El sitio de puntuación de bombas de radar de Salt Lake City [3] ("Complot de bomba de Salt Lake") [1] es un sitio de defensa anteriormente utilizado que fue una estación de radar de seguimiento automático (AUTOTRACK) durante la Guerra Fría . Operada por el Destacamento 6 del 11.º Escuadrón de puntuación de bombas de radar [3] que se había trasladado desde la estación RBS semimóvil de Phoenix en diciembre de 1964, [4] la instalación militar evaluó las prácticas de bombardeo realizadas por el Comando Aéreo Estratégico simulando ataques en el área metropolitana ( ej., durante la Competencia de Bombardeo y Navegación de 1955) [5] y en el campo de tiro de la Fuerza Aérea Hill [6] , que había sido el campo de tiro de artillería de la base aérea del ejército de Salt Lake City en la Segunda Guerra Mundial .
Originalmente parte del aeródromo del ejército de Salt Lake City, el sitio de 0,34 acres (0,14 ha) en el "Aeropuerto Municipal No. 1 de Salt Lake City (ahora Aeropuerto Internacional de Salt Lake City ), en la esquina de Second Street y E Street" [3] fue arrendado por la USAF a Salt Lake City Corporation para el sitio. El equipo incluía un radar de seguimiento ("dispositivo de puntuación de bombas de radar") que resultó erróneamente en una bomba de "práctica" en una ocasión, [7] y el accidente del Salt Lake B-58 de 1960 ocurrió mientras se realizaba un bombardeo rastreado desde el sitio. [2] Det 6 también proporcionó técnicos para el primer tren SAC RBS Express creado en 1961 a partir de " stock existente del Ejército de EE. UU. " en el cercano Depósito General de Ogden [8] (los "Talleres de Ferrocarriles del Ejército" del Depósito del Ejército de Tooele [9] dieron servicio al tren) . [10]
Designado FUDS J08UT092700, [ ¿cuándo? ] en mayo de 2005, el sitio formaba parte de la instalación de 135 acres (55 ha) de la Guardia Nacional Aérea de Utah . [3]
El sitio se conocía anteriormente como Base aérea de Salt Lake City, Campo aéreo del ejército de Salt Lake City, Sitio de puntuación de bombas de Salt Lake City, Sitio de puntuación de bombas de radar de Salt Lake City e Instalación de la Fuerza Aérea No. 2247. El sitio tiene 0,34 de acre. . … Edificio No. 1305 [fue usado] Después de la renovación, la Fuerza Aérea lo utilizó como dormitorio de aviadores para los destacamentos de puntería de bombas de radar.[ enlace muerto permanente ] (incluye página 5, el mapa del sitio tiene una marca de designación correspondiente a 40.781126,-111.956327 en la imagen más reciente de Google)
Alrededor de mayo de 1954 fue asignado a una Unidad semimóvil de contramedidas electrónicas y puntuación de bombas de radar (SAC) en Phoenix, Arizona; en diciembre de 1954, esa unidad se trasladó al aeropuerto municipal de Salt Lake City, Utah.
En el área objetivo cerca de Greenville, equipo de puntuación de bombas de radar montado en un tren de la Fuerza Aérea