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Circuito de Shah Alam

El circuito de Shah Alam o circuito Batu Tiga Speedway era un circuito de carreras en Shah Alam , Selangor , Malasia . El trazado del circuito fue diseñado por el holandés John Hugenholtz .

Historia

El circuito se inauguró en 1968. El Gran Premio de Malasia de 1968 se celebró allí el 8 de septiembre como carrera de Fórmula Libre y lo ganó el indonesio Hengkie Irawan al volante de una Elfin 600 . [1] El circuito fue sede del Gran Premio de Malasia hasta 1982, con el campo de salida formado alternativamente por vehículos de la Fórmula Atlántico , Fórmula Pacífico o Fórmula 2 . La última carrera del Gran Premio de Malasia celebrada en Shah Alam se celebró para la Fórmula Brabham en 1995.

El circuito fue cerrado en 1977 tras un accidente en el que murieron seis niños, aunque posteriormente volvió a abrir tras realizar mejoras de vallas y barandillas alrededor de la pista. [2] En 1985, la pista se alargó de 3.380 km (2.100 mi) a 3.693 km (2.295 mi) con la adición de la curva 11. [3] Ese mismo año, se celebró el primer evento de carreras internacional. Titulada como los 800 km de Selangor de 1985 , la carrera fue la décima y última prueba del Campeonato Mundial de Resistencia de 1985 y fue ganada por Jacky Ickx y Jochen Mass al volante de un Porsche 962C .

El circuito acogió pruebas del Campeonato del Mundo de Superbikes en los años 1990 y 1991 , y de 1991 a 1997 albergó el Gran Premio de motociclismo de Malasia . Mick Doohan es el líder de todos los tiempos en victorias en Grandes Premios de motociclismo en este lugar, ganando el evento cuatro veces. El Gran Premio de motociclismo se trasladó posteriormente al Circuito de Johor , y posteriormente al Circuito Internacional de Sepang . [ cita necesaria ]

En 2003, el gobierno del estado de Selangor vendió el circuito a un promotor inmobiliario, que luego convirtió el área en un proyecto de viviendas de lujo con el nombre de D'Kayangan . [ cita necesaria ]

Detalles

Detalles breves de la pista del circuito Batu Tiga Speedway:

Récords de vuelta

Los récords de vuelta de carrera oficiales más rápidos en el circuito de Shah Alam se enumeran como:

En la cultura popular

La pista se utilizó como uno de los lugares de rodaje de la película Thunderbolt de Jackie Chan de 1995 . [ cita necesaria ]

Ver también

Referencias

  1. ^ Derek Fulluck, Elfin se lleva el GP de Malasia, Autosport, 27 de septiembre de 1968.
  2. ^ Información de la pista de Shah Alam
  3. ^ Pistas: Shah Alam, Batu Tiga
  4. ^ "800 kilómetros Selangor 1985". 1 de diciembre de 1985 . Consultado el 3 de enero de 2022 .
  5. ^ "Resultados de la ronda 3 de la Fórmula asiática 2000 2000: Festival asiático de la velocidad Shah Alam, Malasia - 8 de julio". 8 de julio de 2000. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2001 . Consultado el 31 de diciembre de 2023 .
  6. ^ "Ronda 3 del Campeonato Asiático de Carreras en Ruta FIM 2002: >> Lugar: Batu Tiga Speedway, Shah Alam, Malasia SuperSports 600cc Carrera 1" (PDF) . 11 de agosto de 2002 . Consultado el 11 de enero de 2023 .
  7. ^ "Resultados de la quinta ronda del Campeonato Asiático de Turismos 2000: Festival Asiático de Velocidad, Shah Alam, Malasia, 9 de julio de 2000". 9 de julio de 2000. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2001 . Consultado el 31 de diciembre de 2023 .
  8. ^ "Gran Premio de Selangor 1980". 30 de noviembre de 1980 . Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
  9. ^ "Gran Premio de Malasia 1979". 7 de mayo de 1979 . Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
  10. ^ "Gran Premio de Malasia de 1973". Revista de deportes de motor . 15 de abril de 1973 . Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
  11. ^ "Gran Premio de Malasia de 1968". Revista de deportes de motor . 8 de septiembre de 1968 . Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
  12. ^ "Max Stewart - Memorial del deporte del motor" . Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
  13. ^ "Gran Premio de Malasia de 1969". Revista de deportes de motor . 26 de octubre de 1969 . Consultado el 19 de diciembre de 2022 .