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Señorita Cummings

Mary Louise "Missy" Cummings [1] (nacida en 1966) es una académica estadounidense que es profesora en la Universidad de Duke y directora del Laboratorio de Humanos y Autonomía de Duke. [2] Fue una de las primeras mujeres piloto de combate de la Armada de los Estados Unidos . [3] [4] En noviembre de 2021, la Dra. Cummings se unió a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Actualmente enseña en la Universidad George Mason .

Educación

Cummings recibió su Licenciatura en Ciencias en matemáticas de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1988, una Maestría en Ciencias en ingeniería de sistemas espaciales de la Escuela Naval de Postgrado en 1994 y un Doctorado en ingeniería de sistemas de la Universidad de Virginia en 2004. Su tesis doctoral fue Diseño de sistemas de soporte de decisiones para dominios revolucionarios de comando y control . [1]

Carrera

Michael Toscano, Missy Cummings y Shane Harris en el panel #FTdrones

Cummings pasó once años (1988-1999) como oficial naval y piloto militar, obteniendo el rango de teniente , y fue una de las primeras mujeres piloto de combate de la Armada de los Estados Unidos, volando un F/A-18 Hornet . [5] Se convirtió en piloto de combate poco después de que se derogara la Política de Exclusión de Combate en 1993, y su libro Hornet's Nest [6] relata su experiencia con la discriminación y la hostilidad como una de las primeras mujeres en la comunidad de pilotos de combate. Su primer indicativo de llamada fue Medusa [7] y el segundo fue Shrew . [8]

En su último período en la Marina, Cummings fue instructora del NROTC en la Universidad Estatal de Pensilvania. Después de la Marina, se convirtió en profesora adjunta en Virginia Tech en la División de Fundamentos de Ingeniería de la escuela. Después de obtener su doctorado en la Universidad de Virginia, alcanzó el rango de profesora asociada de aeronáutica y astronáutica en el Instituto Tecnológico de Massachusetts. Se convirtió en profesora titular en la Universidad de Duke en 2016. [9] Cummings formó parte de la Junta Directiva de la empresa de tecnología automotriz Veoneer, Inc. de 2018 a 2021. Renunció y vendió todas sus acciones en octubre de 2021 antes de comenzar en la NHTSA. [10] [11] [12]

A partir de 2021 , Cummings es la directora del Centro de Autonomía y Robótica de la Universidad George Mason y profesora de la universidad. [13] Es profesora afiliada del Departamento de Aeronáutica y Astronáutica de la Universidad de Washington y miembro del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica . [14]

Citas y respuestas de la NHTSA

En octubre de 2021, la NHTSA nombró a Cummings como nueva asesora senior de seguridad en la NHTSA en una "asignación temporal" a través de la Ley de Personal Intergubernamental . [15] Su nombramiento en la NHTSA fue recibido con críticas del director ejecutivo de Tesla, Elon Musk [16] y acoso personal y amenazas de muerte por parte de los defensores de Tesla [17] [18] en respuesta a sus declaraciones anteriores críticas a Tesla. [19] [20] El secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg , defendió el nombramiento de Cummings, y la NHTSA dijo que estaba "ansiosa por aprovechar su experiencia y liderazgo en seguridad y tecnologías autónomas". [21] La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, Jennifer Homendy, supuso que las respuestas de los defensores de Tesla eran un "intento calculado de distraer la atención de los problemas de seguridad reales". [18] En enero de 2022, la NHTSA le exigió a Cummings que se recusara de cualquier asunto relacionado con Tesla. [22]

Posteriormente, Cummings se separó de la NHTSA y se unió a la Universidad George Mason como profesor y director del Centro de Autonomía y Robótica de Mason. [23] [24]

Enfoque y puntos de vista

Los intereses de investigación de Cummings incluyen el control de supervisión humana, la inteligencia artificial , la colaboración entre sistemas humanos y autónomos y la interacción entre humanos y robots , la ingeniería de sistemas humanos y el impacto socioético de la tecnología. [2] Cummings ha escrito sobre la fragilidad del aprendizaje automático [25] y las futuras aplicaciones de los drones . [26] Además, ha hablado críticamente de la seguridad de la capacidad de conducción autónoma total de Tesla en relación con su dependencia de la visión por computadora . [27] [28]

Referencias

  1. ^ ab Ejercicios finales ciento setenta y cinco (PDF) . Universidad de Virginia. 16 de mayo de 2004. p. 5 . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
  2. ^ ab Laboratorio de Autonomía y Humanos de Duke
  3. ^ "Mary (Missy) Cummings". División de sistemas de ingeniería del MIT . Consultado el 13 de octubre de 2013 .
  4. ^ "Simposio CIO del MIT Sloan: Missy Cummings". Simposio CIO del MIT Sloan . 18 de mayo de 2015. Consultado el 30 de mayo de 2015 .
  5. ^ Fadulu, Lola (26 de abril de 2018). "'No sé cómo enseñan los profesores sin experiencia como pilotos de combate'". The Atlantic . Consultado el 19 de octubre de 2021 .
  6. ^ Cummings, ML, 1999. Hornet's Nest, el libro completo se encuentra en el ícono de capítulo de muestra [1]
  7. ^ Cummings, ML, 1999. El nido de avispas, iUniverse.com
  8. ^ The Daily Show - Entrevista ampliada a Missy Cummings
  9. ^ "De piloto de combate a pionera en robótica: entrevista con Missy Cummings | McKinsey". www.mckinsey.com . Consultado el 19 de octubre de 2021 .
  10. ^ "Junta directiva". Veoneer . Consultado el 22 de agosto de 2021 .
  11. ^ "Mary Louise Cummings renuncia a la junta directiva: se convierte en asesora principal de la NHTSA". Noticias impulsadas por Cision . Consultado el 25 de octubre de 2021 .
  12. ^ "Documentos de presentación ante EDGAR para 0001733186-21-000107". www.sec.gov . Consultado el 3 de noviembre de 2021 .
  13. ^ Ross, Philip E. (13 de mayo de 2023). "Un ex piloto explica por qué los vehículos autónomos son tan riesgosos - IEEE Spectrum". IEEE . Consultado el 21 de mayo de 2023 .
  14. ^ "Miembro destacado de Momentum – febrero de 2016; AIAA felicita a Mary Cummings". www.aiaa.org . 12 de febrero de 2016 . Consultado el 22 de agosto de 2021 .
  15. ^ "Biden designará a un funcionario número 2 para dirigir la agencia de seguridad automotriz de Estados Unidos". Reuters . 2021-10-19 . Consultado el 2021-10-19 .
  16. ^ Shepardson, David (21 de octubre de 2021). "El jefe de transporte de Estados Unidos defiende a la agencia de seguridad automotriz tras las críticas de Musk". Reuters . Consultado el 21 de octubre de 2021 .
  17. ^ Zipper, David (22 de octubre de 2021). "La ira de los fanáticos de Tesla se está convirtiendo en un problema". Revista Slate . Consultado el 23 de octubre de 2021 .
  18. ^ ab Matt McFarland (28 de octubre de 2021). "Los ataques de los fanáticos de Tesla al nuevo asesor de seguridad del gobierno son 'calculados', dice el director de la agencia de seguridad". CNN . Consultado el 29 de octubre de 2021 .
  19. ^ Ruffo, Gustavo Henrique (2021-10-20). "Los alcistas de Tesla entran en pánico después de que Missy Cummings fuera nombrada asesora principal de seguridad en la NHTSA". autoevolution . Consultado el 22 de octubre de 2021 .
  20. ^ Walker, Alissa (22 de octubre de 2021). "Un funcionario federal de transporte eliminó Twitter para evitar a los fanáticos de Elon Musk". Curbed . Consultado el 23 de octubre de 2021 .
  21. ^ "Los fanáticos de Tesla y Musk critican al asesor de seguridad de la NHTSA por ser parcial". Bloomberg.com . 2021-10-20 . Consultado el 2021-10-21 .
  22. ^ FitzGerald, Rebecca Elliott, Justin Scheck y Drew (15 de enero de 2022). "Tesla de Elon Musk pidió a un bufete de abogados que despidiera a un asociado contratado por la SEC". Wall Street Journal . Archivado desde el original el 13 de mayo de 2022 . Consultado el 15 de junio de 2022 .{{cite news}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  23. ^ "Un ex piloto explica por qué los vehículos autónomos son tan riesgosos - IEEE Spectrum". IEEE . Consultado el 15 de febrero de 2024 .
  24. ^ "Missy Cummings". Facultad de Informática . Consultado el 15 de febrero de 2024 .
  25. ^ Cummings, Missy. "La sorprendente fragilidad de la IA" (PDF) . Consultado el 19 de octubre de 2021 .
  26. ^ "La ex piloto de combate Missy Cummings habla sobre los drones | Facultad de Derecho de la Universidad de Nueva York". www.law.nyu.edu . Consultado el 19 de octubre de 2021 .
  27. ^ Fedor, Lauren; Waters, Richard (16 de agosto de 2021). «Estados Unidos abre una investigación formal sobre la tecnología de piloto automático de Tesla». Financial Times . Archivado desde el original el 17 de agosto de 2021. Consultado el 19 de octubre de 2021 .
  28. ^ Vassallo, Steve. "Misioneros inadaptados: conozca a un ex piloto de combate, actual guerrero de la carretera de los vehículos autónomos". Forbes . Consultado el 19 de octubre de 2021 .

Enlaces externos