Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH es un fabricante de planeadores con sede en Kirchheim unter Teck , Alemania .
En 1935, Martin Schempp fundó su propia empresa en Göppingen con la ayuda de Wolf Hirth .
La empresa se denominó inicialmente "Sportflugzeugbau Göppingen Martin Schempp". En 1938, Wolf Hirth, el principal responsable del trabajo de diseño, se convirtió oficialmente en socio de la empresa, que pasó a llamarse "Sportflugzeugbau Schempp-Hirth". Ese mismo año, la empresa se trasladó a Kirchheim unter Teck .
El primer producto de la empresa fue el planeador Göppingen Gö 1 Wolf , concebido como rival del omnipresente Grunau Baby , pero el verdadero éxito llegó con el Göppingen Gö 3 Minimoa ese mismo año.
Durante la Segunda Guerra Mundial , la empresa construyó planeadores de entrenamiento DFS Habicht , así como conjuntos de estabilizadores de cola para el Messerschmitt Bf 109. La empresa también construyó un avión de investigación, el Göppingen Gö 9, para investigar los planes de hélice de " empuje " montados en la parte trasera de Claude Dornier . Con su cola cruciforme, este avión debía ser un trampolín hacia el revolucionario Dornier Do 335 Pfeil .
Después de la guerra, la ocupación aliada les prohibió construir aviones, pero la empresa fabricó camas, carretillas, armarios de radio y otros muebles. En 1951, se levantaron las prohibiciones y la empresa volvió a construir planeadores.
Wolf Hirth murió en 1959, pero no fue hasta 1964 cuando Martin Schempp encontró un nuevo diseñador: Klaus Holighaus, que acababa de graduarse en la Universidad Técnica de Darmstadt , donde era miembro de su Akaflieg . Holighaus también era un excelente piloto y se convirtió en miembro habitual del equipo alemán de planeadores.
En 1970 se contrataron expertos técnicos adicionales y Holighaus se convirtió en director ejecutivo en 1972. A partir de 1977, Holighaus fue el único propietario de la empresa.
Después de la muerte de Holighaus en un accidente de planeador en 1994, el control de la empresa pasó a su viuda y sus hijos, todos ellos entusiastas pilotos de planeadores.
Emplea a unas 100 personas y actualmente está dirigida por Tilo Holighaus y Brigitte Holighaus.
La empresa a menudo ha subcontratado trabajos y ha otorgado licencias a otras empresas para que construyan sus diseños.
Los aviones Schempp-Hirth incluyen:
