El HMS Simoom (a veces escrito incorrectamente Simoon ) fue un destructor clase R que sirvió en la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial . Botado el 30 de octubre de 1916, el buque operó como parte de la Fuerza Harwich hasta que fue torpedeado por el destructor alemán S50 el 23 de enero de 1917. El cargador del barco explotó y murieron 47 personas. El nombre fue reutilizado por el primer destructor clase S , Simoom , botado el 26 de enero de 1918.
Simoom fue uno de los ocho destructores clase R encargados por el Almirantazgo británico el 21 de diciembre de 1915 como parte del Programa de Construcción de la Séptima Guerra. [1] [2] El diseño era en general similar al de la clase M anterior , pero se diferenciaba por tener turbinas con engranajes, el cañón central montado sobre un quiosco de música y cambios menores para mejorar el comportamiento en el mar. [3] El barco recibió su nombre del simún , un viento seco que sopla a través de la península arábiga. [4]
El destructor tenía 276 pies (84,12 m) de largo total , con una manga de 26 pies y 9 pulgadas (8,15 m) y un calado de 9 pies (2,74 m). [1] El desplazamiento fue de 1.173 toneladas largas (1.192 t). La energía fue proporcionada por tres calderas Yarrow que alimentaban dos turbinas de vapor con engranajes Brown -Curtis con una potencia de 27.000 caballos de fuerza (20.000 kW). Cada turbina accionaba un solo eje para dar una velocidad de diseño de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). [1] Se instalaron dos embudos y dos calderas expulsaban a través del embudo delantero. Se transportó un total de 296 toneladas largas (301 t) de fueloil , lo que da un alcance de diseño de 3.450 millas náuticas (6.390 km; 3.970 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [3]
El armamento consistía en tres cañones Mk IV QF de 4 pulgadas (102 mm) en la línea central del barco, uno en el castillo de proa , uno en popa sobre una plataforma elevada y otro entre los embudos. Se llevaba un único cañón antiaéreo de pompones de 2 libras (40 mm) , mientras que el armamento de torpedos consistía en dos monturas gemelas para torpedos de 21 pulgadas (533 mm). [1] El barco tenía una dotación de 90 oficiales y marineros . [5]
La construcción fue muy rápida: John Brown & Company colocó la quilla en Clydebank en mayo de 1916, la botadura tuvo lugar en octubre y el equipamiento se completó en diciembre. [6] [7] La construcción tomó unos impresionantes 214 días, más rápido que cualquiera del resto de la clase. [8] El buque inició las pruebas preliminares el 16 de diciembre y las completó en seis días. [5] En el momento de su puesta en servicio, Simoom se unió a la 10ª Flotilla de Destructores como parte de la Fuerza Harwich bajo el mando del líder de la flotilla Nimrod . [9] Al destructor se le asignó el número de banderín F57. [10]
El buque formó parte de la fuerza liderada por el comodoro Reginald Tyrwhitt que salió a interceptar una flotilla de once destructores de la Armada Imperial Alemana , liderada por el líder de la flotilla V69, en el Mar del Norte el 22 de enero de 1917. [11] Junto a otros destructores Milne , Starfish y Surprise , Simoom fueron asignados para patrullar el banco Schouwen. Durante una confusa batalla nocturna, el destructor S50 quedó separado del resto de la flota alemana. [12] El destructor solitario sorprendió al Simoom , que lideraba la línea de buques británicos, en las primeras horas del día siguiente. Se intercambiaron disparos, luego el S50 logró desatar un torpedo que golpeó un cargador y una gran explosión envolvió a Simoom . [13] [14] Hubo 47 bajas, los 43 supervivientes fueron rescatados por Morris , y los restos del barco fueron hundidos por disparos de Nimrod . [15] [16]
Cuando el primer destructor clase S , Simoom , fue botado el 26 de enero de 1918, el nombre se reutilizó en honor a este buque. [17]