La estación de botes salvavidas de Peterhead está ubicada en West Pier, en la ciudad portuaria de Peterhead , en la esquina NE de Aberdeenshire , Escocia .
En 1865, la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) instaló aquí por primera vez un bote salvavidas . [1]
La estación opera actualmente un bote salvavidas para todo clima de clase Tamar , 16-03 The Misses Robertson of Kintail (ON 1282), en la estación desde 2006. [2]
Incluso antes de que algunos lugares tuvieran botes salvavidas, los actos de valentía en el mar eran recompensados por el Real Instituto Nacional para la Preservación de la Vida en Naufragios, fundado en 1824 por Sir William Hillary Bt. , que luego se convertiría en el RNLI. Se otorgaron seis medallas de plata del RNIPLS en Peterhead antes de 1840. [3]
El primer bote salvavidas de Peterhead era un bote salvavidas de 33 pies, autoadrizable, con remos y velas, que entró en servicio en 1865 y se llamó People's Journal No.1 (ON 240). El bote había sido financiado gracias a una petición del periódico de Dundee 'The People's Journal', que también había recaudado suficiente dinero para financiar un segundo bote, People's Journal No.2 , ubicado en Arbroath . Se construyó un cobertizo para botes en el lado este de South Harbour, al final de Castle Street, junto a la estación de guardacostas, con un costo de £120. [2] [4]
La estación de botes salvavidas fue reconstruida y ampliada en 1900, pero en 1908 se decidió quitar la rampa y el bote salvavidas fue amarrado a flote. [1]
En 1911 se decidió abrir una segunda estación y colocar un bote salvavidas adicional en Peterhead. Se eligió un sitio en el lado occidental de South Harbour, frente a Lodge Walk / Merchants Quay. Se compraron cinco casas de vecindad a un costo de £445 para adquirir el sitio. Se estimó que un cobertizo para botes con rampa costaría £2000, que se completó en 1912. El bote salvavidas a motor no autoadrizable de 43 pies de la clase Watson, Alexander Tulloch (ON 622), se colocó en la estación. [1] [2] [5]
El 26 de diciembre de 1914, un antiguo barco pesquero que había sido requisado por la Marina Real Británica como dragaminas , el HMS Tom Tit (H35), naufragó en Horseback Rock en Peterhead, durante un vendaval de dirección sur-sureste. El bote salvavidas nº 2 de Peterhead, el Alexander Tulloch, fue lanzado al rescate, pero volcó y naufragó. Tres de los tripulantes del bote salvavidas murieron. La tripulación del Tom Tit fue rescatada por la Rocket Brigade . El bote salvavidas Charles Cameron murió algunos años después por enfermedad, agravada por la exposición y las heridas sufridas en 1914. [1] [6]
El vapor ruso Kiev encalló en Rattray Head el 26 de octubre de 1916, durante su travesía de Arkhangelsk (Arcángel) a Leith con 69 tripulantes y 22 pasajeros. El bote salvavidas de Peterhead John Ryburn (ON 565) llegó al lugar del naufragio, pero no pudo acercarse. Siete u ocho personas se perdieron frente al Kiev , pero 60 personas fueron rescatadas una a una, siendo arrastradas a través del agua por una cuerda hasta el bote salvavidas. Otras 14 fueron encontradas en el bote del barco y remolcadas hasta la orilla. Otras 10 personas fueron rescatadas por otros medios. La Flota de Voluntarios Rusos donó 550 libras esterlinas al RNLI, en reconocimiento al servicio al SS Kiev . James y William Cameron recibieron el premio Carnegie Hero Fund , y James también recibió la Medalla de Plata del RNLI . [1] [3] [7]
En 1928, el bote salvavidas de 37 pies de largo, George Pickard (ON 400), fue retirado del servicio y la estación n.° 1 fue cerrada. El bote salvavidas había estado en la estación durante 31 años. Para entonces, había habido un bote salvavidas a motor en la estación n.° 2 durante 16 años. George Pickard (ON 400) fue vendido y estuvo fuera de servicio durante muchos años, hasta que finalmente fue desguazado en 2007. [2]
Entre la mañana del 23 de enero de 1942 y el mediodía del 26 de enero de 1942, el bote salvavidas de Peterhead Julia Park Barry de Glasgow (ON 819) fue botado cuatro veces a tres barcos de vapor , el Fidra (26 tripulantes) de Glasgow , el Runswick (44 tripulantes) y el Saltwick (36 tripulantes), estos dos últimos buques ambos de Whitby . Los tres barcos habían encallado frente a Peterhead en condiciones de ventisca, con vientos de hasta 105 millas por hora (169 km/h). El bote salvavidas estuvo en el mar durante más de 9 horas, con la tripulación esperando durante 54 horas, sin apenas descanso. Demostrando una determinación y un coraje extraordinarios, el bote salvavidas rescató un total de 106 vidas, durante un período de 75 horas.
Seis miembros de la tripulación recibieron la Medalla de Bronce de la RNLI . David Falconer Wiseman, el mecánico de motores, recibió la Medalla de Plata de la RNLI . En la primera concesión de este tipo en Escocia en 104 años, el timonel John Buchan McLean recibió la Medalla de Oro de la RNLI . [3] [1] [8]
En 1986, Peterhead recibió un nuevo bote salvavidas de la clase Tyne , financiado por The Robertson Trust, una organización filantrópica fundada en 1961 por las hermanas Robertson, Elspeth, Agnes y Ethel (Babs), quienes donaron sus acciones en los negocios familiares (la empresa de bebidas Edrington ) al Trust para fines benéficos. En una ceremonia celebrada el 21 de mayo de 1988, con el bote salvavidas presentado en la grada, el bote salvavidas fue bautizado Babs and Agnes Robertson (ON 1127), en honor a dos de las hermanas. [9]
En mayo de 1999, se construyó un nuevo edificio de estación con mejores instalaciones para la tripulación cerca de la estación de 1912, en West Pier. Se creó un nuevo atracadero para que el bote salvavidas permaneciera a flote, justo dentro del puerto sur. [1]
En 2006, el bote salvavidas de clase Tyne Babs & Agnes Robertson (ON 1127) fue transferido a The Mumbles , y Peterhead, junto con Tenby , sería una de las dos primeras estaciones en recibir el nuevo bote salvavidas de 16 m (52 pies) de clase Tamar . El Robertson Trust financió una vez más el bote salvavidas. En una ceremonia celebrada el 11 de mayo, Shonaig Macpherson CBE, fideicomisario del Robertson Trust, nombró al bote salvavidas The Misses Robertson of Kintail (ON 1282), en memoria de tres hermanas Agnes, Babs y Elspeth. [1] [2]
Los siguientes son premios otorgados en Peterhead [1] [3]
En memoria de aquellos que perdieron la vida mientras prestaban servicio en el bote salvavidas de Peterhead. [1]