Las esculturas de la marisma de Emeryville eran una serie de estructuras de objetos encontrados a lo largo de la costa de la Bahía de San Francisco en Emeryville, California , construidas en gran parte a partir de materiales desechados encontrados en el lugar, como madera flotante . Las esculturas de la marisma se erigieron por primera vez en 1962 y recibieron atención nacional en 1964; Durante las décadas de 1960 y 1970, artistas anónimos, generalmente aficionados, construían esculturas visibles para el tráfico en el extremo este del Puente de la Bahía . Con la creación de la Reserva Marina Estatal Emeryville Crescent en 1985 y una mayor atención a la preservación del ecosistema, las últimas esculturas de marismas se eliminaron en 1997.
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Las marismas de Emeryville se conocen oficialmente como Emeryville Crescent y se encuentran al oeste de la autopista Eastshore Freeway (I-80), al sur de la península de Emeryville y al norte de la plaza de peaje de Bay Bridge. Están atravesados por la desembocadura del arroyo Temescal . [2] Emeryville Crescent es una marisma costera del norte que alberga pasto cordal , pepinillo , pasto marino y pasto salado ; Se sabe que la barandilla de Ridgway, en peligro de extinción , reside en Crescent. [3]
A principios del siglo XX, los escombros de la Bahía de San Francisco con frecuencia llegaban a la costa en las marismas, y las industrias con sede en Emeryville a menudo también arrojaban basura en las marismas. [4] Aproximadamente 8,5 acres (3,4 ha) del sitio son tierras altas (no inundadas por la acción de las mareas) y 499 acres (202 ha) son tierras de marea o sumergidas. Las tierras altas se crearon llenando las marismas existentes con escombros de la demolición de edificios, escoria de acerías, desechos industriales, arena y arcilla a una profundidad de 5 a 20 pies (1,5 a 6,1 m). Las actividades de relleno en el sitio se completaron a mediados de la década de 1960. [5]
La génesis de las esculturas de las marismas fue una clase de arte dirigida por el profesor Everett Turner en la Facultad de Artes y Oficios de California (CCAC) en 1960; Como proyecto colectivo, ese verano los estudiantes construyeron una gran escultura en la cercana Bay Farm Island . [4] Los estudiantes pueden haberse inspirado en Kurt Schwitters , cuyo arte Merz (abreviado del término alemán para comercio, Kommerz ) utilizó materiales sobrantes. [6] El proyecto Bay Farm Island fue documentado en fotografías de Penny Dhaemers ; Cuando las fotografías se mostraron en el campus de CCAC en Oakland, inspiraron al estudiante John McCracken a construir sus propias esculturas en 1962 en las marismas de Emeryville. [4] [7] [8] Las marismas se habían utilizado para la caza de patos, y Anne Herbert especuló que las primeras esculturas de las marismas podrían haberse inspirado en las persianas de caza . [9]
En general, las esculturas fueron creadas por artistas anónimos, [10] caracterizados por su impermanencia y destinados a ser vistos por los conductores de autopistas. [11] [12] Desde el principio, se construyeron nuevas esculturas a partir de partes extraídas de esculturas más antiguas, lo que llevó a un ciclo constante de construcción y reconstrucción llamado "edición". [8] [13] Por lo general, había aproximadamente 50 esculturas en el sitio en un momento dado, con alturas de hasta 20 pies (6,1 m). [14] El profesor de arte de SFSU, Alex Nicoloff, llamó a la colección "'graffiti ' escultóricos " y los caracterizó como un resurgimiento del movimiento dadaísta . [15]
Realmente me gusta la idea de que la gente apareciera en California y tuvieran este hermoso paisaje italiano a su alrededor y dijeran: '¿Sabes lo que esto necesita? ¡Una alcachofa gigante! ¿Sabes lo que esto necesita? ¡Un iglú gigante en el desierto!' Crear tu propio mundo, por cualquier medio que sea necesario, es realmente interesante para mí.
— Joey Enos, historiador de esculturas de marismas de Emeryville, citado en el artículo de Bay Curious del 22 de febrero de 2018 [8]
El estudiante de secundaria Wayne Saxton construyó sus primeras esculturas en Emeryville en 1964; [7] estos ganaron atención nacional, y Time denominó el arte "escultura abandonada" en agosto. [16] En 1965, artistas en su mayoría aficionados sin formación formal estaban construyendo múltiples esculturas. [7]
En agosto de 1969 se construyó una escultura para conmemorar el alunizaje. [17] Otras esculturas ofrecieron comentarios sobre temas políticos contemporáneos, incluida la Guerra de Vietnam ("End War"/"Fuck War", principios de la década de 1970), [8] [18] la Guerra Civil Salvadoreña (1981), [19] y Estados Unidos. Estados que financian guerras en Centroamérica (1987). [20] Se llevó a cabo un concurso de espantapájaros urbanos para la Feria del Condado de San Francisco de 1985; el ganador sería trasladado a las marismas de Emeryville. [21]
Robert Sommer declaró que las marismas de Emeryville eran "la mejor galería de esculturas públicas de la costa oeste" en 1975. [22] En 1977, el Consejo de las Artes de California otorgó una subvención de 4.393 dólares a Richard Reynolds para comprar una película para un documental sobre las esculturas de las marismas, [ 23] que fue publicado en 1980. [24]
Mientras tanto, la ciudad de Emeryville había adoptado un Plan General en 1966, que pedía una expansión significativa de Emeryville al oeste de la I-80 hacia la Bahía de San Francisco en la Península de Emeryville, que se construiría en 400 acres (160 ha) de nuevo relleno a lo largo de un ampliación de Powell Street; El área "Tidelands" creada en el oeste de Emeryville incluiría vías fluviales, lagunas, parques, nuevos espacios de oficinas y desarrollos residenciales de alta densidad para atraer empresas y residencias. El desarrollo de la península de Emeryville había sido protegido por la ciudad, cuya comisión de planificación había adoptado el Plan General y aprobado los permisos apenas unos días antes de que se aprobara la Ley McAteer-Petris de 1965, creando la Comisión de Conservación y Desarrollo de la Bahía de San Francisco (BCDC) para revisar la construcción. proyectos que recuperarían tierras de la Bahía. [25]
Sin embargo, el BCDC detuvo un mayor desarrollo de la península de Emeryville. [25] A principios de la década de 1970, se revisó el Plan General para permitir que el Ferrocarril de Santa Fe desarrollara 60 acres (24 ha) de terreno frente a la bahía al norte de la Península de Emeryville; a cambio, Emeryville Crescent sería entregado a la ciudad como espacio abierto. Santa Fe planeó eludir la revisión del BCDC construyendo sobre pilotes en lugar de relleno, pero el BCDC no aceptó esta laguna jurídica. [26] : 31
En mayo de 1985, Santa Fe propuso construir dos torres de 18 pisos sobre un nuevo relleno en Crescent a cambio de entregar 81 acres (33 ha) al público. [26] : 71–72 En la primera audiencia para determinar el alcance del informe/declaración de impacto ambiental en agosto de 1986, el subdirector de BCDC sugirió que la comisión no apoyaría la propuesta de Santa Fe. A pesar de una petición de más de la mitad de los residentes de Emeryville que se oponían al desarrollo, el Ayuntamiento no tomó ninguna medida para impedir el desarrollo en Crescent. [26] : 80–82
Los apartamentos Watergate se completaron en la península de Emeryville en 1971, y el rascacielos Pacific Park Plaza, justo al este de la península, se completó en 1984, duplicando la población de Emeryville. [27] La afluencia de nuevos residentes y la creciente conciencia ambiental contribuyeron al declive de las esculturas de marismas durante la década de 1980. [8] [11] En ese momento, la ciudad de Emeryville estaba al tanto de las esculturas de la marisma y, junto con BCDC, comenzó a planificar senderos para permitir un mejor acceso al sitio para los artistas, pero la Sociedad Golden Gate Audubon planteó objeciones a esas planes en 1978 y encargó al Bodega Bay Institute que realizara una evaluación ambiental de Crescent. El informe calificó a Crescent como "el hábitat de vida silvestre más diverso de la Bahía" e identificó impactos significativos al continuar permitiendo el acceso humano al sitio. [26] : 31–32 En marzo de 1980, Sylvia McLaughlin hizo la primera presentación ante la Comisión de Parques Estatales de California, proponiendo que se creara un parque estatal a lo largo de la costa este de la Bahía de San Francisco, desde Emeryville Crescent hasta Hoffman Marsh . [26] : 37
En 1987, la maraña de madera flotante era el hogar de ratas y gatos salvajes, que se alimentaban de numerosas especies de aves playeras nativas de Crescent. [28] Otros factores en la disminución citada incluyen la reconstrucción de la autopista después del terremoto de Loma Prieta de 1989, que redujo la visibilidad de las marismas por parte del tráfico; vandalismo y destrucción de esculturas existentes sin reconstrucción; la cultura política conservadora predominante bajo la administración Reagan; y la creación del Parque Estatal McLaughlin Eastshore , que abarca las marismas. [8] [13] The Crescent se vendió al estado en 1994 por 3,2 millones de dólares. [26] : 110
Las últimas esculturas de marismas fueron retiradas del sitio en 1997. El propietario del sitio, Catellus Development Corporation , reparó la contaminación industrial del sitio y lo entregó al Departamento de Parques y Recreación de California , [29] donde se unió al Parque Estatal Eastshore, que Es administrado por el Distrito de Parques Regionales de East Bay . [30]
Las esculturas de la marisma son visitadas por los personajes del mismo nombre en una escena de la película contemporánea Harold y Maude (1971), que fue fotografiada en el Área de la Bahía y sus alrededores. [18] [31]
Kevin Evans, uno de los primeros participantes en el festival de arte Burning Man , citó las esculturas de las marismas como inspiración para trasladar el festival al desierto de Black Rock : "... situar el arte en el desierto me recordó estas esculturas en las marismas de Emeryville que Yo lo admiraba cuando era niño". [32]
Las esculturas de la marisma de Emeryville inspiraron un conjunto similar de estructuras que se erigieron desde principios de la década de 1970 hasta 1986 cerca de la Bahía de Humboldt , aproximadamente a 280 millas (450 km) al norte de San Francisco. Las esculturas de Humboldt Bay tendieron a durar más que las de Emeryville debido a la calidad superior de sus materiales. [33] Se construyeron galerías costeras de arte contemporáneo similares alrededor del área de la Bahía de San Francisco , incluida la plaza del puente de peaje del puente San Mateo-Hayward , el intercambio de la autopista Bayshore Freeway en Larkspur , en Redwood City , en Albany Bulb y en Rodeo. . [34]
En 2018, Ned Kahn y Pete Beeman fueron seleccionados como finalistas por sus obras de arte en Emeryville Marina; Al igual que las esculturas anteriores de la marisma, las instalaciones están destinadas a ser visibles desde el acceso este al Puente de la Bahía. [35] La propuesta de Kahn, titulada Wind Jetty , fue aprobada por el Ayuntamiento en septiembre de 2018. [36] Sin embargo, la solicitud de permiso para la escultura de Kahn fue rechazada por BCDC el 30 de septiembre de 2019, y Beeman indicó que todavía estaba interesado en comisión, que ha titulado provisionalmente Emeryville Serpent en honor a una escultura similar de una marisma. [37] El Comité de Arte Público de Emeryville votó por unanimidad a favor de no considerar la propuesta de Beeman el 13 de febrero de 2020. [38]
Aunque las esculturas generalmente no estaban acreditadas, la cobertura y las entrevistas contemporáneas y actuales han identificado a varios escultores que trabajaron en las marismas de Emeryville:
"Hay una escultura de madera flotante en las marismas de Emeryville, California, y nunca he visto a una persona titular su obra o colocar su nombre junto a ella", según Sommer.