Jones Falls Trail (normalmente abreviado JFT ) es una ruta de senderismo y ciclismo en Baltimore , Maryland . Corre principalmente a lo largo de las cataratas Jones del mismo nombre , una importante corriente de norte a sur dentro y al norte de la ciudad que durante mucho tiempo ha actuado como un importante corredor de transporte para la ciudad. También incorpora el carril bici que rodea el embalse de Druid Hill y el parque que lleva su nombre . Jones Falls Trail forma un segmento de East Coast Greenway , una red parcialmente completada de rutas ciclistas todoterreno que recorre toda la costa este. [1]
Se proyecta que se extienda desde el paseo marítimo de Baltimore en el puerto interior al norte hasta el vecindario de Mount Washington , pasando por Cylburn Arboretum y Mount Washington Arboretum . El Departamento de Parques y Recreación de la ciudad de Baltimore posee, administra y mantiene el sendero. [2]
En la actualidad, Jones Falls Trail comienza en el centro de Baltimore y serpentea hacia el norte hasta el vecindario de Cylburn . Cuenta con tramos en calle, trazados paralelos a las calles de la ciudad y alineaciones singulares.
El sendero comienza recorriendo un camino segregado a lo largo del lado oeste del Inner Harbor, a lo largo de Light Street y comenzando en la intersección de Conway Street; el camino lateral continúa hacia el sur desde allí como parte del sendero Gwynns Falls . El sendero paralelo pasa a Pratt Street y continúa hacia el este hasta Market Street, donde termina; Jones Falls Trail luego gira hacia el norte en Market Street en una acera ancha. Luego, el sendero gira hacia el este hacia la acera norte de Lombard Street, luego nuevamente hacia el norte a lo largo de la orilla oeste de las cataratas Jones del mismo nombre. Al encontrarse luego con President Street, gira nuevamente hacia el norte luego de cruzar dicha calle, continuando por la acera este.
Luego, el sendero se encuentra con una alineación que sigue el Fallsway. Sigue hacia el oeste hasta encontrarse con Madison Street, momento en el que la alineación del sendero cambia hacia el lado este de la calle. Fallsway pasa sobre la I-83 y se fusiona con Guilford Avenue, luego gira hacia el oeste y se convierte en Mount Royal Avenue; el sendero continúa alrededor de él, mientras que Guilford Avenue continúa hacia el norte como un bulevar para bicicletas . Al llegar a Saint Paul Street, el sendero gira hacia el norte a lo largo del lado este de la calle, pasando una vez más sobre Jones Falls y pasando al este de Penn Station . Jones Falls Trail luego gira hacia el oeste en Lanvale Street, siguiendo la acera sur, aunque la calle también posee sharrows y la sección de sentido único al este de Charles Street tiene un carril para bicicletas en contracorriente .
Después de cruzar Maryland Avenue, Jones Falls Trail sigue la acera de Falls Road hacia Jones Falls Valley, pasando por debajo de los puentes que Howard Street y North Avenue usan para cruzar el valle. Después de pasar el Museo del Tranvía de Baltimore , el sendero regresa al lado oeste de la carretera, separado de MD 25 por una barrera inversa y árboles, corriendo justo contra la orilla de Jones Falls. Esta alineación continúa hasta que pasa por debajo del puente de la calle 29, el sendero luego sube una pendiente relativamente empinada, cruza la calle una vez más y sale del valle en una curva, uniéndose a Wyman Park Drive. El sendero gira hacia el oeste aquí, pasando por encima de Jones Falls una vez más y cruzando la I-83 una vez más, y continúa subiendo fuera del valle a medida que se acerca a Druid Hill Park.
En Druid Hill Park, Jones Falls Trail incluye todo el camino circular alrededor del embalse de Druid Lake, un carril bici que lo rodea en el sentido de las agujas del reloj. El sendero ingresa por el lado noreste y sale por el noroeste del lago, subiendo a medida que gira hacia el oeste y luego hacia el sur, se encuentra con Beechwood Drive y continúa hacia el norte por el lado este de la calle. Siguiendo esta ruta, el sendero pasa por el Zoológico de Maryland , donde el sendero abandona la ruta del camino lateral y sigue su propio trazado una vez más, entrando en una zona densamente boscosa. Presenta una serie de curvas cerradas, caminos bifurcados y dos curvas a medida que desciende hacia Woodberry .
En Woodberry, Jones Falls Trail se convierte una vez más en una ruta en la calle, ingresando por Parkdale Avenue. Gira inmediatamente a la derecha en Clipper Park Road y utiliza toda su longitud hasta Clipper Road. Aquí, la Vía Verde de la Costa Este se separa del Sendero Jones Falls; el sendero gira hacia el norte, mientras que el trazado de la vía verde gira hacia el sur. Esta intersección también está cerca de la estación Woodberry . Clipper Road se vuelve de sentido único para vehículos motorizados, pero el sendero continúa en ambas direcciones. A continuación el sendero se separa nuevamente de la carretera, adentrándose en otra zona densamente boscosa. Continúa hasta Cold Spring Lane y gira hacia el oeste hasta el cruce de peatones en Tamarind Road.
Más allá de aquí, Jones Falls Trail continúa hacia el norte en Tamarind Road, siguiendo su propia alineación única justo al este de la calle. Continúa hasta Springarden Drive, corriendo hacia el norte de esa calle con farolas en el centro del camino, antes de girar hacia Greenspring Avenue y correr hacia Cylburn Avenue, junto a la entrada de Cylburn Arboretum. Después de cruzar Cylburn Ave, el sendero asciende por su propia alineación y finalmente cruza Northern Parkway por un puente. Luego sigue Rogers Ave hasta Wildwood Lane y desde allí gira hacia el norte en su propia alineación, en un segmento que consiste principalmente en paseo marítimo. Ese segmento finalmente conduce a Newbury Street y termina en Kelly Avenue, cerca de la estación de tren ligero Mount Washington . Un tramo de sendero de conexión sigue Kelly Avenue hacia el oeste hasta Pimlico Road.
La ciudad de Baltimore y el condado de Baltimore han expresado interés en una extensión del sendero para conectarlo con la estación Falls Road , permitiendo el acceso a Roland Park a través del paseo marítimo existente. En 2021, un estudio del Departamento de Transporte de la ciudad de Baltimore recomendó esa extensión. [3]
En 2005 se rechazó una propuesta para ampliar la vía verde hacia el oeste hasta Fallstaff Road, cerca de Park Heights Avenue .
El Jones Falls Trail fue concebido a finales de la década de 1990. [5] La construcción, sin embargo, comenzó más tarde. El sendero aún está en construcción y su cronograma está dividido en cinco fases.
La Fase I es la sección más antigua de Jones Falls Trail, un tramo de 2,6 km (1,6 millas) desde Penn Station hasta Druid Hill Park completado en 2004.
La Fase II es el tramo de 4,0 km (2,5 millas) de largo entre Penn Station y Inner Harbor. Esta fase incluyó la reconstrucción del derecho de paso del tranvía abandonado utilizado por el sendero en Pratt Street en un carril bici completo, aunque esta sección ya se estaba utilizando como carril bici poco antes de su reconstrucción. También incluyó la ampliación de varias aceras, incluida la acera este de Saint Paul Street y la acera este de President Street al sur de Fayette. Se eliminó un carril desde Guilford Avenue y Fallsway para formar un carril bici segregado, y se tomó otro carril desde Lombard Street para ensanchar la acera hasta convertirla en un sendero con árboles en el centro. La mayor parte del resto del sendero se designó en las aceras existentes de la ciudad, aunque se ampliaron las rampas de las aceras y se agregó el logotipo "Jones Falls Trail". Esta fase se completó a principios de 2013.
La Fase III, el tramo de 4,43 km (2,75 millas) entre Druid Hill Park y la parada del tren ligero Woodberry, se completó en 2008. Es la segunda sección más antigua de Jones Falls Trail.
La Fase IV tiene 1,25 millas (2,01 km) de largo y se extiende hacia el norte desde la estación de tren ligero Woodberry hasta Cylburn Avenue, un poco más allá de la entrada de Cylburn Arboretum . Esta fase se inició mientras la Fase II aún estaba en construcción. Incluyó la reconstrucción de una antigua carretera entre Clipper Mill Road y Cold Spring Lane en un carril para bicicletas, y se construyó una nueva alineación al norte de Cold Spring hasta Springarden Drive. La acera norte de Springarden Drive y la acera este de Greenspring Avenue se ampliaron para el sendero, y se eliminó Gillespie Square, un tramo corto de la carretera que se extiende hacia el este desde Springarden Drive. Proyectado para completarse en diciembre de 2012, la construcción se retrasó y la finalización se retrasó hasta agosto de 2013. La señalización de todo el Jones Falls Trail también fue reemplazada a fines de 2013.
La Fase V, de 4,25 millas (6,84 km) de largo, conecta Cylburn Arboretum con la estación de tren ligero Mount Washington y también conecta Western Run Park con el sendero a través de Western Run Spur. Esto incluirá un puente de madera que pasará sobre Northern Parkway. Se esperaba que la construcción comenzara en septiembre de 2014 y la mayoría de los aspectos de la construcción se completaron en 2020. [6] Se esperaba que esta extensión del sendero costara $ 2,2 millones. [7] Western Run Greenway viaja hacia el oeste hasta Greenspring Avenue cerca de la intersección con Kelly Avenue, siguiendo la orilla sur del Western Run del mismo nombre.
39°19′03″N 76°37′54″O / 39.31748°N 76.631572°W / 39.31748; -76.631572