El Aeropuerto de Shamshernagar ( IATA : ZHM , OACI : VGSH ) es un aeropuerto de uso público a 17 kilómetros (11 millas) al sureste de la ciudad de Moulvibazar , Bangladesh . Es operado por la Fuerza Aérea de Bangladesh. Debido a la corta longitud de la pista, está restringida a aviones STOL . A partir de julio de 2015, ningún vuelo regular de pasajeros llega al aeropuerto, pero se permiten operaciones aéreas civiles con aprobación previa. [3] [4]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Shamshernagar fue un importante centro de vuelos "sobre la joroba" desde lo que entonces era la India británica hasta China. [5] Los vuelos eran peligrosos, como el 11 de marzo de 1945, cuando un avión de carga C-109 partió de Shamshernager hacia Chengdu, China y pronto desapareció. [6] El material almacenado por Estados Unidos en Shamshernager (pero nunca utilizado) incluía armas químicas, específicamente 18 vagones cargados con bombas de 1.000 libras llenas de cloruro de cianógeno. [7] El 61.º Grupo de Servicio Aéreo de EE. UU. tenía su base en Shamshernagar en los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial. [8]
El 31 de diciembre de 1970, un Fokker F-27 Friendship 200 de Pakistan International Airlines al acercarse a Shamshernagar se estrelló cerca de la pista, giró a la derecha y se quemó. Siete de los 31 pasajeros a bordo murieron. [9]
Según East Pakistan Air Operations, 1971 , durante la Guerra de Liberación de Bangladesh , Shamshernagar fue la base de la primera formación de combate de lo que se convertiría en la Fuerza Aérea de Bangladesh : un DC-3 Dakota, un DHC-3 Otter y un helicóptero Alouette III. juntos conocidos como Kilo Force .
Según CAAB, actualmente las aerolíneas no operan en Shamshernagar porque la demanda es demasiado baja para que la ruta sea comercialmente viable sin aviones más pequeños que los que operan las aerolíneas. The Independent informó que un alto funcionario de la CAAB afirmó lo siguiente: "Si las aerolíneas no están interesadas en utilizar nuestros aeropuertos, no podemos obligarlas a hacerlo". El mismo funcionario dijo que un subsidio gubernamental podría convencer a las aerolíneas de utilizar Shamshernagar. Actualmente, el personal del aeropuerto cobra sin tener que trabajar. [10]
Actualmente no hay vuelos programados operados por ninguna aerolínea.