Sindicato de trabajadores ferroviarios del Reino Unido
El National Union of Railwaymen era un sindicato de trabajadores ferroviarios del Reino Unido . Era el sindicato de trabajadores ferroviarios más grande del país y tuvo influencia en el movimiento sindical nacional. [1]
En 1919, la NUR y la ASLEF organizaron conjuntamente la huelga ferroviaria del Reino Unido de 1919 , que impidió una reducción salarial propuesta y consiguió una jornada laboral máxima de ocho horas. [3] La NUR formó acuerdos de federación con ASLEF en 1903 [4] y 1982, pero ambos duraron poco.
La NUR tenía 408.900 miembros en 1945, lo que la convertía en el quinto sindicato más grande de Gran Bretaña. Su membresía cayó a 369.400 en 1956 y 227.800 en 1966. [5]
Tras la formación de British Rail , la mayoría de los miembros de NUR trabajaron para la organización nacionalizada. Sin embargo, otros miembros trabajaron para London Transport , la National Freight Corporation y varias empresas más pequeñas. También reclutó trabajadores de British Rail en industrias asociadas, como sus hoteles, muelles y puertos, y en los ferries Sealink . [1]
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^ Raynes, 1921, pág. 165.
^ Raynes, 1921, pág. 269.
^ Raynes, 1921, pág. 124.
^ Pantano, Arthur (1979). Manual sindical: guía y directorio de la estructura, membresía, política y personal de los sindicatos británicos. Westmead, Hants.: Gower Press. pag. 14.ISBN0-566-02091-2. Consultado el 16 de abril de 2013 .
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^ "Elecciones parciales parlamentarias". Informe de la Conferencia Anual del Partido Laborista : 38–41. 1933.
^ "Elecciones parciales parlamentarias". Informe de la Conferencia Anual del Partido Laborista : 30–34. 1935.
^ abcdefghijkl "Lista de candidatos laboristas respaldados y resultados electorales, 14 de noviembre de 1935". Informe de la Conferencia Anual del Partido Laborista : 8–23. 1935.
^ ab Partido Laborista , Informe de la Conferencia Anual del Partido Laborista (1945). Las afiliaciones son las de mediados de 1945; Es posible que algunos diputados hayan tenido patrocinadores diferentes en el momento de su elección.
^ abcdefghijklm Partido Laborista , Informe de la cuadragésima quinta conferencia anual del Partido Laborista , págs.
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McKillop, normando (1950). La Llama Encendida; una historia de la Sociedad Asociada de Ingenieros de Locomotoras y Bomberos . Londres y Edimburgo: Thomas Nelson & Sons Ltd.
John R. Raynes (1921), Motores y hombres , Goodall & Suddick, Wikidata Q115680227
enlaces externos
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