El sistema europeo de retransmisión de datos ( EDRS ) es una constelación europea de satélites GEO que retransmiten información y datos entre satélites , naves espaciales, vehículos aéreos no tripulados y estaciones terrestres. Los primeros componentes (una carga útil y un satélite GEO dedicado) se lanzaron en 2016 y 2019.
Los diseñadores pretenden que el sistema proporcione comunicaciones prácticamente en tiempo real, incluso con satélites en órbita baja que suelen tener una visibilidad reducida desde las estaciones terrestres. Permite que los datos estén disponibles a demanda, por ejemplo, para los equipos de rescate que desean datos satelitales casi en tiempo real de una región en crisis.
Hay una serie de servicios clave que se beneficiarán de la infraestructura de este sistema:
El sistema se ha desarrollado como parte del programa ARTES 7 y está destinado a ser un sistema de satélite europeo independiente que reduzca los retrasos en la transmisión de grandes cantidades de datos. El programa es similar al sistema de satélite de seguimiento y retransmisión de datos estadounidense que se creó para apoyar al transbordador espacial, pero el EDRS utiliza un terminal de comunicación láser (LCT) de nueva generación que transporta datos a una velocidad de bits mucho mayor : el terminal láser transmite 1,8 Gbit/s a lo largo de 45.000 km (la distancia de un enlace LEO-GEO), [1] mientras que el TDRSS proporciona velocidades de recepción terrestre de 600 Mbit/s en la banda S y 800 Mbit/s en las bandas Ku y Ka . [2]
Un terminal de este tipo se probó con éxito en 2007/8 durante la verificación en órbita entre el satélite de radar alemán TerraSAR-X y el satélite estadounidense NFIRE , ambos en LEO, cuando alcanzó 5,5 gigabits por segundo. [3] Un LCT similar se instaló en el satélite de telecomunicaciones comercial Alphasat . [4]
La infraestructura del EDRS consta de dos cargas útiles ópticas geoestacionarias y una carga útil de banda Ka, un sistema terrestre compuesto por un centro de control de satélites, un centro de misión y operaciones, una estación terrestre de enlace de alimentación (FLGS) y cuatro estaciones terrestres de datos.
La primera carga útil EDRS, EDRS-A , que comprende un terminal de comunicación láser y un enlace entre satélites en banda K a , fue colocada a bordo del satélite comercial de telecomunicaciones Eutelsat , llamado Eutelsat 9B (COSPAR 2016-005A). El satélite fue lanzado en enero de 2016 por un cohete Proton-M y se ubicará a 9°E. [5] [6]
El 6 de agosto de 2019 se lanzó una segunda carga útil EDRS a bordo de una nave espacial dedicada a este fin. El EDRS-C (COSPAR 2019-049A), que también lleva una terminal de comunicación láser, se lanzó [7] [8] y se posicionará a 31° E. [1] [9] El satélite también lleva una carga útil destinada a ser utilizada como satélite de comunicaciones comerciales, la carga útil HYLAS 3. Por ello, a veces se hace referencia al satélite como EDRS-C/HYLAS 3 o algo similar.
Los EDRS A y C forman la infraestructura espacial básica inicial que proporciona cobertura directa a los satélites LEO en Europa, Oriente Medio, África, las Américas, Asia y los polos. El plan inicial era desarrollar dos naves espaciales más para complementar el sistema a partir de 2020, proporcionando una cobertura completa de la Tierra y proporcionando redundancia del sistema a largo plazo más allá de 2030.
El segmento terrestre del EDRS incluye tres estaciones receptoras terrestres ubicadas en Weilheim (Alemania), Redu (Bélgica) y Harwell (Reino Unido). El centro de operaciones de misión principal está en Ottobrunn (Alemania), mientras que hay un centro de respaldo instalado en Redu (Bélgica). [10]
La carga útil EDRS-A y el satélite EDRS-C son operados por el Centro Alemán de Operaciones Espaciales (GSOC) del Centro Aeroespacial Alemán en Oberpfaffenhofen, cerca de Múnich, Alemania.
Los primeros usuarios de EDRS fueron los satélites Sentinel-1 y -2 del Programa Copernicus (anteriormente, el Programa de Vigilancia Mundial del Medio Ambiente y la Seguridad o GMES). Los satélites Sentinel proporcionan datos para la prestación operativa de productos y servicios de geoinformación en toda Europa y el mundo. EDRS proporciona servicios de retransmisión de datos para los satélites Sentinel desde 2016, lo que facilita una rápida transmisión de grandes volúmenes de datos (incluidas imágenes, voz y vídeo). [11]
El EDRS se está implementando como una asociación público-privada (APP) entre la Agencia Espacial Europea (ESA) y Airbus Defence & Space (ADS, antigua Astrium). [12] La ESA financia el desarrollo de la infraestructura y es el cliente principal a través de las misiones del satélite Sentinel. ADS asumirá la responsabilidad general de la implementación del segmento espacial, incluido el lanzamiento, así como del segmento terrestre. ADS asumirá entonces [ ¿cuándo? ] la propiedad del EDRS y proporcionará los servicios de transmisión de datos a la ESA y a los clientes de todo el mundo. [ necesita actualización ]
A partir de mayo de 2023 [actualizar], EDRS tiene más de un millón de minutos de comunicaciones [11] con más de 75 000 enlaces entre satélites exitosos. [13] [14] [15]
