La Sociedad Amalgamada de Trabajadores Ferroviarios ( ASRS ) fue un sindicato de trabajadores ferroviarios en el Reino Unido desde 1872 hasta 1913.
La ASRS fue un sindicato industrial fundado en 1871 con el apoyo del diputado liberal Michael Thomas Bass . [2] Sus primeros años fueron difíciles. En 1872, la ASRS informó que tenía 17.247 miembros, pero en 1882 esta cifra había disminuido a sólo 6.321. [3]
En 1880, el crecimiento de la ASRS se vio desafiado por la fundación de dos sindicatos ferroviarios : la Sociedad Asociada de Ingenieros de Locomotoras y Bomberos y la Sociedad de Señaladores y Señalizadores Unidos . [3] Un cuarto sindicato, el Sindicato General de Trabajadores Ferroviarios , fue fundado en 1889. [3]
En 1899, la ASRS presentó una resolución en el Congreso de Sindicatos para formar un Comité de Representación Laboral conjunto con otros grupos sindicalistas, socialistas y cooperativos. Esto llevó a la formación del Partido Laborista para participar en las elecciones parlamentarias bajo la presidencia de Ramsay MacDonald . [4]
En 1900, la ASRS propuso fusionarse con ASLEF [5] pero ASLEF propuso la federación con los conductores y bomberos de la ASRS. [6] Se redactó un esquema de federación y la conferencia trienal de la ASLEF lo adoptó en 1903. [5] Hubo reuniones conjuntas de los comités ejecutivos de los dos sindicatos hasta 1906, cuando las relaciones se rompieron. [7]
En 1907, la Junta de Comercio creó una Junta de Conciliación entre los empleados ferroviarios y sus empleadores, pero su funcionamiento no satisfizo a muchos trabajadores y el Secretario General de la ASLEF la apodó Junta de "Confiscación". [8] En este punto, la ASRS había crecido significativamente, con 97.561 miembros en 1907, lo que lo convertía en uno de los sindicatos más grandes del país. [1]
En agosto de 1911, la ASRS, ASLEF, GRWU y UPSS convocaron conjuntamente la primera huelga ferroviaria nacional del Reino Unido. [9] En sólo dos días, la acción conjunta logró obligar al Gobierno liberal a crear una Comisión Real para examinar el funcionamiento de la Junta de Conciliación. [10]
En 1913 la ASRS, GRWU y UPSS se fusionaron, formando la Unión Nacional de Ferroviarios . [11]
La ASRS se afilió al Comité de Representación Laboral cuando se fundó, en 1900, y patrocinó candidatos para el partido y su sucesor, el Partido Laborista, en cada elección posterior. Se eligieron varios candidatos, incluidos muchos en Derby, Newcastle-upon-Tyne y Stockport, que ganaron uno de los dos escaños disponibles en cada uno de esos distritos electorales.
