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Carretera Sheridan

Sheridan Road es una importante calle de norte a sur que va desde Diversey Parkway [1] en Chicago, Illinois , hacia el norte hasta la frontera entre Illinois y Wisconsin y más allá hasta Racine . A lo largo de la mayor parte de su recorrido, es la calle que pasa de norte a sur más al este, la más cercana al lago Michigan . Desde Chicago, pasa por los ricos suburbios de North Shore junto al lago de Chicago, y luego por Waukegan y Zion , hasta llegar a la frontera estatal entre Illinois y Wisconsin en Winthrop Harbor . En Wisconsin, la carretera conduce al norte a través de Pleasant Prairie y Kenosha , hasta que termina en el lado sur de Racine, en Mount Pleasant .

Desde el norte de Chicago hasta la frontera estatal, Sheridan Road está señalizada como parte de la Ruta 137 de Illinois en Illinois y de la Carretera 32 de Wisconsin a través de Kenosha y Racine en Wisconsin. Sheridan Road es conocida por sus sitios históricos, parques frente al lago y elegantes mansiones desde Evanston hasta Lake Bluff.

Camino de Chicago

Historia

La North Shore Improvement Association promovió por primera vez a fines de la década de 1880 una extensión suburbana de Lake Shore Drive de Chicago hasta Waukegan. [4] En 1889, esta carretera recibió el nombre de Sheridan Road en honor a Philip Henry Sheridan , [5] un general de la Guerra Civil que coordinó los esfuerzos de socorro militar en Chicago después del Gran Incendio de Chicago . Gran parte de la ruta ya se había trazado en 1893, [6] y en 1894 se propuso que la nueva carretera se extendiera hasta Milwaukee , Wisconsin. [4] El progreso en la construcción de la carretera se vio frenado por la oposición local en algunas de las comunidades por las que pasaría, y la construcción no se completó hasta 1918. [7] Una estatua de Sheridan del artista Gutzon Borglum se colocó junto a Sheridan Road y Belmont Avenue en el Lincoln Park de Chicago en 1924. [8]

Ruta 42 de Illinois

Sheridan Road en Illinois alguna vez estuvo señalizada como la Ruta 42 de Illinois. La ruta se mostró por primera vez en mapas oficiales en 1924; la ruta original corría por Sheridan Road desde la frontera con Wisconsin hasta Waukegan, luego giraba hacia el oeste por Washington Street, hacia el sur por Green Bay Road (ahora parte de IL 131 ), hacia el este por Rockland Road (ahora parte de IL 176 ) antes de correr hacia el sur por Waukegan Road (ahora principalmente parte de IL 43). [10] En 1925, la Ruta 42 fue realineada para incluir toda Sheridan Road en Illinois; la ruta continuó hacia el sur hasta la frontera con Indiana en Hammond , y la antigua ruta se convirtió en la Ruta 42A de Illinois . [11] En 1929, el término sur de la Ruta 42 se cambió al extremo sur de Sheridan Road cuando la US 41 suplantó la parte sur de la ruta. Esto hizo que la ruta fuera coextensiva con la parte de Illinois de Sheridan Road. [12] Sheridan Road estuvo marcada como Ruta 42 hasta que la carretera fue eliminada del sistema de carreteras estatales en 1972. [13] [9]

Lugares de interés

Hay varios lugares de interés y puntos de referencia a lo largo de Sheridan Road. En orden desde el extremo sur al extremo norte:

Véase también

Notas al pie

  1. ^ "Sheridan Road" (Mapa). Google Maps .
  2. ^ "Sheridan Road" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
  3. ^ Hayner, Don y McNamee, Tom (1988). "Sheridan Road". Streetwise Chicago . Prensa de la Universidad de Loyola. pág. 117. ISBN 0-8294-0597-6.
  4. ^ ab Ebner, Michael H (1988). La creación de la costa norte de Chicago: una historia suburbana . University of Chicago Press. págs. 105-114. ISBN 0-226-18205-3.
  5. ^ "Es 'Sheridan Road': la nueva vía de Chicago ya tiene un 'nombre y un hábito local'"". Chicago Daily Tribune . 24 de febrero de 1889.
  6. ^ "Winds Down Ravines. Finalización de la carretera Sheridan en el bosque". Chicago Daily Tribune . 16 de julio de 1893.
  7. ^ Smith, Ray (febrero de 1918). "Sheridan Road, que conecta Chicago y Milwaukee, se completará en 1918". Ingeniería municipal . 54 (2): 87 . Consultado el 21 de agosto de 2010 .
  8. ^ "Sheridan ahora cabalga por siempre en el lado norte". Chicago Daily Tribune . 17 de julio de 1924.
  9. ^ ab Departamento de Transporte de Illinois (1972). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:772,500]. Springfield: Departamento de Transporte de Illinois . Consultado el 27 de febrero de 2013 a través de Illinois Digital Archives.
  10. ^ Secretario de Estado de Illinois (1924). Mapa oficial de rutas de automóviles de Illinois (Mapa). [c. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Consultado el 27 de febrero de 2013 a través de Illinois Digital Archives.
  11. ^ Secretario de Estado de Illinois (1925). Mapa oficial de rutas de automóviles de Illinois (Mapa). [c. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Consultado el 27 de febrero de 2013 a través de Illinois Digital Archives.
  12. ^ Secretario de Estado de Illinois; HM Gousha (1929). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [c. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Consultado el 27 de febrero de 2013 a través de Illinois Digital Archives.
  13. ^ División de Carreteras de Illinois; Rand McNally (1971). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:772,500]. Springfield: División de Carreteras de Illinois . Consultado el 27 de febrero de 2013 a través de Illinois Digital Archives.

42°3′17.2″N 87°40′37.9″O / 42.054778, -87.677194