El HMS Saracen fue un submarino de la tercera generación de la clase S construido para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial . Terminado en 1942, el Saracen realizó una patrulla en el Mar del Norte , donde hundió un submarino alemán . Luego fue asignado a la 10.ª Flotilla de Submarinos en Malta , desde donde realizó tres patrullas; en su segunda, hundió un submarino italiano. Luego, el Saracen fue reasignado a la 8.ª Flotilla de Submarinos, con base en Argel , en el norte de África francés .
Desde allí, realizó seis patrullas, hundiendo siete barcos y desembarcando agentes en Córcega y Cerdeña . En su duodécima patrulla, el Saracen resultó gravemente dañado por dos ataques con cargas de profundidad de destructores italianos . El 13 de agosto de 1943, el Saracen fue detectado por dos corbetas italianas y nuevamente atacado con cargas de profundidad. Con varias fugas en su casco de presión , el submarino emergió y sus tripulantes abandonaron el barco. Luego fue hundido y 46 de los 48 hombres fueron rescatados por los barcos italianos. El naufragio del Saracen fue descubierto en 2015 frente a Córcega.
Los submarinos de la clase S fueron diseñados para patrullar las aguas restringidas del mar del Norte y el mar Mediterráneo . El tercer lote fue ligeramente ampliado y mejorado con respecto al segundo lote anterior de la clase S. Los submarinos tenían una longitud total de 217 pies 0 pulgadas (66,1 m) , una manga de 23 pies 9 pulgadas (7,2 m) y un calado de 14 pies 8 pulgadas (4,5 m). Desplazaban 865 toneladas largas (879 t) en la superficie y 990 toneladas largas (1010 t) sumergidos. [1] Los submarinos de la clase S tenían una tripulación de 48 oficiales y marineros . Tenían una profundidad de inmersión de 300 pies (91 m). [2]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 950 caballos de fuerza (708 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . Podían alcanzar 15 nudos (28 km/h; 17 mph) en la superficie y 10 nudos (19 km/h; 12 mph) bajo el agua. [3] En la superficie, los barcos del tercer lote tenían un alcance de 6000 millas náuticas (11 000 km; 6900 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) y 120 millas náuticas (220 km; 140 mi) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) sumergidos. [2]
Los submarinos del tercer lote estaban armados con siete tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) . Seis de ellos estaban en la proa y había un tubo externo en la popa. Llevaban seis torpedos de recarga para los tubos de proa, lo que sumaba un total de trece torpedos. Podían llevar doce minas en lugar de los torpedos almacenados internamente. También estaban armados con un cañón de cubierta de 3 pulgadas (76 mm) . [4] Los submarinos de la clase S del tercer lote estaban equipados con un sistema ASDIC Tipo 129AR o 138 y un radar de alerta temprana Tipo 291 o 291W . [5]
El HMS Saracen fue un submarino de clase S del tercer lote y fue ordenado por el Almirantazgo el 23 de enero de 1940. Fue puesto en grada en el astillero Cammell Laird en Birkenhead el 16 de julio de 1940 y botado el 16 de febrero de 1942. El 24 de junio de 1942, el Saracen , bajo el mando del teniente MGR Lumby, zarpó de los astilleros de construcción naval hasta Holy Loch , donde fue comisionado en la Marina Real tres días después como P247 . [6]
Durante el mes siguiente, el Saracen realizó ejercicios de entrenamiento y luego partió del puerto para su primera patrulla de guerra, frente a Noruega, el 29 de julio de 1942. Después de solo cinco días en el mar, el 3 de agosto, el barco torpedeó y hundió al submarino alemán U-335 en el Mar del Norte, al noreste de las Islas Feroe . [7] [8] Solo uno de los 44 tripulantes del submarino fue rescatado, mientras que un segundo marinero se negó al rescate y se ahogó. El U-335 también estaba en su primera patrulla. El primer teniente del Saracen , Edward Preston Young , fue mencionado en los despachos por su participación en la acción. [9] [10] El Saracen terminó su patrulla en Lerwick el 9 de agosto, luego se transfirió a Holy Loch, donde llegó el 11. [6]
El 31 de agosto, el Saracen recibió la orden de realizar una patrulla especial frente al cabo Finisterre (España) para interceptar a un posible barco alemán que rompiera el bloqueo . Al no haber avistado nada, se le ordenó al submarino continuar hacia Gibraltar, donde llegó el 4 de septiembre. Después de realizar ejercicios frente a Gibraltar, el Saracen realizó una patrulla en el mar de Alborán del 17 al 27 de septiembre, pero no avistó ningún objetivo potencial. [6]
El Saracen fue asignado a la 10.ª Flotilla de Submarinos británica en Malta y navegó hacia su nuevo puerto base el 9 de octubre de 1942. Al día siguiente, avistó al submarino alemán U-605 que había salido a la superficie y le disparó seis torpedos, pero el submarino detectó las huellas de los torpedos y pasó entre ellos. El submarino británico salió a la superficie para usar su cañón de cubierta, pero su oponente se zambulló después de haber disparado solo tres rondas, y el Saracen se zambulló. Una hora y media después, el Saracen volvió a salir a la superficie para señalar la presencia del submarino enemigo y fue avistado por el U-605 que había permanecido en la zona. El U-605 disparó cuatro torpedos al submarino británico, pero también falló. Los torpedos no fueron detectados a bordo del submarino británico, que luego recibió órdenes de abandonar el área para permitir que los barcos de superficie cazaran al U-605 . Tras haber agotado la mitad de sus torpedos, el Saracen regresó a Gibraltar para cargar nuevos y luego partió hacia Malta por una ruta diferente tras el hundimiento del submarino HMS Talisman en la ruta QBB.255. El barco llegó sano y salvo a Malta el 19 de octubre. [6]
Del 21 al 24 de octubre, el Saracen realizó una patrulla entre las islas Kerkennah y el archipiélago de Kuriat, más al norte. No avistó ningún barco durante la patrulla y regresó a puerto después de tres días. [6]
El 3 de noviembre de 1942, el Saracen , junto con sus barcos gemelos Safari y Sahib , partió de Malta para una patrulla frente a las costas del norte de África para cubrir los desembarcos aliados en el norte de África . En su camino a la zona de patrulla, el submarino fue atacado por cazabombarderos alemanes Messerschmitt Bf 109 , sufriendo daños leves en su transmisor inalámbrico. Originalmente se le ordenó patrullar frente a Partinico , Sicilia, pero las órdenes del Saracen se cambiaron para operar en el estrecho de Sicilia , entre Túnez y Sicilia. El 9 de noviembre de 1942, torpedeó y hundió al submarino de clase Acciaio Granito aproximadamente a 40 millas náuticas (74 km; 46 mi) al noroeste de Partinico, Sicilia; Granito se hundió con toda su tripulación, en total 46 hombres. [11] Después del hundimiento, Young fue galardonado con la Cruz de Servicio Distinguido por su participación en la acción. [9] [12] Una semana después, Saracen lanzó tres torpedos al buque mercante alemán Menes en el Golfo de Túnez , pero falló, y el barco regresó a Malta el 24 de noviembre. [6]
El Saracen partió de Malta nuevamente el 7 de diciembre de 1942, con órdenes de patrullar frente a Nápoles , Italia, y luego, el este de Túnez . El 17 de diciembre, se perdió el transporte alemán Ankara con cuatro torpedos al norte de Bizerta , Túnez. El 22 de diciembre, el Saracen avistó dos veces al submarino italiano Argento , pero no logró maniobrar para alcanzar una posición de ataque adecuada. El Argento también avistó al submarino británico, pero no lo atacó porque podría haber sido su submarino gemelo italiano Corallo . El Saracen terminó su patrulla en Navidad de 1942 en Argel, donde se unió a la 8.ª Flotilla de Submarinos. [6]
El 10 de enero de 1943, el Saracen partió de Argel para su séptima patrulla de guerra, cerca de Nápoles, en el mar Tirreno . A unas 30 millas náuticas (56 km; 35 mi) al sur de la isla de Capri , el submarino hundió a tiros al patrullero italiano Maria Angeletta el 20 de enero. [13] El 22 y 23 de enero, el Saracen no alcanzó a un pequeño petrolero y a un barco no identificado con cuatro torpedos cada uno, y luego regresó a Argel el 27. [6]
El 7 de febrero, el Saracen inició otra patrulla en el golfo de Génova . En la madrugada del 11 de febrero, el submarino desembarcó a tres hombres en Cupabia, al sur de Ajaccio , Córcega. Al día siguiente, hundió a tiros los remolcadores franceses de Vichy Provinçale II y Marseillaise V frente al cabo Sardineaux, en el sur de Francia. El 15 de febrero, el Saracen , hasta entonces llamado HMS P247 , recibió oficialmente su nombre Saracen , y más tarde ese mismo día torpedeó y dañó al petrolero alemán Marguerite Finaly . El 19 de febrero, el Saracen emergió y disparó su cañón de cubierta contra un pequeño astillero de Cervo , Italia. Dos barcos en construcción resultaron dañados antes de que el barco se viera obligado a sumergirse debido al fuego de las baterías costeras. El Saracen regresó a Argel el 22 de febrero. [6]
El 25 de febrero de 1943, el Saracen partió hacia Malta, desde donde partió el 16 de marzo para realizar una patrulla al norte de Sicilia . Dos días después, avistó dos lanchas de desembarco alemanas, pero no las atacó debido a su escaso calado, que habría provocado que los torpedos las pasaran por debajo. El 20 de marzo, el Saracen avistó un convoy italiano de dos buques mercantes, cuatro destructores y dieciséis aviones, pero fue detectado por el sonar de uno de los buques de escolta , lo que frustró el ataque. El 1 de abril, el barco regresó a Argel, poniendo fin a su patrulla. [6]
El Saracen volvió a salir del puerto el 13 de marzo para realizar una patrulla en el golfo de Génova. El 19 de abril, avistó un convoy italiano y hundió el carguero y buque de pasajeros italiano Francesco Crispi con seis torpedos frente a Elba . [14] Francesco Crispi transportaba 1.085 soldados a Bastia , y el Saracen fue atacado con cargas de profundidad por los barcos de escolta, pero no sufrió daños. El submarino torpedeó y hundió al mercante italiano Tagliamento tres días después, a 35 millas náuticas (65 km; 40 mi) al sur de la isla de Pianosa , Italia; según el diario de a bordo del Saracen , "Una capa de llamas anaranjadas se elevó cientos de pies en el aire y escombros ardientes se precipitaron en todas direcciones. Mientras el Saracen se zambullía, el puente del buque mercante voló por encima". El barco terminó su patrulla en Argel el 27 de abril. [6]
Entre el 9 y el 25 de mayo, Saracen realizó una patrulla al noreste de Cerdeña, pero no avistó ningún barco. [6]
El 27 de junio, el submarino partió de Argel para patrullar al este de Córcega y proporcionar cobertura a los desembarcos aliados en Sicilia . Poco después de salir del puerto, el Saracen fue avistado e identificado por el submarino alemán U-593 , pero el submarino había recibido órdenes de no atacar a los submarinos en el área y dejó que el Saracen avanzara ileso. Después de la medianoche del 2 de julio, el Saracen desembarcó a seis hombres en el cabo Palmeri, Cerdeña, luego torpedeó y hundió el buque mercante italiano Tripoli a 15 millas náuticas (28 km; 17 mi) al sur de Capraia , Italia, el 6 de julio. [15] Cuatro días después, el submarino fue detectado con Asdic por un destructor italiano a 15 millas náuticas (28 km; 17 mi) al este de Bastia , que lanzó 27 cargas de profundidad, causando daños considerables a bordo del Saracen . Al día siguiente, el barco torpedeó y hundió al mercante alemán Tell y nuevamente fue atacado con cargas de profundidad, causando más daños. [15] Saracen regresó a Argel el 21 de julio. [6]
Después de las reparaciones en Argel, Saracen hundió el buque de municiones varado SS Fort La Montee con su cañón de cubierta, luego comenzó una patrulla, nuevamente al este de Córcega, el 7 de agosto; esta iba a ser su última patrulla. Poco después de la medianoche del 13 de agosto, Saracen fue detectado en el sonar por la corbeta italiana de clase Gabbiano Minerva ; la corbeta lanzó seis patrones de cargas de profundidad para un total de 40. Saracen inicialmente intentó escapar sumergiéndose profundamente, pero a una profundidad de 220 metros (720 pies) varias cargas de profundidad explotaron cerca de Saracen , lo que inició fugas en su casco de presión . Saracen se vio obligado a salir a la superficie y fue atacado por Minerva y los cañones de superficie de su barco gemelo Euterpe . La tripulación de Saracen abandonó el barco y el submarino fue hundido para evitar su captura por los italianos. [16] [17] Cuarenta y seis tripulantes fueron recogidos, veinte por Euterpe y veintiséis por Minerva ; Faltaban dos calificaciones. [6]
Irónicamente, el Saracen se hundió poco después de la medianoche de un viernes 13 , y esta patrulla también fue la número 13 del Saracen . [6] En 2015, su naufragio fue descubierto y fotografiado en el lecho marino, a una profundidad de 1.400 pies (430 m) frente a la costa de Córcega. [18]
Durante su servicio en la Marina Real, el Saracen hundió 7 barcos por un total de 16.039 TRB , así como un submarino alemán y uno italiano. [6]
{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )42°45′N 9°30′E / 42.750°N 9.500°E / 42.750; 9.500