Johnny Greaves (nacido el 21 de marzo de 1966) es un piloto de carreras de camiones todoterreno profesional estadounidense de Abrams, Wisconsin . Ha competido en numerosas series todoterreno importantes, incluidas SCORE International , Short-course Off-road Drivers Association (SODA), Championship Off-Road Racing (CORR), World Series of Off-Road Racing (WSORR) y Traxxas TORC Series (TORC).
Greaves comenzó a competir en buggies y ganó dos campeonatos antes de pasar a Pro Light. Ganó siete campeonatos Pro Light entre SODA y su sucesor CORR. Corrió un año en un Trophy Truck Pro 2 antes de pasar a Pro 4, la clase principal en carreras todoterreno de pista corta. Greaves ganó campeonatos de clase en CORR en 2004 y 2006, así como WSORR en 2007. Después de que se disolvieran esos organismos sancionadores, ganó el campeonato de la Traxxas TORC Series 2010 en su división Pro 4x4. [1] Continuó compitiendo en la división Pro 4, ganando el título de 2013.
Greaves comenzó a competir en motocross a los 12 años. Pasó a competir en vehículos de cuatro ruedas a los 23. Corrió en buggies en SCORE International y SODA . Ganó varios campeonatos de la clase buggy, incluidos los títulos "dobles" de SODA en la Clase 1-1600 y la Clase 9 en 1992. También corrió con algunos camiones de producción ligeros esa temporada en la Clase 7.
En 1993, se dedicó por completo a la Clase 7 y ganó los dos últimos eventos. Comenzó una relación con los camiones Toyota que continúa hasta el día de hoy. Regresó a la clase en 1994 y ganó el campeonato. Recibió exposición televisiva nacional, ya que los eventos de SODA se transmitieron en ESPN y ESPN2 . La temporada regular de SODA se llevó a cabo principalmente en pistas de Wisconsin. SODA sancionó una serie Winter Heat separada en California , y Greaves ganó los campeonatos de la clase Winter Heat 7S en 1995 y 1996. Ganamos el 70 por ciento de las carreras en las que participó entre 1994 y 1996. [2] La temporada regular de SODA en el verano de 1997 fue la última temporada para el organismo sancionador antes de que CORR se hiciera cargo de sancionar los vehículos todoterreno en el invierno de 1998. Greaves se unió a su rival Jeff Kincaid para formar un equipo Toyota de dos camiones en 1997. Greaves/Kincaid Motorsports ganó 19 de las 20 carreras entre la Serie SODA de 1997 y la Serie de Invierno CORR de 1998. Greaves capturó el campeonato de la clase y Kincaid quedó en segundo lugar. CORR nombró a la clase Pro-Lite y el dominio de Greaves continuó. En 1998, Greaves capturó la bandera a cuadros en 10 de 16 carreras en 1998. Greaves ganó 11 eventos en 1999 y obtuvo su tercer campeonato Pro-Lite.
Greaves pasó a la categoría de camiones de tamaño completo en 2000. Se unió a la categoría Pro-2 de camiones con tracción en dos ruedas en una Toyota Tundra . Ganó el evento final en Topeka, Kansas . Fue el mejor clasificado de Pro-2 en la carrera de la Copa Borg-Warner en el Crandon International Off-Road Raceway .
En 2001, Greaves ascendió a la categoría Pro-4 de tracción en las cuatro ruedas. La serie es la división principal de la serie todoterreno de pista corta. Obtuvo tres victorias en su temporada de novato. Terminó tercero en la clasificación de puntos. Se convirtió en el primer piloto en ganar una carrera en las tres divisiones de CORR. [2] Greaves ganó tres carreras y el campeonato de la serie en 2002. Greaves terminó cuarto en el campeonato de 2003. Ganó cuatro eventos ese año, incluida la Potawatomi Governor's Cup, patrocinada por su patrocinador de mucho tiempo, Forest County Potawatomi Bingo. Greaves ganó cuatro carreras en 2004, incluida la Borg-Warner Cup de $100,000 en Crandon. Terminó quinto en los puntos del campeonato de 2004. Greaves comenzó lento en 2005, pero terminó la temporada ganando siete carreras consecutivas. Ganó el premio Precision Gear 2005 Driver of the Year de CORR. Greaves tuvo un gran accidente en Crandon en septiembre de 2006, pero se recuperó rápidamente. Obtuvo ocho victorias en 2006, ganó el campeonato de la temporada y fue nombrado piloto del año. Estableció el récord de más victorias consecutivas en la historia de CORR cuando ganó siete carreras. [3] Greaves participó en su primera Baja 1000 en noviembre de 2006. [4] En 2007 compitió tanto en la división Pro-4 en CORR como en la división 4x4 en WSORR ( World Series of Off-Road Racing ). Ganó su segundo BorgWarner Shootout (ahora parte del campeonato WSORR), el evento del campeonato mundial en Crandon. [5] Greaves ganó el campeonato WSORR después de ganar seis eventos. Terminó sexto en CORR después de ganar la primera y la tercera ronda.
Después de que CORR y WSORR terminaran después de la temporada 2008, continuó compitiendo fuera de carretera en la Traxxas TORC Series a partir de 2009. Greaves estableció un récord mundial en 2009 cuando saltó 301 pies (92 m) en un camión TORC Pro 2WD de 3100 libras (1400 kg). [6] El camión golpeó la rampa a 105,5 millas por hora (169,8 km/h) con su motor NASCAR Camping World Truck Series de 800 caballos de fuerza . [6] Ganó el campeonato Pro 4x4 de 2010. [1]
En 2011, Greaves estableció el récord de la vuelta más rápida de Pro 4 en Crandon. Superó la vuelta de 1:18.983 de Rick Huseman para establecer un nuevo récord de 1:19.482 en el fin de semana de June Brush Run. [7] Greaves luchó contra Ricky Johnson por el campeonato TORC durante toda la temporada. El dúo luchó por el liderazgo en las primeras vueltas de la carrera final en Texas . La camioneta de Greaves se rompió en las últimas vueltas de la carrera y Johnson ganó la carrera junto con el campeonato. [8]
Greaves venció a Rob MacCachren por el campeonato TORC 2013 por 20 puntos. Uno de los momentos destacados de Greaves en la temporada fue la batalla contra el Pro 2 de su hijo CJ por la Copa AMSOIL 2013. Después de que los camiones Pro 4 comenzaran detrás del grupo Pro 2, Greaves pasó a todos los camiones Pro 2 excepto al de su hijo. Los dos lucharon entre sí durante las últimas cuatro vueltas. Salieron uno al lado del otro de la última curva y cruzaron la línea de meta en un final de fotografía que ganó CJ [9].
Greaves ganó su carrera número 100 de Pro 4 el 1 de agosto de 2021 en Dirt City Motorplex. [10]
Greaves tiene más de 53 victorias, la mayor cantidad en la historia de CORR. [3]
El hijo de Greaves, CJ Greaves, comenzó a competir en buggies cuando era adolescente y rápidamente ascendió a Pro 2 en 2012.
