La estación de botes salvavidas de Brighstone Grange estaba ubicada en Grange Chine , cerca del pueblo de Brighstone , anteriormente Brixton, en la costa suroeste de la Isla de Wight . [1]
En 1860, la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) colocó por primera vez un bote salvavidas aquí . [2]
La estación de botes salvavidas de Brighstone Grange se cerró en 1915. [2]
Los orígenes de las estaciones salvavidas de Brighstone Grange y Brook están vinculados, ya que fue la pérdida de dos barcos lo que motivó la apertura de ambas estaciones. [3]
El 6 de diciembre de 1859, la barcaza Mirabita de Malta , en ruta de Marsella a Londres , fue arrastrada a tierra y naufragó en la bahía de Chale . Doce de los diecisiete tripulantes perdieron la vida. Esa misma noche, la goleta Sentinel , en ruta a Sunderland , naufragó en el mismo lugar. Dos de los seis tripulantes a bordo fallecieron. [4] [5] [6]
En 1859, Edward McAll, decano rural y rector de Brighstone, y John Pellow Gaze, rector de Brook , escribieron una carta al RNLI solicitando la provisión de un bote salvavidas.
"Es un hecho de dolorosa notoriedad que hace unas tres semanas se perdieron 14 vidas en un naufragio en la parte posterior de la isla. Los oficiales de la guardia costera y otros en la investigación afirmaron que si se hubiera tenido a mano un bote salvavidas, se podrían haber salvado todas esas vidas". [3]
El capitán John Ward, inspector de botes salvavidas de la RNLI, visitó la zona y concluyó que se debían colocar dos botes salvavidas en la costa suroeste de la isla de Wight, uno en Brooke y otro en Grange Chine, Brighstone. Se recaudaron fondos a nivel local y ambas estaciones se inauguraron oficialmente el 13 de agosto de 1860. [3]
El primer bote salvavidas que se colocó en Brighstone fue un bote salvavidas autoadrizable de 30 pies, con remos y velas, construido por Forrest de Limehouse . Se construyó un cobertizo para botes de ladrillo cerca de la playa. En la ceremonia del 13 de agosto de 1860, el bote recibió el nombre de Rescue . [2]
El bote salvavidas de Brighstone tuvo que realizar un servicio extraordinario en su primera escala. El barco Cedarine of Bermuda , un barco de convictos en su viaje inaugural de Bermudas a Portsmouth , encalló a solo 100 yardas (91 m) al este de Grange Chine. A bordo se encontraban 13 tripulantes, 27 pasajeros y 191 convictos, que habían cumplido su condena y estaban a punto de ser liberados. El bote salvavidas rescató a 134 personas, y el resto fue rescatado por la guardia costera. Posteriormente, el barco se rompió, pero los materiales rescatados se utilizaron para la restauración de la iglesia de Mottistone. [7] [8] [9]
En 1866 se envió un bote de reemplazo a la estación, otro bote salvavidas autoadrizable (P&S) de 30 pies, construido por Forrestt de Limehouse . También se lo llamó Rescue . [2]
El 3 de febrero de 1873, el bote salvavidas Brighstone fue lanzado para ayudar al vapor Woodham de Christiania (Oslo), Noruega , en la travesía de Newcastle upon Tyne a Nueva York , cuando su eje principal falló. El buque fue remolcado cuatro veces por un vapor , y cada vez se rompió el cabo, hasta que fue demasiado tarde y encalló en Chilton Ledges. En dos viajes, 18 hombres fueron rescatados de los botes del barco por el bote salvavidas Brighstone. El capitán y el oficial se habían quedado a bordo, pero luego fueron rescatados en un tercer viaje por el bote salvavidas. El timonel James Buckett fue galardonado con la Medalla de Plata de la RNLI . [10] [11]
En 1880, el Rescue se consideró demasiado pequeño y se encargó un bote salvavidas autoadrizable (P&S) de 34 pies, construido por Woolfe & Sons de Shadwell . El bote se financió con dinero recaudado por el personal y los cadetes del Thames Nautical Training College, conocido como HMS Worcester . En una ceremonia en Greenhithe, Kent , en el río Támesis , mientras estaba junto al HMS Worcester, el bote salvavidas fue nombrado Worcester Cadet (ON 226). Al llegar a Cowes el 10 de agosto de 1880, el bote fue tirado por seis caballos en su carruaje hasta Newport , donde fue recibido por la banda de los Isle of Wight Rifles y entregado a la Isle of Wight Lifeboat Board. [3]
El bote salvavidas Brighstone Grange , botado en ayuda del vapor Duke of Westminster el 3 de enero de 1884, encalló en Atherfield durante la travesía de Londres a Brisbane . El bote salvavidas Brighstone Grange trajo a tierra a 20 pasajeros. Al día siguiente, el tiempo empeoró durante los intentos de reflotar el buque y 50 hombres tuvieron que desembarcar. [12]
El Worcester Cadet fue botado al barco de aparejo completo Sirenia el 9 de marzo de 1888, en una travesía desde San Francisco a Dunkerque , cuando encalló en Atherstone Ledge en medio de una espesa niebla. Un puñado de personas fueron rescatadas en el primer viaje, incluida la esposa del capitán, los niños, un sirviente y un aprendiz. Cuando el clima empeoró, el bote salvavidas partió nuevamente, pero con 11 tripulantes rescatados, el bote salvavidas volcó. Dos tripulantes murieron, junto con el timonel y el segundo timonel del bote salvavidas, Moses Munt y Tom Cotton. A pesar de este desastre, el bote salvavidas partió nuevamente y rescató al resto de la tripulación. Se habían salvado 30 vidas del Sirenia . Por su servicio, David Cotton, William Cotton y Frank Salter fueron galardonados con la Medalla de Plata de la RNLI . [10] [13] [14]
Dos botes salvavidas más prestarían servicio en Brighstone Grange, el Joe Jarman (ON 328) a partir de 1892 y el Brothers Brickwood (ON 574) a partir de 1907. A medida que avanzaba el siglo XX, hubo una disminución masiva en el número de barcos de vela, siempre a merced del clima, a favor de los barcos a motor, y los botes salvavidas se necesitaban cada vez menos. La estación de botes salvavidas de Brighstone cerró el 7 de octubre de 1915. El último bote en la estación, Brothers Brickwood , fue transferido a la flota de relevo, y luego prestó servicio en Scarborough de 1918 a 1924. La última vez que se informó que el bote se convirtió en un yate fue en Alicante en 2019. No hay evidencia del cobertizo para botes, aparte de algunos cimientos. El sitio ahora es un parque de caravanas. [2] [3]
Los siguientes son premios otorgados en Brighstone Grange. [10] [3]
En memoria de aquellos que perdieron la vida mientras prestaban servicio en el bote salvavidas de Brighstone Grange. [3]