia el este hacia la nueva carretera. [11]

Intersecciones principales

Ver también

Notas

  1. ^ Esta intersección está cerrada al tráfico que entra y sale del camino en cualquier dirección de 6:45 a. m. a 9:30 a. m. de lunes a viernes (el semáforo en el camino permanece en verde fijo y los conos bloquean los carriles de giro y el punto de salida; la salida de Chestnut Street en dirección sur no se ve afectado)

Referencias

  1. ^ abc Centro de transferencia de tecnología de Illinois (2006). "Datos SIG T2" . Consultado el 8 de noviembre de 2007 .
  2. ^ Secretario de Estado de Illinois; SM Gousha (1929). Mapa de carreteras oficial para automóviles de Illinois (mapa). [C. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Consultado el 11 de octubre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  3. ^ Secretario de Estado de Illinois (1931). Mapa oficial de carreteras de Illinois (mapa). [C. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Consultado el 11 de octubre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  4. ^ Secretario de Estado de Illinois; SM Gousha (1935). Mapa de carreteras oficial de Illinois (mapa). [C. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Consultado el 11 de octubre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  5. ^ Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1951). Mapa de carreteras de Illinois (mapa). C. 1:918.720. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Consultado el 11 de octubre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  6. ^ División de Carreteras de Illinois; HM Gousha (1959). Mapa oficial de carreteras de Illinois (mapa). [1:790,00]. Springfield: División de Carreteras de Illinois . Consultado el 11 de octubre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  7. ^ División de Carreteras de Illinois; Rand McNally (1966). Mapa oficial de carreteras de Illinois (mapa). [1:772,500]. Springfield: División de Carreteras de Illinois . Consultado el 11 de octubre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  8. ^ Departamento de Transporte de Illinois (1987). Mapa de carreteras de Illinois (mapa) (edición 1987-1988). [1:762,500]. Springfield: Departamento de Transporte de Illinois . Consultado el 11 de octubre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  9. ^ Departamento de Transporte de Illinois (1997). Mapa de carreteras de Illinois (mapa) (edición 1997-1998). [1:762,500]. Springfield: Departamento de Transporte de Illinois . Consultado el 11 de octubre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  10. ^ "Lake Shore Drive Redux - Chicago olvidado | Historia, arquitectura e infraestructura". olvidadochicago.com . Consultado el 11 de octubre de 2020 .
  11. ^ "Se abre la extensión de South Lake Shore Drive".
  12. ^ Google (16 de marzo de 2017). "Mapa general de la US 41" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
  13. ^ División de Cartografía/SIG, Departamento de Tecnología de la Información del Condado de Lake. "Condado de Lake: pueblo de Wadsworth" (PDF) . Consultado el 26 de marzo de 2012 .

Otras lecturas

enlaces externos

Plantilla: KML adjunto/Ruta 41 de EE. UU. en Illinois
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