TORC: El Campeonato Off-Road (TORC) fue una serie estadounidense de carreras todoterreno de corta distancia . Recorre todo Estados Unidos con Trophy Trucks profesionales de tracción en las cuatro y dos ruedas, junto con una clase Pro Light. TORC fue fundada por el piloto de carreras todoterreno Ricky Johnson en 2009. Se la conoció como Traxxas TORC Series , debido al patrocinador principal Traxxas , de 2009 a 2013. Fue adquirida por The Armory en agosto de 2013. [1] Fue sancionada y arbitrada por el United States Auto Club (USAC) desde su inicio. [2] [3]
En 2014 se anunció un acuerdo plurianual entre TORC y NBC Sports , en el que se confirmó que NBC no solo transmitiría los eventos en la pista de la serie, sino también su serie docu-reality. [4] Sin embargo, la serie regresó a Fox Sports en 2015. La cobertura de los eventos de 2016 y 2017 fue transmitida por BeIN Sports.
La serie no ha regresado desde que se anunció la cancelación de todos los eventos en 2018, la serie en sí misma luego se cerraría silenciosamente cerca del final de 2018 y el sitio web de la serie se eliminó poco después.
La serie fue fundada a tiempo para la temporada 2009 por el ex corredor de motocross y miembro del Salón de la Fama de la Motocicleta Ricky Johnson como Traxxas TORC Series [5] después de albergar un evento de carreras todoterreno en su Perris Auto Speedway en 2008. Hubo dos grandes organismos sancionadores en carreras todoterreno de recorrido corto para 2008: CORR y WSORR . [5] CORR había estado sancionando eventos en la Costa Oeste y WSORR había sancionado eventos del Medio Oeste . [5] CORR cerró antes del final de la temporada 2008 y canceló sus dos últimos fines de semana de carreras. [5] TORC se hizo cargo de la sanción de la mayoría de los eventos del Medio Oeste. [5]
USAC asumió la gestión completa de la serie a partir de 2010. [3] The Armory se hizo cargo de la propiedad de la serie a fines de 2013 para manejar todo el marketing y las operaciones de la serie. [1] [6] USAC permaneció a bordo como organismo sancionador. Uno de los primeros actos de The Armory fue asegurar un acuerdo exclusivo de 5 años para que el fin de semana del campeonato de la serie se llevara a cabo en Crandon International Off-Road Raceway a partir de 2014, lo que garantiza que ninguna sanción competidora pueda competir en la pista. [7] A fines de 2015, Mountain Sports International se hizo cargo de la gestión de la serie. [8] MSI anunció de inmediato que volvería a incluir las carreras deportivas bajo su sanción a partir de 2016. [8]
En marzo de 2018, la serie anunció que no realizaría eventos en 2018. [9] [10]
La serie se dividió originalmente en las divisiones Pro, Sportsman y Grassroots. [5] [11] La división Pro está encabezada por una clase de camionetas de trofeo con tracción en las cuatro ruedas (PRO 4WD). También tiene una clase de camionetas de trofeo con tracción en dos ruedas (PRO 2WD) y una clase de camionetas ligeras con tracción en dos ruedas (PRO Light).
La serie comenzó con una división de camiones Sportsman, que consistía en clases de camiones con tracción en las cuatro y dos ruedas, además de una clase de camiones de serie. Los buggies Sportsman presentaban buggies regulares de 70 caballos de fuerza más una clase ligera con motores restringidos de 55 caballos de fuerza. [11] Tenía tres clases de base, todas con vehículos de serie. Los camiones de Fórmula 4x4 eran camiones 4x4 de serie o SUV , los autos de carrera Classix eran autos de serie con suspensiones modificadas y los camiones Enduro eran chasis de camioneta de 3/4 de tonelada con tracción en dos ruedas. [11] La división Sportsman luego fue abandonada por TORC y se creó una entidad separada llamada Midwest Off Road Racing (MORR) para sancionar esos camiones. TORC restauró las clases deportivas para la temporada 2016 después de que MSI se hiciera cargo de su sanción. [8]
Otros pilotos que competirán por los campeonatos TORC incluyen: Brian Deegan , Chad Hord , Jarit Johnson , Scott Taylor y el olímpico Nick Baumgartner .
La clase Pro Buggy vio a su campeón más joven en 2012, Mitchell deJong se unió a la serie a los 14 años y ganó el campeonato contra corredores veteranos adultos, en solo su año de novato.
Antes de la temporada inaugural, TORC anunció que había conseguido un acuerdo exclusivo con Bark River International Raceway y un acuerdo exclusivo de 15 años con Crandon International Off-Road Raceway . [17] [18] Se asoció con pistas relacionadas con NASCAR en 2013, incluyendo Eldora Speedway de Tony Stewart y eventos de viernes y sábado junto con el evento del domingo de la NASCAR Nationwide Series en Chicagoland Speedway . [19] TORC no compitió en Chicagoland en 2014, pero anunció poco después de la finalización de la temporada que volvería a albergar un evento en la pista de tierra de la instalación junto con la carrera de la NASCAR Nationwide Series allí del 18 al 20 de junio de 2015. [20]
En 2009, los eventos PRO fueron televisados en la televisión nacional en los Estados Unidos con ESPN2 cubriendo los eventos de 2009 en Texas, el evento de primavera de Crandon, ambos eventos de Bark River y el segundo evento de Perris. [23] ABC televisó el primer evento de 2009 en Perris y transmitió en vivo la carrera del Campeonato Mundial de Carreras Todoterreno de Crandon. [23] Marty Reid fue el locutor principal jugada por jugada junto con Tes Sewell. La ex Miss Estados Unidos Kimberly Pressler fue la reportera de boxes. [24]
Desde 2010 hasta 2012, The Off Road Championship se emitió en Discovery HD Theatre (ahora Velocity) y fue producido por The Armory (www.thearmoryagency.com) con el productor ejecutivo BJ Birtwell. La temporada 1 consistió en veinte episodios de 1 hora que se emitieron desde septiembre de 2010 hasta marzo de 2011. Se han producido cuatro temporadas del programa. Estos programas presentaron un estilo al que TORC se refiere como docu-reality, cuya característica distintiva consiste en más conversaciones y menos cobertura de acción de carreras en vivo.
En 2013, Speed TV transmitió en vivo los eventos de camiones PRO del sábado por la noche para todos los fines de semana de carreras, excepto el evento final de septiembre en Primm, que estaba programado para NBC. Speed cubrió dos carreras en vivo, cuya cobertura también se volvió a transmitir en Fuel. NBC también transmitió un evento. The Armory continuó produciendo la programación televisiva de TORC en 2014 y 2015 en NBC Sports y Fox Sports, respectivamente. Bobby Gerould y Brady Doty, miembro del Salón de la Fama Nacional de Sprint Car, fueron los presentadores de la transmisión y los locutores de PXP, mientras que el conocido locutor de deportes de motor Tony Bokhoven fue el reportero de boxes.
