El Saunders Roe A.37 Shrimp fue un hidroavión experimental británico de cuatro motores y dos asientos de la década de 1930 construido por Saunders-Roe Limited ("Saro") en Cowes .
Desarrollo
El Shrimp fue diseñado por H Knowler en 1939 como un avión de investigación de tamaño medio como parte de un programa de desarrollo para el Saunders-Roe S.38, un hidroavión de patrulla de cuatro motores según la especificación R.5/39 , un reemplazo para el Short Sunderland . [1] El proyecto R.5/39 fue cancelado, pero el Shrimp se completó como una empresa privada. Registrado como G-AFZS, voló por primera vez en Cowes en octubre de 1939. Tenía su base en Beaumaris , Anglesey , donde se construyó una rampa para él. El Ministerio de Producción Aeronáutica lo adquirió en 1944 con la serie TK580 para realizar pruebas para ayudar al diseño del Short Shetland, un sucesor del proyecto R.5/39 que estaba siendo desarrollado conjuntamente por Saro y Short Brothers . Para ello, su cola de timón doble se cambió por una sola aleta y el casco se modificó para representar el del Shetland. [2]
El Shrimp fue desguazado en Felixstowe en 1949 .
Operadores
Reino Unido
Presupuesto
Datos de Aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial, Volumen 5: Hidroaviones [3]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 43 pies 3+1 ⁄ 4 pulgadas (13,189 m)
- Envergadura: 50 pies 0 pulgadas (15,24 m)
- Altura: 12 pies 8 pulgadas+3 ⁄ 4 pulgadas (3,880 m)
- Área del ala: 340 pies cuadrados (32 m 2 )
- Peso vacío: 4,362 lb (1,979 kg)
- Peso bruto: 5.700 lb (2.585 kg)
- Peso máximo de despegue: 6.200 lb (2.812 kg)
- Planta motriz: 4 motores de pistón radial con engranajes Pobjoy Niagara III de 7 cilindros refrigerados por aire, 95 hp (71 kW) cada uno
- Hélices: Hélices de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 130 mph (210 km/h, 110 nudos)
- Resistencia: 3 horas
- Velocidad de ascenso: 635 pies/min (3,23 m/s)
- Carga alar: 16,8 lb/pie cuadrado (82 kg/ m2 )
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- ^ Jarrett 1991, pág.146.
- ^ Jarrett 1991, pág.148.
- ^ Verde 1972, pág. 90.
- Bibliografía
- Green, William. Aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial, volumen 5: hidroaviones . Londres: Macdonald & Company (Publishers) Ltd., 1962 (quinta edición, 1972). ISBN 0-356-01449-5 .
- Jackson, AJ Aeronaves civiles británicas desde 1919 . Londres: Putnam & Company, 1974. ISBN 0-370-10014-X .
- Jarrett, Philip. "Nothing Ventured... No 12". Aeroplane Monthly , marzo de 1991, vol. 19, n.º 3, número 215. ISSN 0143-7240. págs. 146-150.
- Londres, Peter. Saunders y Saro Aircraft Since 1917 . Londres: Putnam (Conway Maritime Press), Londres, 1988. ISBN 0-85177-814-3 .
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Camarón Saro .
- Saro A.37 – Directorio de aeronaves británicas
- Saro A.37 – Avión británico de la Segunda Guerra Mundial
- "Similitud dinámica", un artículo de Flight de 1940
