Shlisselburg ( ruso : Шлиссельбу́рг , IPA: [ʂlʲɪsʲɪlʲˈburk] ; alemán : Schlüsselburg ; finlandés : Pähkinälinna ; sueco : Nöteborg ), anteriormente Oreshek (Орешек) (1323-1611) y Petrokrepost (Петрокрепость) ) (1944-1992), es una ciudad en Distrito de Kirovsky , Óblast de Leningrado , Rusia , ubicado en la cabecera del río Neva en el lago Ladoga , a 35 kilómetros (22 millas) al este de San Petersburgo . Población: 13.170 ( censo de 2010 ) ; [3] 12.401 ( censo de 2002 ) ; [7] 12.589 ( censo soviético de 1989 ) . [8]
La fortaleza de Shlisselburg y el centro de la ciudad son Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO .
La ciudad fue fundada en 1323 con una fortaleza de madera llamada Oreshek ( Орешек ), que fue construida por el Gran Príncipe Yuri de Moscú (en su calidad de Príncipe de Nóvgorod ) en nombre de la República de Nóvgorod en 1323. [9]
Después de una serie de conflictos , el 12 de agosto de 1323 se firmó un tratado de paz en Oreshek entre Suecia y el Gran Príncipe Yuri y la República de Nóvgorod.
En 1348, el rey Magnus Eriksson atacó y tomó brevemente la fortaleza durante su cruzada en la región desde 1348 hasta aproximadamente 1351. [10] Estaba en gran parte en ruinas cuando los novgorodianos retomaron la fortaleza en 1351.
En 1478, la República de Nóvgorod fue absorbida por Moscovia , que inmediatamente comenzó a reforzar su frontera con Suecia. La pequeña ciudadela existente fue demolida y se construyó una nueva fortaleza de piedra con siete torres que ocupaba casi la totalidad de la isla de Orekhovy .
En 1554-1555, durante la guerra ruso-sueca , los suecos sitiaron la fortaleza, sin éxito. En respuesta, los moscovitas sitiaron Víborg, sin éxito tampoco. [11]
Durante la Guerra de Livonia , en 1582, las tropas suecas lideradas por Pontus De La Gardie casi capturaron la fortaleza. Después de una serie de disparos de artillería lograron entrar en una de las torres, pero luego fueron repelidos por los moscovitas. [11]
El fuerte fue conquistado por Suecia en 1611 durante la Guerra de Ingria , tras nueve meses de asedio, en el que los defensores perdieron nueve de cada diez hombres. Durante la Campaña de Ingria del zar Alexei Mikhailovich en junio de 1656, la fortaleza fue sitiada por el voivoda Potyomkin , que duró hasta noviembre de 1656 sin éxito.
En 1702, durante la Gran Guerra del Norte , la fortaleza fue tomada por los rusos bajo el mando de Pedro el Grande en un asalto anfibio : 440 soldados suecos defendieron el fuerte durante diez días antes de rendirse. (Véase Sitio de Nöteborg (1702) ).
Pedro rebautizó la fortaleza con el nombre de Shlisselburg , una transliteración al alfabeto cirílico de Schlüsselburg. El nombre, que significa "fortaleza clave" en alemán , hace referencia a la percepción que tenía Pedro de la fortaleza como la "llave de Ingria ".
Durante el período imperial, la fortaleza perdió su función militar y se utilizó como prisión política notoria. Inmediatamente después de la Revolución rusa de 1917, los prisioneros, tanto políticos como criminales, fueron liberados y prendieron fuego a la prisión. [11]
Poco antes de que Shlisselburg fuera ocupada por las tropas alemanas (8 de septiembre de 1941), una guarnición de 350 soldados del Ejército Rojo fue enviada a la fortaleza de la isla de Orekhovets para llevar suministros y municiones al frente. La guarnición mantuvo el castillo abandonado durante 500 días impidiendo que los alemanes desembarcaran allí y cortando la última ruta de tránsito desde Leningrado al continente . El intenso fuego de artillería de los alemanes destruyó todos los edificios del interior de la fortaleza y parte de las torres y murallas exteriores, pero a pesar de numerosos intentos la fortaleza no fue capturada. Durante la Operación Iskra (18 de enero de 1943) se levantó el asedio de la fortaleza. [12]
La guerra devastó por completo la fortaleza. De las diez torres originales, la fortaleza conserva sólo seis (cinco rusas y una sueca). La renovación de las murallas y las torres ha sido lenta, aunque todavía está en marcha. En el interior de la fortaleza se ha colocado un monumento de piedra en memoria del primer tratado de paz ruso-sueco (1323).
Los turistas pueden llegar a la isla de mayo a octubre a través de Shlisselburg [13] o desde la orilla norte del Neva, a través de la estación de tren Petrokrepost con ferries regulares que pasan cada 10-15 minutos. [14]
Un predecesor de la ciudad fue una posad que apareció por primera vez alrededor de la ciudadela en la isla y a finales del siglo XV y principios del XVI se trasladó a ambas orillas del Nevá. Una vez que los moscovitas reconstruyeron la antigua ciudadela en una poderosa fortaleza sin dejar espacio para fines residenciales, a los residentes y comerciantes solo se les permitió ir a la isla para buscar refugio de las tropas suecas que avanzaban. Una posad en la orilla sur era más conveniente para su población, a diferencia de los que vivían en la costa norte, era más fácil huir de los enemigos al sureste, hacia el continente ruso. [11] La posad del sur de Oreshek fue convertida en ciudad en 1702 por Pedro el Grande . [ cita requerida ]
En el curso de la reforma administrativa de Pedro , Shlisselburg fue incluida en la Gobernación de Ingermanland (conocida desde 1710 como Gobernación de San Petersburgo ). [ cita requerida ] En 1727, se convirtió en parte del Distrito de San Petersburgo, y en 1755 se estableció el Distrito de Shlisselburg . [ cita requerida ] En 1914, el Distrito de San Petersburgo pasó a llamarse Distrito de Petrogradsky. [ 15 ]
El antiguo canal de Ladoga , que divide la ciudad en dos partes, fue construido entre 1719 y 1731 para garantizar la seguridad del tráfico marítimo a lo largo de la costa sur del peligrosamente turbulento lago Ladoga. El plan del canal fue elaborado por el propio emperador Pedro I. En 1826 el canal se volvió demasiado poco profundo, por lo que se construyeron numerosas esclusas, incluso en la ciudad, para mantener la profundidad del canal. En 1861 se inició la construcción del nuevo canal, que discurre entre el antiguo y el lago. El antiguo canal fue finalmente abandonado en 1940, y lo que queda de él todavía se puede ver en Shlisselburg. [16]
Uno de los prisioneros políticos más notorios de la fortaleza de Shlisselburg fue Iustin Zhuk (1887-1919), rebelde anarcosindicalista de la Gobernación de Kiev . Durante la Revolución rusa fue liberado de prisión y encontró un trabajo en la fábrica de pólvora de Shlisselburg, donde se unió y luego dirigió una comuna de trabajadores probolcheviques. Zhuk apoyó a las fuerzas revolucionarias en Petrogrado y organizó guarderías para los hijos de los trabajadores, además de conseguir alimentos de Ucrania, donde nació. [17] Lideró un grupo de Guardias Rojos de Shlisselburg que fueron enviados a la frontera ruso-finlandesa para detener una intrusión de finlandeses blancos hacia Petrogrado y murió en una emboscada cerca de la estación de tren de Gruzino en 1919. Una de las calles del centro de Shlisselburg lleva el nombre de Zhuk.
El 14 de febrero de 1923, el distrito de Shlisselburg se fusionó con el distrito de Petrogradsky. [18] En enero de 1924, el distrito pasó a llamarse Leningradsky. [18] La gobernación de San Petersburgo cambió de nombre dos veces, primero Petrogrado y luego Leningrado. El 1 de agosto de 1927, los distritos fueron abolidos. [18] Shlisselburg se convirtió en una ciudad de importancia regional y perteneció al distrito de Leningrado . [19] El 19 de agosto de 1930, se estableció el distrito de Leningradsky Prigorodny, con centro administrativo en Leningrado. [19] El 19 de agosto de 1936, el distrito fue abolido y Shlisselburg se convirtió en una ciudad de importancia regional. [19]
Durante la Gran Guerra Patria, Shlisselburg fue rápidamente ocupada por las tropas alemanas (8 de septiembre de 1941) que pretendían rodear Leningrado . [20] El 18 de enero de 1943, en el curso de la Operación Iskra, Shlisselburg fue retomada por el Ejército Rojo. [12] Como la conexión ferroviaria a Leningrado a través de Mga, ocupada por los alemanes , todavía no estaba disponible, se construyeron rápidamente en Shlisselburg dos pasos ferroviarios temporales sobre el Neva, una línea ferroviaria temporal sobre el hielo y, poco después, un puente de pilotes de madera. El primer tren con suministros que pasó por Shlisselburg llegó a Leningrado el 7 de febrero de 1943.
En 1944, el nombre de la ciudad cambió a Petrokrepost (literalmente, "la fortaleza de Pedro"). [2] Shlisselburg recuperó su antiguo nombre en 1992. [2]
En 2010, la estructura administrativa de la región de Leningrado se armonizó con su estructura municipal, [21] y Shlisselburg se convirtió en una ciudad de importancia distrital, subordinada al distrito de Kirovsky.
En el marco de las divisiones administrativas , se incorpora dentro del Distrito Kirovsky como Formación municipal del asentamiento Shlisselburgskoye . [1] Como división municipal , la Formación municipal del asentamiento Shlisselburgskoye está incorporada dentro del Distrito municipal Kirovsky como Asentamiento urbano Shlisselburgskoye . [4]
En Shlisselburg hay varios astilleros. [22]
La principal empresa que opera en la ciudad es el astillero Nevsky, que fue fundado en 1913 cuando se establecieron los talleres de reparación de barcos. [23] Las principales actividades de la empresa son la construcción naval, la reparación, modernización y renovación de barcos y la construcción de maquinaria. [24]
La plataforma ferroviaria de Petrokrepost, que ofrece servicio de pasajeros a la estación de tren Ladozhsky en San Petersburgo , se encuentra en la otra orilla del Nevá, frente a Shlisselburg.
La carretera A120, que rodea San Petersburgo, y la autopista M18 , que une San Petersburgo y Murmansk , pasan varios kilómetros al sur de la ciudad.
El Nevá y el lago Ládoga son navegables. A principios del siglo XIX se construyó un sistema de canales que rodeaba el lago Ládoga, que en aquel momento formaba parte del sistema hidráulico de Mariinsky y conectaba el Nevá con el río Volga . En particular, el Nuevo Canal del Ládoga conecta los ríos Vóljov y Nevá. Sustituyó al antiguo Canal del Ládoga construido por Pedro el Grande , que quedó en desuso y se deterioró. El conjunto de canales se conoce como el Canal del Ládoga . Los canales se originan en el Nevá en Shlisselburg.
La ciudad no conserva muchos edificios históricos, aparte de un puñado de iglesias del siglo XVIII. Quizás el monumento más notable sea el antiguo canal de Ladoga , iniciado a instancias de Pedro el Grande en 1719 y completado bajo la dirección del mariscal de campo Munnich doce años después. El canal se extiende a lo largo de 104 verstas (111 km); sus compuertas de granito datan de 1836.
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