El Schempp-Hirth Ventus-3 es un planeador producido por Schempp-Hirth . Reemplaza al exitoso Schempp-Hirth Ventus-2 .
Se anunció en abril de 2015 en la AERO Friedrichshafen, donde se suspendió una maqueta del techo de la sala de exposiciones. El prototipo voló el 29 de enero de 2016 en Flugplatz Hahnweide en Kirchheim unter Teck en Alemania. La producción de los primeros siete turbo Ventus 3T comenzó el 28 de abril de 2016. Estos compitieron en el Campeonato Mundial de Vuelo sin motor de 2017 y en el Campeonato de Europa de vuelo sin motor de 2017 . En esta última competición, los pilotos con Ventus 3T ocuparon los tres primeros puestos en la categoría de 18 metros. Un Ventus 3T también obtuvo el primer puesto en el Campeonato del Mundo de Hosín en 2018.
Ahora hay disponibles dos tamaños de fuselaje, Sport y Performance; este último es más grande. El fuselaje Sport está disponible como planeador puro, o con un motor turbo sustentable o un motor eléctrico sustentable delantero (FES). Actualmente el fuselaje más grande sólo está disponible para las versiones autopropulsada 'M' y turbo.
La primera versión del fuselaje Sport con motor sustentador eléctrico delantero , Ventus 3F, voló por primera vez en diciembre de 2017. La primera versión con fuselaje Performance, Ventus 3M, también voló en diciembre de 2017.
Las características incluyen garajes empotrados en el fuselaje para limpiar insectos. Hay tres tanques de lastre en cada ala (capacidad total 178 litros) y un tanque opcional de 7,8 litros en la aleta. Los dos tanques exteriores se llenan desde la punta del ala. Hay puntas de 15 m disponibles.
Ha sido diseñado para llevar más lastre que el Ventus 2, por lo que su peso bruto es 75 kg mayor que el de su predecesor. Su peso bruto máximo es ahora el mismo que el del ASG-29 .
Características generales
Actuación
El motor turbo o el motor FES añade 50 kg al peso en vacío indicado anteriormente
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
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