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shuangyu

Shuangyu ( chino :雙嶼; pinyin : Shuāngyǔ ; iluminado. 'Isla Doble') era un puerto en la isla Liuheng (六橫島) frente a la costa de Zhejiang , China. Durante el siglo XVI, el puerto sirvió como un depósito ilegal de comercio internacional, atrayendo a comerciantes de Japón, el sudeste asiático y Portugal en una época en la que el comercio privado en el extranjero estaba prohibido por la dinastía Ming gobernante de China . Fuentes portuguesas llamaron al lugar Liampó , tomando el nombre de la cercana ciudad de Ningbo en tierra firme. [1] Los días de Shuangyu como centro de contrabando y refugio de piratas comenzaron ya en 1524 y duraron hasta su destrucción por la armada Ming en 1548, un evento que fue muy exagerado (y erróneamente fechado) por el escritor de viajes portugués del siglo XVI Fernão Mendes. Pinto .

Comercio ilegal en el siglo XVI

En el siglo XVI, la demanda mundial de productos chinos como seda y porcelana coincidió con una gran demanda de plata en China. Sin embargo, los principales proveedores de plata del este de Asia, los japoneses y los portugueses, no podían comerciar legalmente en China para satisfacer la demanda masiva. Al mismo tiempo, a los comerciantes chinos se les impidió comerciar con extranjeros debido a las leyes de prohibición marítima de la dinastía Ming . Para realizar comercio privado en China, los comerciantes japoneses y portugueses colaboraron con contrabandistas en los puertos insulares a lo largo de la costa de Zhejiang y Fujian. Entre estos puertos, Shuangyu surgió como el principal emporio del comercio clandestino, [2] ya que estaba a una distancia razonable de los mercados de Ningbo y Hangzhou , pero también lo suficientemente lejos de las autoridades de la costa Ming. [3]

Las primeras menciones de Shuangyu como puerto de contrabando señalan que el caos en la costa de Zhejiang (una referencia al incidente de Ningbo de 1523) provocó un exceso de existencias de productos en Shuangyu en 1524. [4] Al principio, Shuangyu solo tenía cobertizos temporales para esteras. para que los contrabandistas se alojaran ellos y sus mercancías durante la temporada comercial. [5] En 1539, los comerciantes fujianeses comenzaron a guiar a los comerciantes extranjeros de Patani y Malaca para que realizaran trueques en Shuangyu y comenzaron a ocupar la isla. Pronto se les unieron los comerciantes fujianeses Jinzi Lao (金子老, "Gold Elder") y Li Guangtou (李光頭, "Baldy Li"), quienes llevaron a los portugueses y a una variedad de aventureros a Shuangyu. Atraído por el creciente comercio en la costa de Zhejiang, el sindicato liderado por Xu Dong (許棟) y sus hermanos trasladaron su base de operaciones de la península malaya a Shuangyu. La influencia existente del sindicato Xu y su estrecha asociación con los portugueses lo convirtieron en el principal bloque de contrabando en 1542 después de una serie de fusiones entre los comerciantes-piratas de Shuangyu. [5]

Las autoridades Ming comenzaron a tomar medidas drásticas contra el contrabando en 1543, viendo tales actividades en la misma línea que la piratería wokou . Sin embargo, el sindicato Xu pudo rechazar estos ataques iniciales de Ming contra Shuangyu con la ayuda de armas de fuego portuguesas. Endurecidos por sus victorias contra la marina Ming, los contrabandistas expandieron su red de actividades a lo largo de la costa de China hasta Guangdong y tierra adentro hasta la metrópoli de Nanjing , siendo Shuangyu su centro. [5] En 1544, esta red se amplió aún más cuando el comerciante Wang Zhi, radicado en Japón, se unió al sindicato Xu, trayendo consigo sus conexiones japonesas a Shuangyu. Así, Shuangyu alcanzó su cenit como el mayor centro de comercio marítimo de Asia Oriental con mercancías procedentes de Europa y Asia. [6] En vísperas de su destrucción, Shuangyu tenía una población estimada de 600 " bárbaros Wo ", un término que se refería a los japoneses pero que podría haber incluido también a otros extranjeros en ese momento. [7]

En el apogeo de la prosperidad de Shuangyu, los residentes locales de Shuangyu ayudaron voluntariamente a los piratas, ya que el comercio de contrabando trajo una riqueza considerable a la isla. Los aldeanos, que anteriormente dependían de la agricultura de subsistencia y la pesca para ganarse la vida, se dedicaron a fabricar armas y armaduras para Wang Zhi y otros piratas de la zona: "[Ellos] fundieron monedas de cobre para hacer balas, usaron salitre para hacer pólvora, hierro para hacer espadas y pistolas, y cuero para hacer sus armaduras." [8] Su admiración por los piratas era tal que no sólo les proporcionaban las necesidades diarias, sino que también les daban mujeres y prometían a sus propios hijos. Muchos jóvenes se unieron voluntariamente al grupo de Wang Zhi. [8] En cuanto a los portugueses en el asentamiento de Shuangyu, el fraile Gaspar da Cruz escribió que estaban "tan firmemente asentados y con tal libertad, que nada les faltaba excepto tener una horca y un pelourinho ", [9] una libertad que y sus cómplices chinos a veces abusaban de ellos cuando "realizaban grandes hurtos y robos, y mataban a algunas personas". [9]

Destrucción

En 1547, la corte Ming nombró al veterano general Zhu Wan como Gran Coordinador de Zhejiang para hacer frente al comercio ilícito y las actividades piratas centradas en Shuangyu. [10] El 15 de abril de 1548, la flota de Zhu Wan en Wenzhou zarpó hacia Shuangyu bajo el mando de Lu Tang y Ke Qiao (柯喬). [11] La flota descendió a Shuangyu una noche de junio, al amparo de un mal tiempo. Se hundieron veintisiete barcos y entre 55 y unos cientos de contrabandistas murieron durante el ataque. [12] Muchos fueron capturados vivos, incluidos dos japoneses, [13] aunque las principales figuras del asentamiento como Li Guangtou y Wang Zhi pudieron escapar con la ayuda de los vientos monzónicos de verano. [14] Lu Tang luego arrasó la ciudad y dejó el puerto permanentemente inutilizable llenándolo con piedras bajo las órdenes de Zhu Wan. [11] Aun así, inmediatamente después, los lugareños todavía intentaron preservar Shuangyu como base de contrabando, y se informó que el puesto de observación en Dinghai avistó 1.290 barcos dirigiéndose hacia Shuangyu en un día. [15]

Las fuentes chinas no mencionan a los cautivos portugueses ni a las víctimas del ataque a Shuangyu, en contraste con la afirmación de Fernão Mendes Pinto en su semificticia Peregrinação de que varios miles de cristianos, entre ellos 800 portugueses, fueron masacrados. Mendes Pinto también sitúa incorrectamente la destrucción de "Liampó" en 1542. Investigaciones recientes tienden a descartar la descripción de Pinto del "baño de sangre" como una exageración o una invención, y sugieren que sólo un pequeño número de portugueses quedaron atrapados en el incidente de Shuangyu. . [12] En cualquier caso, la noticia de la caída de Shuangyu se transmitió a la India portuguesa con la advertencia de que "todos los puertos de China estaban en armas contra los portugueses", y los portugueses gradualmente dejaron de comerciar en Zhejiang y se dirigieron al sur, a Fujian y Guangdong. . [dieciséis]

Ver también

Referencias

Notas

  1. ^ Ptak 2004, pag. 25.
  2. ^ Barbilla 2010, pag. 46.
  3. ^ Ptak 1998, pag. 301.
  4. ^ Barbilla 2010, pag. 44.
  5. ^ abc Chin 2010, pag. 47.
  6. ^ Chin 2010, págs. 48–9.
  7. ^ Higgins 1981, pág. 182.
  8. ^ ab Petrucci 2010, pag. 62.
  9. ^ ab Boxer 1953, pag. 193; Elisonas 1991, pág. 251.
  10. ^ Higgins 1981, pág. 139.
  11. ^ ab Goodrich y Fang 1976, pág. 374.
  12. ^ ab Boxer 1953, pag. xxvii; Ptak 2004, pág. 27.
  13. ^ Elisonas 1991, pag. 252.
  14. ^ Testamentos 2010, pag. 33.
  15. ^ Higgins 1981, pág. 183.
  16. ^ Boxeador 1953, pag. xxvii; Ptak 2004, pág. 28.

Bibliografía

29°44′N 122°06′E / 29,73°N 122,10°E / 29,73; 122.10