La Shelby American 2010 en Las Vegas fue una carrera de motor de la NASCAR Sprint Cup Series que se celebró el 28 de febrero de 2010 en Las Vegas Motor Speedway en Las Vegas , Nevada, como la tercera carrera de la temporada 2010 de la NASCAR Sprint Cup [3] La carrera consistió en 267 vueltas, 400,5 millas (645 km).
La carrera comenzó con Kurt Busch , de Penske Racing , en la pole. Durante la carrera hubo diez líderes diferentes, veinte cambios de líder y siete precauciones. [4] Jimmie Johnson , de Hendrick Motorsports , terminó ganando el Shelby American 2010 [5] mientras que Kevin Harvick terminó segundo y Jeff Gordon terminó tercero después de liderar la mayor cantidad de vueltas (219).
En la primera sesión de prácticas del 26 de febrero, los más rápidos fueron Juan Pablo Montoya , Sam Hornish Jr. , Jimmie Johnson , Mark Martin y Jeff Gordon . [6] Durante las carreras de clasificación, Kurt Busch corrió la vuelta más rápida con una velocidad de 188,719 millas por hora (303,714 km/h) y un tiempo de 28,614 segundos para estar en la pole position, mientras que Casey Mears y Terry Cook no lograron clasificarse. [7] En la segunda sesión de prácticas, Kyle Busch , Greg Biffle , Kurt Busch, David Reutimann y Clint Bowyer fueron los más rápidos. [8] En la práctica final, Clint Bowyer, Juan Pablo Montoya, Mark Martin, Jimmie Johnson y Marcos Ambrose fueron los más rápidos. [9] A diferencia de las dos primeras sesiones de prácticas, la práctica final tuvo una bandera roja porque Dale Earnhardt Jr. hizo un trompo hacia la calle de boxes. [10]
El 28 de febrero de 2010, a las 3 pm EST, el capellán de Las Vegas Motor Speedway, Joe Freiburger, pronunció la invocación. Después, el ganador de America's Got Talent, Terry Fator, cantó el himno nacional . Carroll Shelby y Kim Kardashian dieron la orden: "¡Caballeros, enciendan sus motores!" para la carrera. [11]
En la salida, Kurt Busch lideró el pelotón hasta la bandera verde. En la misma vuelta, Jeff Gordon superó a Kurt Busch para tomar la delantera. En la vuelta 2, Kevin Conway chocó contra el muro ; para provocar la primera bandera amarilla. En la vuelta 5, Jeff Gordon lideró el pelotón hasta la bandera verde. Después del reinicio, el pelotón se dispersó, pero en la vuelta 45, Mike Bliss chocó contra el muro para provocar la segunda bandera amarilla. El reinicio ocurrió en la vuelta 52, con Jeff Gordon liderando. Una vuelta más tarde, Greg Biffle superó a Gordon, y se produjo la tercera bandera amarilla. La tercera bandera amarilla se produjo porque las luces de precaución no se apagaron. En el reinicio de la vuelta 56, Greg Biffle lideró el pelotón hasta la bandera verde, pero una vuelta más tarde, Jeff Gordon recuperó el liderato. [11]
La carrera experimentó entonces una racha de 30 vueltas que terminó porque Sam Hornish Jr. hizo un trompo para provocar la cuarta bandera amarilla. Todos los líderes entraron a boxes, pero el primero en salir de boxes fue Matt Kenseth . En la vuelta 92, Matt Kenseth los lideró para el reinicio. Sin embargo, una vuelta más tarde, salió la quinta bandera amarilla porque Jamie McMurray chocó con Juan Pablo Montoya . AJ Allmendinger también estuvo involucrado en el accidente. El reinicio ocurrió en la vuelta 97 con Kenseth todavía como líder, pero en la vuelta 98, Jeff Gordon lo pasó. En la vuelta 107, salió la sexta bandera amarilla porque las luces de precaución se encendieron inadvertidamente. La mayoría de los autos de la vuelta líder hicieron su parada en boxes , pero Scott Speed se quedó fuera para convertirse en el líder. [11]
En la vuelta 113, Scott Speed lideró el grupo hasta la bandera verde. Además, en el reinicio, Scott Speed tuvo un comienzo horrible, que provocó que Jeff Gordon lo superara. Desde la vuelta 113 a la 228, se produjo una larga carrera con bandera verde. En la vuelta 158, comenzaron las paradas en boxes con bandera verde. Durante las paradas en boxes, los líderes fueron Jimmie Johnson , Kevin Harvick , Kyle Busch y Tony Stewart . Después, los cinco primeros pilotos fueron Jeff Gordon, Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Jeff Burton y Kevin Harvick. Luego, en la vuelta 212, se produjeron nuevamente paradas en boxes con bandera verde. Después de las paradas en boxes, el líder fue Jeff Gordon. En la vuelta 228, salió la séptima bandera amarilla porque Kevin Conway chocó contra el muro. Clint Bowyer se mantuvo fuera de la calle de boxes para liderar en el reinicio. Inmediatamente después de la largada, en la vuelta 233, Jeff Gordon recuperó el liderato. En la vuelta 251, Jimmie Johnson superó a Jeff Gordon para tomar la delantera. Jimmie Johnson mantuvo el liderazgo para ganar su segunda carrera consecutiva en 2010. [1] [11]