tipo de tren japonés
La serie 225 ( 225系, 225-kei ) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) de CC operado por West Japan Railway Company (JR-West) en servicios suburbanos en el área " Keihanshin " Kyoto-Osaka-Kobe desde diciembre de 2010. [ 5]
Diseño
Se encargaron 226 vehículos, con un coste aproximado de 30 mil millones de yenes. [6] Los trenes incorporan una mayor protección contra choques frontales con la inclusión de zonas aplastables. [7]
Variantes
- Serie 225-0
- Serie 225-100
- Serie 225-700
- Serie 225-5000
- Serie 225-5100
- Serie 225-6000
El pedido total de 226 vehículos consta de 110 vehículos de la serie 225-0 con una velocidad máxima de 130 km/h (81 mph) para uso en los servicios rápidos especiales de Tokaido Main Line y Sanyo Main Line y 116 vehículos de la serie 225-5000 con una velocidad máxima velocidad de 120 km/h (75 mph) para uso en la Línea Hanwa . [3] La librea de cada uno es idéntica a la de los vehículos de la serie 223 en cada una de estas rutas.
Los primeros conjuntos del segundo lote de la serie 225-100 se entregaron a principios de 2016, formados por unidades de cuatro, seis y ocho coches. [8] A estos les siguieron los conjuntos del segundo lote de la serie 225-5100, también entregados a principios de 2016, formados por conjuntos de cuatro y seis coches. [9]
Operaciones
Serie 225-0/100
Serie 225-700 (4 coches)
- Línea principal Tokaido (Línea Biwako, Línea JR Kyoto, Línea JR Kobe) (Yasu – Kobe)
- Línea principal Sanyo (Línea JR Kobe) (Aboshi – Kobe)
Serie 225-5000/5100 (4 coches)
Serie 225-5100 (6 coches)
Serie 225-6000
formaciones
Serie 225-0
Los conjuntos de la serie 225-0 están formados por conjuntos de ocho y cuatro vagones, como se muestra a continuación. [10] [11]
conjuntos de 8 coches
Las cabinas 2, 5 y 8 están equipadas cada una con un pantógrafo de un solo brazo WPS28C .
juegos de 4 coches
Las cabinas 2 y 4 están equipadas cada una con un pantógrafo de un solo brazo WPS28C.
Serie 225-100
Los conjuntos de la serie 225-100 están formados por conjuntos de ocho, seis y cuatro vagones, como se muestra a continuación. [8]
conjuntos de 8 coches
El coche 2 dispone de dos pantógrafos de un solo brazo WPS28E, mientras que los coches 5 y 8 disponen de uno cada uno.
juegos de 6 coches
El Coche 3 dispone de dos pantógrafos monobrazo WPS28E, mientras que el Coche 6 dispone de uno.
juegos de 4 coches
El Coche 2 dispone de dos pantógrafos monobrazo WPS28E, mientras que el Coche 4 dispone de uno.
Serie 225-700
Los conjuntos de la serie 225-700 están formados por conjuntos de cuatro vagones, como se muestra a continuación. [12]
El Coche 2 dispone de dos pantógrafos monobrazo WPS28E, mientras que el Coche 4 dispone de uno.
Serie 225-5000
Los conjuntos de la serie 225-5000 se forman de la siguiente manera. [13]
Las cabinas 2 y 4 están equipadas cada una con un pantógrafo de un solo brazo WPS28C.
Serie 225-5100
Los conjuntos de la serie 225-5100 están formados por conjuntos de seis y cuatro vagones, como se muestra a continuación. [9]
juegos de 6 coches
El Coche 3 dispone de dos pantógrafos monobrazo WPS28E, mientras que el Coche 6 dispone de uno.
juegos de 4 coches
El Coche 2 dispone de dos pantógrafos monobrazo WPS28E, mientras que el Coche 4 dispone de uno.
Serie 225-6000
Los conjuntos de la serie 225-6000 están formados por conjuntos de seis y cuatro vagones, como se muestra a continuación. [14] [15]
juegos de 6 coches
Las cabinas 3 y 6 están equipadas cada una con un pantógrafo de un solo brazo WPS28C.
juegos de 4 coches
Las cabinas 2 y 4 están equipadas cada una con un pantógrafo de un solo brazo WPS28C.
Interior
Vista general del interior, enero de 2011.
2 asientos abatibles en fila, diciembre de 2010
Pantalla LCD de información del pasajero
Aseo accesible para sillas de ruedas, diciembre de 2010
Una caja para guardar escaleras de emergencia dentro de un juego de la serie 225-5100
Vista interior de la serie 225-700, abril de 2023
Historia
El primer tren de 8 vagones de la serie 225-0 se entregó desde Kinki Sharyo el 18 de mayo de 2010. [16] El primer par de trenes de 4 vagones de la serie 225-5000 se entregó desde Kinki Sharyo el 7 de septiembre de 2010. [13]
Tanto la serie 225-0 como la 225-5000 entraron en servicio fiscal a partir del 1 de diciembre de 2010. [17]
La presentación de un nuevo conjunto de la serie 225-700 tuvo lugar el 18 de enero de 2023. Diseñados para ampliar el actual programa de asientos reservados de pago "A-Seat" implementado en los conjuntos de la serie 223-1000, los nuevos conjuntos de 4 coches cuentan con un final vagón que está equipado con Wi-Fi, asientos 2 + 2 uno al lado del otro, un baño y dos puertas corredizas individuales por lado (a diferencia de los vagones "A-Seat" en los trenes de la serie 223-1000 que cuentan con tres pares de puertas por lado ). Se espera que los aparatos comiencen a prestar servicio en la revisión de horarios del 18 de marzo de 2023, cuando el programa "A-Seat" se amplíe a servicios rápidos especiales en las líneas principales de Tokaido y San'yo. [18] [19] Al 30 de enero de 2023, se entregaron dos juegos y desde entonces se han sometido a pruebas y capacitación de conductores. [12]
Referencias
- ^ 在来線車両の新製投入・車内の情報提供の充実. Comunicado de prensa de JR-West (en japonés). Compañía de Ferrocarriles del Oeste de Japón. 19 de febrero de 2020.
- ^ "衝撃を吸収する新型車両完成 脱線事故を教訓に ＪＲ西 (JR-West presenta nuevos trenes con absorción de impactos de choque)". El Asahi Shimbun (en japonés). La compañía Asahi Shimbun. 17 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2010 . Consultado el 19 de mayo de 2010 .
- ^ ab ＪＲ西日本225系が完成。 [Serie JR-West 225 completada]. rail.hobidas.com (en japonés). Editorial Neko. 19 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2010 . Consultado el 21 de mayo de 2010 .
- ^ abc 西日本旅客鉄道株式会社225系車両制御装置 [Equipo eléctrico del tren serie 225 para West Japan Railway co.] (PDF) . Información técnica de Toyo Electric nº 123 (en japonés). Marzo de 2011. p. 39 . Consultado el 27 de enero de 2019 .
- ^ 新型近郊電車225系の展示会の開催について [Detalles de la nueva pantalla EMU de la serie 225)]. westjr.co.jp (en japonés). JR-Oeste. 15 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2010 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ "JR-West lanza vagones con una zona de aplastamiento segura'". Los tiempos de Japón . Japón. 18 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2017 . Consultado el 19 de mayo de 2010 .
- ^ "JR西日本 京阪神エリアに225系直流電車を投入" [JR-West presentará EMU DC de la serie 225 en el área de Keihanshin]. rail.hobidas.com (en japonés). Editorial Neko. 16 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 11 de enero de 2010 . Consultado el 16 de septiembre de 2009 .
- ^ ab 225系増備車[Conjuntos de construcción adicionales de la serie 225]. Revista Japan Railfan (en japonés). vol. 56, núm. 661. Japón: Koyusha Co., Ltd. mayo de 2016. págs. 74–75.
- ^ a B C 225系増備車[Conjuntos de construcción adicionales de la serie 225]. Revista Japan Railfan (en japonés). vol. 56, núm. 662. Japón: Koyusha Co., Ltd. junio de 2016. págs. 78–79.
- ^ JR西日本225系近郊型直流電車[EMU suburbana de CC de la serie JR-West 225]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . 39 (315): 70–71. Julio de 2010.
- ^ 225系近郊形直流電車[EMU suburbana de CC de la serie JR-West 225]. Revista Railfan de Japón . 50 (592): 60–66. Agosto de 2010.
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- ^ "225系Y2編成が6000番台に" [225 serie Y2 establecida en el nivel del No. 6000]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Koyusha Co., Ltd. 13 de marzo de 2012 . Consultado el 13 de marzo de 2012 .
- ^ 225系が近畿車輛から出場 [Serie 225 entregada por Kinki Sharyo]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Koyusha Co., Ltd. 18 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2010 . Consultado el 18 de mayo de 2010 .
- ^ "225系が営業運転を開始" [La serie 225 ingresa al servicio de ingresos]. Revista Japan Railfan en línea . Koyusha Co., Ltd. 2 de diciembre de 2010 . Consultado el 2 de diciembre de 2010 .
- ^ Fukuoka, Makoto (18 de enero de 2023). "シート」新造車 | 話題" [[Informe de presentación] Coches JR West Serie 225 "A Seat" de nueva construcción]. Tetsudo Shimbun (en japonés). Archivado desde el original el 18 de enero de 2023 . Consultado el 19 de enero de 2023 .
- ^ "225系4次車「Aシート」新製車両を公開、3月18日ダイヤ改正から運行開始 JR西日本" [Nuevo 4to vagón de la serie 225 "A asiento" revelada, la operación comenzará con la revisión del cronograma en marzo 18]. tetsudo-ch (en japonés). 18 de enero de 2023. Archivado desde el original el 18 de enero de 2023 . Consultado el 19 de enero de 2023 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con JR West 225 .
- Informe del CEO de JR-West de septiembre de 2009 que anuncia el pedido de la serie 225 (en japonés)
- Comunicado de prensa de JR-West que anuncia la finalización del primer set (18 de mayo de 2010) (en japonés)
- Información de la serie Kinki Sharyo 225 (en japonés)
