Sir George Seymour fue construido en Sunderland, Tyne and Wear en 1844 por Somes Brothers. [2] Hizo un viaje transportando convictos a Australia y al menos uno llevando emigrantes a Australia y otro a Nueva Zelanda. Un incendio en el mar en su cargamento en diciembre de 1867 obligó a su tripulación a abandonarlo.
El 4 de noviembre de 1844, Sir George Seymour , John Young Clarke, capitán, zarpó de Inglaterra con destino a la Tierra de Van Diemen , Australia; llegó a Hobart el 27 de febrero de 1845. [3] Había embarcado a 345 presos varones y desembarcó a 175 en Port Phillip y 169 en Hobart; un preso murió en el viaje. [4] Zarpó hacia Calcuta el 27 de junio con 132 caballos y otra carga y pasajeros.
Sir George Seymour zarpó de Plymouth el 9 de enero de 1849 con destino a Geelong, Victoria. Llevaba 302 inmigrantes asistidos y carga variada. (Diez barcos, que transportaban a más de 1000 inmigrantes a Australia, partieron esa semana). Ancló frente a Port Henry el 14 de mayo; Llegó a Melbourne el 1 de junio. El 3 de julio zarpó de Sydney con destino a Singapur y Calcuta. [5]
En 1850, Sir George Seymour fue uno de los primeros cuatro barcos que transportaron emigrantes de Inglaterra a la nueva colonia de Canterbury en Nueva Zelanda en nombre de la Asociación de Canterbury .
Sir George Seymour salió de Plymouth Sound , Inglaterra, alrededor de las 11 de la mañana del domingo 8 de septiembre de 1850, con unos 227 pasajeros. El 4 de octubre, avistó a Randolph y al Sr. Davy, que había perdido ese barco en Plymouth, aprovechó la oportunidad para cambiar de barco y completar el viaje en el barco y camarote asignados, y reunirse con su equipo. Uno de los barcos de Randolph ejecutó el intercambio de pasajeros y algunos de los pasajeros de ese barco aprovecharon la oportunidad para visitarlo. Los dos barcos navegaron juntos hasta el 10 de octubre. El barco navegó hacia el sur hasta, el 7 de diciembre, casi 49° S. Luego, alrededor de las 4 am del miércoles 11 de diciembre, avistó la isla Stewart, aparentemente antes que el Charlotte Jane o el Randolph ese mismo día. Sin embargo, navegó más cerca de la costa de la Isla Sur que sus barcos hermanos y echó anclas en Port Victoria (frente a Lyttelton ) a las 10 am del martes 17 de diciembre de 1850, un día después que el Charlotte Jane . Su travesía fue de 100 días y durante el trayecto murieron 2 niños pequeños. [6]
A los pasajeros a bordo de los primeros cuatro barcos se les conocía como "Los Peregrinos". Sus nombres están inscritos en placas de mármol en la Plaza de la Catedral, en el centro de Christchurch . [7] [ se necesitan citas adicionales ]
El barco es recordado por el nombre de una carretera, George Seymour Quay, en la ciudad portuaria de Lyttelton .
En 1865, Sir George Seymour fue sometido a reparaciones por daños. En ese momento su amo era M'Ewen, su propietario Higgins & Co., su puerto base en Londres y sus "Brs" comerciales. [1]
Un incendio destruyó a Sir George Seymour en 1867. Llevaba un cargamento de carbón de Liverpool a Bombay cuando el 18 de diciembre de 1867, a 25°S 25°W / 25°S 25°W / -25; -25 , la carga sufrió combustión espontánea. Su tripulación la abandonó. Leda , que se dirigía a Calcuta , rescató a 15 miembros de la tripulación. [14]
Su entrada en el Lloyd's Register de 1867 llevaba la anotación "[B]URNT". La lista indicaba que su capitán era M'Ewen, pero su puerto base ahora era Glasgow y su propietario D. Law. [15]