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Estación de tren de Sindos

La estación de tren de Sindos ( griego : Σιδηροδρομικός σταθμός Σίνδος , romanizadoSidirodromikós stathmós Sindos ) es una estación de tren que sirve al suburbio de Sindos en el municipio de Delta , unidad regional de Salónica , Grecia . Inaugurado el 9 de septiembre de 2007, junto con el ferrocarril de cercanías. La estación cuenta con los servicios de parada regionales Florina , Kalambaka , Palaiofarsalos y Salónica, y desde el 9 de septiembre de 2007 por los servicios de Proastiakos Salónica a Larissa , Edesa y Salónica . [5] En el futuro, la estación se unirá al Metro de Salónica a través de una extensión de NSSTH y Kordelio. El antiguo edificio de la estación albergará el museo de los Juegos Balcánicos .

Historia

Inaugurado en 1877 en lo que entonces era el Imperio Otomano , por la Société du Chemin de Fer otomana Salonique-Monastir, un ramal de los Chemins de fer Orientaux de Tesalónica a Bitola . Durante este período, el norte de Grecia y los Balcanes del sur todavía estaban bajo dominio otomano . Sindos fue anexada por Grecia el 18 de octubre de 1912 durante la Primera Guerra de los Balcanes . El 17 de octubre de 1925, el gobierno griego compró los tramos griegos del antiguo ferrocarril de Salónica Monastir [6] y el ferrocarril pasó a formar parte de los Ferrocarriles Estatales Helénicos , con el tramo restante al norte de Florina destinado a Yugoslavia .

En 1970 , OSE se convirtió en el sucesor legal de la SEK y asumió la responsabilidad de la mayor parte de la infraestructura ferroviaria de Grecia. El 1 de enero de 1971, la estación y la mayor parte de la infraestructura ferroviaria griega fueron transferidas a la Organización Helénica de Ferrocarriles SA , una corporación de propiedad estatal. El tráfico de mercancías disminuyó drásticamente cuando, a principios de los años 1990, terminó el monopolio impuesto por el Estado a OSE para el transporte de productos agrícolas y fertilizantes. Se cerraron muchas estaciones pequeñas de la red con poco tráfico de pasajeros. En 2001 se creó el elemento de infraestructura de OSE, conocido como GAIAOSE, que en adelante se encargaría del mantenimiento de estaciones, puentes y otros elementos de la red, así como del arrendamiento y la venta de ayudas ferroviarias. [1] En 2003, OSE lanzó "Proastiakos SA", como filial para atender la operación de la red suburbana en el complejo urbano de Atenas durante los Juegos Olímpicos de 2004 . En 2005, se creó TrainOSE como una marca dentro de OSE para concentrarse en los servicios ferroviarios y la interfaz de pasajeros.

El 9 de septiembre de 2007 se reabrió la estación. Desde 2007, la estación cuenta con los servicios de Proastiakos Thessaloniki a la nueva estación de tren . En 2009, con el desarrollo de la crisis de la deuda griega, la dirección de OSE se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Se redujeron los horarios y se cerraron las rutas mientras la entidad administrada por el gobierno intentaba reducir los gastos generales. En 2008, todos los Proastiakos fueron transferidos de OSE a TrainOSE. al año siguiente, en 2017, el sector de transporte de pasajeros de OSE fue privatizado como TrainOSE , actualmente una subsidiaria de propiedad total de Ferrovie dello Stato Italiane [7], la infraestructura, incluidas las estaciones, permaneció bajo el control de OSE.

Instalaciones

La estación todavía se encuentra en el edificio original de ladrillo del siglo XIX. A partir de (2023), la estación no tiene personal y no cuenta con una oficina de reservas con personal. Sin embargo, existen salas de espera. El acceso a los andenes se realiza a través de un metro bajo las líneas, con acceso para sillas de ruedas mediante ascensor. Las plataformas cuentan con refugios con asientos. Sin embargo, no hay pantallas de salida y llegada con pantalla de matriz de puntos ni carteles con horarios en los andenes. La estación, sin embargo, dispone de un buffet llamado POYΦ . También hay una parada de taxis y un aparcamiento en la explanada, y los autobuses hacen escala con poca frecuencia en la estación.

Servicios

A la estación llegan las siguientes líneas del Thessaloniki Proastiakos o ferrocarril suburbano:

1 [8] Salónica- Larissa[9]con 1 tph. (traslado aRegional,ExpresseInterCityenSalónica).[10]

2 [8] Salónica- Florina[11]con 1 tph. (traslado aRegional,ExpresseInterCityenSalónica).[10]

La estación cuenta con los siguientes servicios de tren helénico :

La estación también cuenta con autobuses locales: (Todos los servicios son accesibles desde la explanada).

Diseño de la estación

Referencias

  1. ^ ab "Inicio". gaiaose.com .
  2. ^ abc "OSE - Anexos de la Declaración de Red 2020".
  3. ^ "OSE - Anexos de la Declaración de Red 2017".
  4. ^ "SDCEM: Línea de alta velocidad Tithorea Domokos - Proyecto de electrificación ferroviaria".
  5. ^ Horario de TrainOSE 2013 Archivado el 19 de enero de 2013 en la Wayback Machine.
  6. ^ Le Journal des Finances, 15 de enero de 1926 (en francés)
  7. ^ "Es un nuevo día para TRAINOSE ya que FS adquiere la totalidad de las acciones de la empresa". ypodomes.com . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
  8. ^ ab http://www.trainose.gr/επιβατικό-έργο/υπηρεσίες-για-τον-επιβάτη/υπηρεσίες-στο-σταθμό/ [ enlace muerto ]
  9. ^ Calendario de Proastiakos 2020
  10. ^ ab "OSE - Anexos de la declaración de la red 2020".
  11. ^ Horario de TrainOSE 2013 Archivado el 19 de enero de 2013 en la Wayback Machine.
  12. ^ Horario de TrainOSE 2013 Archivado el 19 de enero de 2013 en la Wayback Machine.