Schiermonnikoog ( holandés: [ˌsxiːrmɔnəkˈoːx] ;Frisia occidental: ) es unaisla, unmunicipioyun parque nacionalen el nortede los Países Bajos. Schiermonnikoog es una de lasislas de Frisia occidental, y forma parte de la provincia deFrisia. Está situado entre las islas deAmelandyRottumerplaat.
La isla tiene 16 km (9,9 millas) de largo y 4 km (2,5 millas) de ancho y es el sitio del primer parque nacional de los Países Bajos. El único pueblo de la isla también se llama Schiermonnikoog. Alrededor de 943 personas residen permanentemente en la isla, lo que convierte al municipio en el menos poblado y el menos densamente poblado de los Países Bajos. Debido a que la isla es pequeña y plana, sólo 200 isleños han obtenido la licencia especial que les permite tener su propio coche, por lo que en las pocas calles que hay prácticamente no hay coches.
Aproximadamente 300.000 personas visitan la isla cada año y se alojan en las 5.500 plazas disponibles en casas de vacaciones, apartamentos y hoteles. Sin embargo, la mayoría de los visitantes son excursionistas (unos 4.000 por día sólo en julio y agosto), por lo que después de que sale el último ferry a las 19.30 horas, la calma regresa a Langestreek, la calle principal del pueblo.
Gracias a la corriente de marea, los vientos predominantes y las tormentas del Mar del Norte, la isla se desplaza lentamente hacia el sur y el este. En el año 1250 se encontraba aproximadamente a 2 km al norte de su posición actual y entonces tenía una forma significativamente diferente. [5]
La primera mención escrita de Schiermonnikoog data de octubre de 1440, en un documento escrito para Felipe el Bueno . Los primeros propietarios conocidos de la isla fueron los monjes de la abadía de Klaarkamp , un monasterio cisterciense cerca de Rinsumageest , en tierra firme. [6] "Monnik" significa "monje", "schier" es una palabra arcaica que significa " gris ", en referencia al color de los hábitos de los monjes, y "oog" se traduce como "isla". Por lo tanto, el nombre Schiermonnikoog puede traducirse como Isla de los Monjes Grises . [7] [8]
Durante la Reforma se disolvieron los monasterios del norte de los Países Bajos. En 1580, Schiermonnikoog pasó a ser propiedad de los estados de Frisia . Alrededor de 1640, los Estados vendieron la isla a la rica familia Stachouwer y, durante los siguientes tres siglos, Schiermonnikoog siguió siendo propiedad privada.
Hacia 1700, la población de Schiermonnikoog se dividió en cuatro pueblos o asentamientos. El más grande de ellos fue Westerburen, que se desarrolló alrededor de los edificios medievales de los monjes grises. En 1717 y 1720, las tormentas inundaron Westerburen, que tuvo que ser abandonado hacia 1725 debido al movimiento de arena y al avance del mar. En 1756 se construyó al este una nueva ciudad, llamada Oosterburen. Hoy en día este segundo pueblo lleva el nombre de Schiermonnikoog, en honor a la isla. También en el siglo XVIII el pueblo de la isla se rebeló contra Lady Catharina Maria Stachouwer, y los estados de Frisia enviaron tropas para protegerla y restablecer la ley y el orden.
En agosto de 1799, durante las Guerras Napoleónicas , un pequeño escuadrón de la Royal Navy británica bajo el mando del capitán Adam Mackenzie del HMS Pylades atacó y capturó el antiguo bergantín de la Royal Navy Crash , amarrado entre Schiermonnikoog y Groningen . Luego, los barcos del escuadrón de Mackenzie atacaron la goleta holandesa Vengeance de seis cañones y una batería en Schiermonnikoog. Los británicos lograron quemar la goleta y disparar los cañones de la batería. [Nota 1]
En 1859, la familia Stachouwer vendió la isla a John Eric Banck de La Haya . Entre otros trabajos, Banck empezó a plantar las dunas de arena con marram para estabilizarlas. Ahora hay un monumento a él en la cima del dique que construyó.
En 1892, Banck vendió la isla a un conde alemán , Berthold von Bernstorff . [9] En 1940, Bechtold Eugen von Bernstorff , su nieto, heredó Schiermonnikoog [10] Ese mismo año, durante la Segunda Guerra Mundial , KLM proporcionó brevemente servicios postales y de pasajeros a Schiermonnikoog y la cercana Ameland , aterrizando su Douglas DC- 3 segundos en la playa. En mayo, los alemanes invadieron los Países Bajos y la Wehrmacht ocupó la isla, pero Bernstorff se aseguró de que los isleños quedaran en gran medida en paz.
Durante la guerra, el ejército alemán fortificó fuertemente la isla como parte de la línea de defensa del Muro Atlántico , y el número de tropas alemanas llegó a igualar a la población nativa de la isla de 600. Hacia el final de la guerra, cientos de tropas de las SS , junto con Los miembros del SD huyeron a la isla, reforzando el contingente alemán que ya se encontraba allí.
Después de la rendición alemana, los alemanes en la isla no aceptaron la rendición, pero las fuerzas canadienses responsables del sector que incluía la isla no los atacaron para forzar su rendición. Después de varias semanas de negociaciones, el comandante alemán aceptó respetar la rendición y los soldados alemanes fueron evacuados a Wilhelmshaven en Alemania. El 11 de junio de 1945, la isla se convirtió en la última parte de los Países Bajos en ser liberada de la ocupación del Eje por los aliados .
Después de la guerra, el gobierno holandés confiscó Schiermonnikoog a Bernstorff con el argumento de que era alemán y propietario de la isla durante la guerra, convirtiéndola en "propiedad enemiga". En 1949 la isla se convirtió en municipio independiente y parte de la provincia de Frisia. Bernstorff murió en 1987 y está enterrado en Schiermonnikoog en el cementerio de su iglesia reformada.
En 2006, la frontera oriental de la isla se trasladó hacia el este, al antiguo territorio del municipio de Eemsmond en la provincia de Groningen , para que el gobierno municipal de Schiermonnikoog tuviera la capacidad de responder desde su propio territorio en caso de una calamidad. o desastre.
La principal fuente de ingresos de Schiermonnikoog es el turismo. La isla alberga un campamento, un muelle para ferry, un puerto de mareas para embarcaciones pequeñas y aproximadamente 15 hoteles y cientos de casas y apartamentos de vacaciones. La parte oriental de la isla forma una importante reserva natural, con acceso muy restringido durante la temporada de reproducción de las numerosas aves que allí anidan. La isla en su conjunto es el Parque Nacional Schiermonnikoog , uno de los parques nacionales holandeses .
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El único transporte público hasta Schiermonnikoog es el ferry que sale desde el complejo portuario y de esclusas de Lauwersoog . Incluso durante los meses de invierno hay más de dos conexiones al día.
Los turistas no pueden subir con sus coches al ferry. Los autobuses conectan el pueblo con el ferry. La forma de transporte más común es la bicicleta; una red de carriles bici atraviesa la isla y dos empresas de alquiler de bicicletas ofrecen aproximadamente 5.000 bicicletas a los turistas.
Debido a preocupaciones medioambientales y sanitarias, desde 2013 seis autobuses eléctricos chinos BYD ebus (alcance de unos 250 km) son los únicos autobuses en la isla durante al menos el período de contrato de 15 años ( BYD ganó el contrato, superando a sus oponentes europeos). [11]
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