La estación de tren Sasaram Junction se encuentra en la sección Gaya–Pandit Deen Dayal Upadhyaya Junction de la línea Grand Chord en India. Sirve a Sasaram y las áreas circundantes en el distrito de Rohtas en el estado indio de Bihar . Sasaram está bien conectada con Delhi y Calcuta . También está conectada con Patna a través de la estación de tren Ara . [2]
Este lugar también era conocido por la preparación de exámenes competitivos en el cruce ferroviario de Sasaram. Según los antiguos habitantes de esta ciudad, no había una electrificación adecuada en la ciudad alrededor de 2007-2008, lo que dificultó los estudios de los estudiantes que buscaban exámenes competitivos. Aun así, Indian Railways tenía suministro eléctrico las 24 horas en el cruce de Sasaram. Esto llevó a un pequeño grupo de estudiantes a estudiar allí por la noche bajo luces eléctricas. Sin embargo, las autoridades ahora han prohibido los grupos de estudio alegando preocupaciones de seguridad. [3]
La sección Grand Chord de la línea Howrah-Gaya-Delhi se puso en servicio en 1906. [4]
El ferrocarril ligero Arrah-Sasaram que conecta Arrah y Sasaram en Bihar se inauguró en 1914. Esta línea ferroviaria fue operada por Martin's Light Railways y se construyó en un ancho de vía estrecho de 2 pies y 6 pulgadas ( 762 mm ) . La longitud total de esta línea ferroviaria fue de 102,2 kilómetros (63,5 mi). Debido al aumento de las pérdidas, se cerró en 1978. [5] [6] [7]
En 2006-07, esta línea ferroviaria fue convertida a ancho de vía amplio de 1676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) por los Ferrocarriles de la India y se reanudaron los servicios de trenes. Después de la conversión a ancho de vía amplio de 1676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ), la longitud total de la línea Ara-Sasaram es de 97,2 kilómetros (60,4 millas). [8]
La sección Gaya-Mughalsarai se electrificó entre 1961 y 1963. [9]
La estación de tren de Sasaram Junction ofrece una amplia gama de instalaciones para la comodidad de los pasajeros, incluido un mostrador de reservas computarizado, una máquina expendedora automática de boletos (ATVM), salas de espera, puestos de comida y una sala de descanso. [10]