El Škoda Rapid (NH) es una gama de modelos de coches familiares pequeños producidos por el fabricante checo Škoda Auto . Consta de tres estilos de carrocería: un liftback de 5 puertas, un hatchback de 5 puertas comercializado como "Spaceback" y un sedán de 4 puertas vendido en China . El modelo se basa en una plataforma PQ25 enfocada en el segmento B. Otro vehículo con la placa de identificación Rapid también se presentó en la India en 2011, que es un sedán Volkswagen Vento/Polo rediseñado y rebautizado .
El liftback en su forma de producción se mostró por primera vez al público en septiembre de 2012, cuando se mostró oficialmente en el Salón del Automóvil de París . [6] Las ventas comenzaron en la República Checa el 20 de octubre de 2012 y comenzaron a fines de 2012 en otras partes de Europa central y occidental , [7] con ventas y producción en Rusia comenzando a principios de 2014. [8]
El hatchback comercializado como Rapid Spaceback se estrenó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2013, y su producción comenzó posteriormente. Desde 2019, el sucesor del Rapid en Europa occidental y central es el Škoda Scala , y el Rapid recibió un lavado de cara para el mercado ruso en 2020 debido a su continua popularidad. [9]
El nombre "Rapid" se utilizó anteriormente en la década de 1930 para el Škoda Rapid (1935-1947) y en la década de 1980 para el coupé Škoda Garde/Rapid con motor trasero .
El Rapid Liftback ( Typ NH3) fue el primer modelo de Škoda en incorporar por completo el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Su apariencia minimalista, desarrollada por el diseñador jefe de Škoda, Jozef Kabaň , se presentó por primera vez en el concept car Skoda MissionL que se exhibió en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011. [ 10] El automóvil estaba destinado a encajar entre el Fabia y el Octavia de tercera generación , donde Škoda tenía un hueco después de que el Octavia Tour se discontinuara en 2011.
Las dimensiones generales eran bastante similares a las del Octavia Tour, pero el Rapid ofrecía más espacio para los pasajeros traseros debido a su mayor distancia entre ejes (2.602 mm frente a 2.578 mm). A pesar de aumentar el espacio interior al reducir las dimensiones exteriores, el maletero se redujo solo en 35 litros (550 L frente a 585 L). La carga útil se mantuvo igual que en el Octavia Tour (535 kg, incluido el conductor).
La gama Rapid incluye tres motores de gasolina y un diésel con distintas potencias, todos ellos compatibles con la normativa Euro 5. Varios de los motores de gasolina también cumplen la normativa Euro 6 desde 2015. Todos los motores son de cuatro cilindros, excepto el básico 1.2 de gasolina, que es un motor de tres cilindros. La transmisión DSG de siete velocidades es de serie para el motor de gasolina TSI de 1.4 litros de gama alta, y opcional para el diésel de 1.6 litros con 66 KW.
Los niveles de equipamiento son Active, Ambition y Elegance en la mayoría de los mercados, o S, SE y Elegance en el Reino Unido. El modelo GreenLine con emisiones de CO2 de 99 g/km está disponible desde 2013. Todos los modelos vendidos en Europa están equipados con ESC y seis airbags (delanteros y laterales para conductor y pasajero, airbags de cortina).
En la 32ª edición del GTI Treffen (2013), Škoda presentó el Rapid Sport con carrocería bicolor y llantas de aleación de 19". [ cita requerida ]
El Rapid fue rediseñado en 2017. Recibió un panel frontal modificado y nuevos faros, que pueden equiparse con faros bixenón con luces LED. Se agregaron sistemas de asistencia y el habitáculo recibió un tablero de instrumentos ligeramente modificado. El motor básico en lugar del 1.2 MPI (55 kW) es ahora el 1.0 TSI (70 kW), mientras que el motor 1.2 TSI se eliminó por completo.
El Rapid liftback fue renovado por segunda vez a fines de 2019 para los mercados ruso y de la CEI , lo que trajo consigo importantes actualizaciones de estilo y equipamiento. [11] El Skoda Rapid 2020 adquiere una nueva cara con faros LED triangulares que son similares a los del hatchback Scala, un parachoques rediseñado con un diseño más deportivo y la parrilla corporativa hexagonal de la marca.
En la parte trasera, se incorporaron los faros LED en forma de L. También son nuevos el sutil alerón en la tapa del maletero, el parachoques renovado y las letras "Skoda" en el portón trasero. La renovación interior presentó un diseño muy similar al del Scala y ganó varias características nuevas, que incluyen un panel de instrumentos digital, el último sistema de información y entretenimiento con una pantalla táctil "flotante" de 6,5 pulgadas (opcionalmente disponible como una unidad de 8 pulgadas), dos salidas USB-C en la consola central y volante con calefacción. [11]
Al Rapid Liftback original le siguió un hatchback llamado Rapid Spaceback ( Typ NH1) en septiembre de 2013 (tanto estreno en exhibición como lanzamiento al mercado). El Spaceback comparte la distancia entre ejes y los paneles frontales del Liftback, y utiliza una carrocería familiar, pero con un voladizo trasero acortado y una sección trasera correspondientemente acortada, siguiendo la fórmula iniciada en la década de 1970, por Opel / Vauxhall, con su Opel Kadett City / Vauxhall Chevette . [12] A pesar de la forma fastback "deportiva" de la parte trasera, la capacidad de equipaje está estimada entre 415 y 1380 litros, dependiendo de si se pliega el asiento trasero o no. [12]
La gama de cuatro motores de gasolina y dos diésel, que ofrecen una potencia máxima de entre 75 y 122 CV (55-90 kW; 74-120 CV), es la misma que en el Rapid. [12] Lo mismo se aplica al equipamiento. Con el lanzamiento del Spaceback, los modelos europeos del Rapid recibieron faros de xenón de baja potencia opcionales. Debido a la alta intensidad de las lámparas de xenón, por ley, si se instalan faros de xenón, también se deben utilizar lavafaros y ajuste dinámico del alcance de los faros.
Ambas medidas tienen como objetivo mantener el haz luminoso con un volumen y un ángulo constantes respecto a la calzada para evitar deslumbrar al resto de usuarios de la vía. El flujo luminoso de los faros de xenón de los modelos Rapid es de 2.000 lúmenes , por lo que no es necesario instalar un sistema lavafaros ni un ajuste del rango dinámico.
El Rapid Spaceback viene con un tapón de combustible con cerradura incluido en el sistema de cierre centralizado. Esto significa que no es necesario desbloquear el tapón de combustible con las llaves del coche, el rascador de hielo está protegido contra robos y solo se puede quitar después de desbloquear el coche. Se anunció que este cambio también llegaría al Rapid Liftback.
Entre las características del Rapid Spaceback se incluye un falso piso de maletero opcional. El falso piso reduce la diferencia de altura entre el umbral de carga y el piso del maletero y elimina el escalón que se crea cuando se abaten los respaldos de los asientos traseros. Hay un espacio de almacenamiento oculto de hasta 135 mm debajo del falso piso del maletero.
Mientras que el Rapid en China es una variante alternativa del Volkswagen Santana , el Spaceback producido en cooperación con SVW es el modelo europeo.
Hay dos modelos de sedán de 4 puertas de Škoda que llevan la insignia Rapid. En China, el Rapid comparte paneles de carrocería y otros elementos principales con el Volkswagen Santana chino de 2012 , aunque sigue presentando fascias delanteras idénticas a las del liftback europeo. [13]
El Rapid , fabricado en la India y lanzado en 2011, está basado en el sedán Volkswagen Vento (Polo), que es un modelo completamente diferente. A pesar de la versión europea, tanto los modelos chinos como los indios son sedanes clásicos de 4 puertas y 3 volúmenes.
El Rapid introdujo algunos nuevos detalles "Simply Clever", como una alfombrilla de doble cara en el maletero (goma/textil), soporte para chaleco de advertencia debajo del asiento del conductor, papelera extraíble en el panel de la puerta y rascador de hielo en la tapa del tanque de combustible.
El Škoda Rapid 2020 de China recibe un lavado de cara diferente del modelo 2020 con especificaciones rusas. Tanto para el hatchback Spaceback de 5 puertas como para el sedán regular de 4 puertas, el Rapid renovado para el mercado chino presenta nuevos faros delanteros y traseros inspirados en el Scala europeo, una parrilla actualizada y parachoques renovados. El interior actualizado del Rapid gana un nuevo sistema de información y entretenimiento de 8 pulgadas que ofrece actualizaciones inalámbricas y es compatible con Android Auto y la conectividad de teléfonos inteligentes de Apple. Tanto el Rapid renovado como el Rapid Spaceback en China están propulsados por un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.5 litros que produce 111 PS (109 HP / 82 kW) y 145 Nm (107 lb-ft) de torque. Acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades o una caja de cambios automática de seis velocidades, el tren motriz ya cumple con la norma de emisiones VI b de China actualizada que entró en vigencia desde julio de 2023. [14]
El Rapid liftback 2020 se utiliza como base para el Volkswagen Polo 2020 para el mercado ruso y los mercados vecinos de la CEI , reemplazando al sedán Polo Mk5 . El Polo basado en Rapid se desarrolló para reducir costos en lugar de tener que producir el Volkswagen Virtus basado en MQB A0 en Rusia. Para diferenciarlo del Rapid, Volkswagen había rediseñado la parte delantera inspirada en el Jetta A7 , con su parachoques delantero y panel de capó compartidos con el Jetta VA3 del mercado chino , y un estilo trasero único. [16] El Polo del mercado ruso también se construyó en la planta Volkswagen Group Rus en Kaluga , Rusia. La producción del automóvil se interrumpió después de solo 2 años en el mercado después de la decisión del Grupo Volkswagen de retirarse de Rusia después de la invasión rusa de Ucrania en 2022. [17] Los modelos producidos continúan ofreciéndose en otros mercados de la CEI .
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En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 se presentó un concept car basado en el modelo de producción Toledo Mk4 . Este vehículo está estrechamente relacionado con el Škoda Rapid [18] como un liftback de cinco puertas , ambos se basan en una adaptación de la plataforma A05+(PQ25) y se ensamblan en la misma fábrica de Škoda en Mladá Boleslav . [19] [20] [21]
El Toledo comenzó a venderse en España y Portugal hacia finales de 2012, y en el resto de Europa y México a principios de 2013, [22] situándose el nuevo Toledo entre el supermini más pequeño , el Ibiza, y el pequeño coche familiar más grande, el León .
Descripción general de los motores disponibles para el Rapid (NH3) y el Rapid Spaceback (NH1).
(*) Válido para vehículos con el denominado Green tec (Start-Stop, recuperación de energía de frenada)
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