El USS Sea Fox (SS-402) , un submarino de la clase Balao , fue un buque de la Armada de los Estados Unidos llamado así por el zorro marino, un tiburón de gran tamaño , también llamado tiburón zorro , que frecuenta las costas de Europa y las Américas .
El Sea Fox fue botado el 2 de noviembre de 1943 en el astillero naval de Portsmouth en Kittery, Maine ; botado el 28 de marzo de 1944, patrocinado por la Sra. Robert N. Robertson, viuda del teniente Robert N. Robertson, quien sobrevivió al hundimiento del USS Squalus y se perdió durante la guerra como oficial ejecutivo del USS Argonaut . El submarino fue puesto en servicio el 13 de junio de 1944.
Dos meses después de su puesta en servicio, el Sea Fox partió de New London rumbo a Hawái y sirvió en la División de Submarinos 282 (SubDiv 282). Llegó a Pearl Harbor el 11 de septiembre y, el 4 de octubre, se puso en marcha en su primera patrulla de guerra. El 16 de octubre, entró en su zona de patrulla inicial cerca de las islas Bonin y permaneció en la zona de las islas Bonin-Volcano hasta el 25 de octubre, dando caza a barcos enemigos y prestando servicio de salvavidas en los ataques de los aviones B-24 Liberator contra Iwo Jima .
El 26 de octubre, llevó a cabo su primer ataque y dañó un carguero enemigo; luego procedió al Nansei Shoto en las Ryukyus . Allí, el 8 de noviembre, después de disparar 11 torpedos en cuatro ataques, hundió un carguero de popa de motores. De los 11 torpedos disparados, varios se atravesaron y uno voló en círculos y pasó sobre la torre de mando del Sea Fox . El 15 de noviembre, el submarino abandonó su área asignada y llegó a Majuro el 24 de noviembre para reacondicionamiento.
En su segunda patrulla de guerra, del 20 de diciembre de 1944 al 5 de febrero de 1945, el Sea Fox regresó al Nansei Shoto como una unidad del Grupo de Tareas 17.19, un grupo de ataque coordinado compuesto por él, el Blueback y el Puffer . En ruta a Saipán para reabastecerse de combustible, los submarinos y su escolta de PC recogieron a los supervivientes de un Liberator derribado. El 28 de diciembre, los submarinos partieron de las Marianas hacia las Ryukyus; y, el 1 de enero de 1945, el Sea Fox llegó a su zona de patrulla.
Nueve días después, hizo su único contacto digno de disparos de torpedos pero, a pesar de dos ataques, no tuvo éxito. El Puffer , al que informó del contacto, hundió más tarde el objetivo, el Coast Defense Vessel No. 42. En febrero de 1945, mientras se sometía a reparaciones en Guam , cinco de sus tripulantes murieron en una emboscada japonesa.
La tercera patrulla de guerra del Sea Fox , del 8 de marzo al 6 de mayo de 1945, la vio en el área del Mar de China Meridional – Formosa . Hizo seis contactos pero sólo pudo acercarse y atacar a uno, un convoy de tres buques mercantes y cuatro escoltas. Durante esa acción, llevada a cabo en medio de una densa niebla en la mañana del 1 de abril, dañó uno de los cargueros.
Ese mismo día, Queenfish hundió el barco de la "misericordia", Awa Maru ; y, el 2 de abril, se ordenó a Sea Fox que fuera a la zona para recoger a los supervivientes y los restos del naufragio para determinar el tipo de carga que transportaba Awa Maru . Sea Fox no encontró supervivientes, pero encontró fardos de caucho en láminas que cubrían la zona donde se había hundido el barco. Tomó a bordo una de las láminas y continuó su patrulla.
Al día siguiente, uno de los miembros de la tripulación del Sea Fox recibió un disparo accidental de otro miembro de la tripulación. Los esfuerzos por trasladar al herido a un submarino de regreso a casa se vieron frustrados por el mar agitado, y el paciente permaneció a bordo durante toda la patrulla.
A mediados de abril, el Sea Fox se encontraba frente a la costa noroeste de Formosa, donde se encontró con un cambio en las tácticas de guerra antisubmarina (ASW) japonesas. Los aviones de patrullaje eran numerosos durante la noche, lo que impedía la recarga. Sin embargo, los aviones estaban relativamente inactivos durante las horas del día, y el Sea Fox emergió y recargó en consecuencia.
En la noche del 16 al 17 de abril, el Sea Fox abandonó su área de patrulla. El avance hacia Saipán se vio ralentizado por una baja en el mecanismo de aparejo del plano de proa el 19 de abril; pero, el 26 de abril, llegó a las Marianas y llegó a Pearl Harbor el 6 de mayo. La reparación tardó un mes y el Sea Fox zarpó el 7 de junio para su última patrulla de guerra. Asignado principalmente a tareas de salvavidas durante la patrulla de 53 días, recogió a nueve aviadores del ejército cerca de la isla Marcus y a un décimo en las islas Nanpō . El 29 de julio, completó la patrulla en Midway .
La guerra terminó con la finalización de la reparación y el Sea Fox se dirigió a Pearl Harbor para una visita de dos semanas antes de ponerse en marcha para el servicio de posguerra con el Escuadrón de Submarinos 5 (SubRon 5) en Filipinas . Con base en la bahía de Súbic , operó en el área de Filipinas hasta 1946; luego, el 12 de enero, se puso en marcha para regresar a los Estados Unidos.
El Sea Fox llegó a la bahía de San Francisco el 2 de febrero. Luego fue sometido a una revisión general y, a mediados de mayo, regresó a Pearl Harbor, donde se reincorporó a la División de Submarinos 52 (SubDiv 52). Durante el resto de la década de 1940, fue desplegado tres veces: al Pacífico central en el verano de 1946 y al Pacífico occidental en el invierno de 1948 y en el otoño de 1949. El final de este último año también le supuso una breve asignación a la SubDiv 13, pero en enero de 1950 pasó a formar parte de la SubDiv 12. Seis meses después, estalló la Guerra de Corea y aumentaron los ejercicios de entrenamiento del Sea Fox (colocación de minas , aproximación con torpedos, artillería y guerra antisubmarina).
El 2 de septiembre de 1951, el submarino navegó hacia el oeste. A continuación, realizó una misión de seis meses en el Pacífico occidental, durante la cual apoyó el esfuerzo de las Naciones Unidas en Corea, prestando servicios al grupo de entrenamiento ASW y patrullando en el norte del Mar del Japón . En marzo de 1952, regresó a las islas hawaianas para reanudar las operaciones locales y prepararse para una conversión a GUPPY IIA .
Desactivado el 15 de octubre de 1952 en el Astillero Naval de Mare Island , el Sea Fox completó su conversión la primavera siguiente y fue puesto nuevamente en servicio el 5 de junio de 1953. En agosto, regresó a Pearl Harbor y reanudó sus operaciones (ejercicios de entrenamiento, operaciones especiales y despliegues en el Pacífico occidental) como una unidad de la SubDiv 71.
Reasignado a la Subdivisión 33 en San Diego el 1 de julio de 1955, se convirtió en el buque insignia de la división el 1 de agosto y comenzó las operaciones locales frente a la costa sur de California . Un año después, navegó hacia el oeste para otro período de seis meses con la Séptima Flota ; y, desde entonces hasta 1969, continuó rotando entre las operaciones de entrenamiento desde San Diego y el servicio con la Séptima Flota en el Pacífico occidental. A partir de 1964, sus períodos en el Pacífico occidental incluyeron el apoyo al esfuerzo aliado en Vietnam del Sur .
El 21 de diciembre de 1968, el Sea Fox regresó a San Diego de su misión en el Pacífico Oeste. Luego, en el verano de 1970, completó su último servicio en el Pacífico Oeste. En noviembre de 1970, fue declarado no apto para continuar en servicio. Fue dado de baja y su nombre fue eliminado de la lista de la Armada el 14 de diciembre de 1970.
El Sea Fox fue vendido a Turquía el 14 de diciembre de 1970 en el astillero naval Hunters Point en San Francisco . La Armada turca lo rebautizó como TCG Burakreis (S 335) , en honor al gran almirante otomano Burak Reis. Zarpó hacia su nuevo hogar el 9 de abril de 1971 desde San Diego después de realizar un entrenamiento ASW. Fue puesto en servicio el 8 de agosto de 1971.
En 1996, Burakreis fue eliminado de las listas de la Armada turca.
Como Sea Fox , el submarino obtuvo cuatro estrellas de batalla durante la Segunda Guerra Mundial y cuatro estrellas de campaña por su servicio durante la Guerra de Vietnam . En 1964 y 1965, el Sea Fox recibió dos veces la designación de listo para la batalla. [9]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.
31°10′N 129°41′E / 31.167°N 129.683°E / 31.167; 129.683