El USS Sampson (DD-63) fue el buque líder de su clase de destructores de la Armada de los Estados Unidos . Fue el primer buque de la Armada que recibió el nombre del almirante William T. Sampson (1840-1902).
El Sampson fue botado el 21 de abril de 1915 por la Fore River Shipbuilding Company en Quincy , Massachusetts , botado el 4 de marzo de 1916, patrocinado por la señorita Marjorie Sampson Smith, y puesto en servicio en el Boston Navy Yard en Boston , Massachusetts, el 27 de junio de 1916.
El T Sampson fue asignado a la División 9 de la Fuerza de Destructores del Atlántico y realizó un entrenamiento de prueba con base en la Bahía Narragansett en Rhode Island . Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial el 6 de abril de 1917, y durante la guerra fue comandado por el teniente comandante Mark L. Hersey, Jr., hijo del mayor general Mark L. Hersey . El joven Hersey recibió la Cruz de la Armada por su distinguido servicio mientras comandaba el Sampson y ascendería al rango de comodoro durante la Segunda Guerra Mundial .
Después de los juegos de guerra frente a Provincetown , Massachusetts, el Sampson zarpó de Tompkinsville , Staten Island , Nueva York , el 15 de mayo de 1917 para unirse a la pantalla de escolta de un convoy que hizo escala en Halifax , Nueva Escocia , Canadá , y llegó a Queenstown (ahora Cobh ), Irlanda , el 25 de mayo de 1917. Se presentó para el servicio con las Fuerzas Navales de los Estados Unidos que operaban en aguas europeas y fue asignada al servicio de escolta de convoyes en los accesos a las Islas Británicas , basando sus operaciones en Queenstown. Se instalaron dos proyectores de cargas de profundidad de tipo británico en su popa y, el 29 de mayo de 1917, comenzó el servicio de escolta. Protegió a los transportes de tropas y convoyes de buques mercantes de los submarinos de la Armada Imperial Alemana durante el resto de la Primera Guerra Mundial.
El 18 de junio de 1917, el Sampson rescató dos pequeños barcos llenos de supervivientes del vapor English Monarch y al capitán y 13 marineros del vapor Elele. A la mañana siguiente, recogió a otros 17 supervivientes del Elele ; y el 20 de junio de 1917 desembarcó a todos en Queenstown. El Sampson respondió a otras llamadas de socorro antes del final de la guerra y realizó varios ataques para ahuyentar a los submarinos que se habían informado o visto cerca de sus convoyes. La Primera Guerra Mundial terminó el 11 de noviembre de 1918.
El Sampson partió rumbo a Francia con la división de destructores de Queenstown el 29 de noviembre de 1918 y partió del puerto de Brest en Francia el 12 de diciembre de 1918 para escoltar al presidente Woodrow Wilson a bordo del transatlántico George Washington hasta el puerto. Regresó a Queenstown el 14 de diciembre de 1918 y partió hacia los Estados Unidos el 26 de diciembre de 1918, llegando al astillero naval de Nueva York en Brooklyn , Nueva York, el 7 de enero de 1919.
Después de las reparaciones en el Astillero Naval de Nueva York, Sampson fue asignada a la 4.ª División, 2.ª Flotilla, de la Fuerza de Destructores y partió el 22 de marzo de 1919 para basar sus operaciones en la Estación Naval de Torpedos en Newport , Rhode Island. Se presentó ante el Inspector de Artillería para realizar pruebas experimentales de torpedos y minas navales , pero interrumpió este deber en mayo de 1919 para ayudar a proteger la ruta del NC-4 durante el cruce del océano Atlántico de ese hidroavión , el primer vuelo transoceánico exitoso del mundo.
El Sampson ingresó al Astillero Naval de Nueva York el 1 de diciembre de 1919 para su revisión de desactivación, que se completó el 14 de febrero de 1921.
El Sampson fue remolcado al astillero naval de Filadelfia , Pensilvania , y dado de baja el 15 de junio de 1921. Permaneció inactivo durante los años siguientes y el 17 de julio de 1935 se ordenó su desguace de conformidad con el Tratado Naval de Londres . Su nombre fue eliminado de la lista de la Armada el 7 de enero de 1936 y el 8 de septiembre de 1936 fue vendido como chatarra por 18.750,00 dólares a la Boston Iron and Metal Company, Inc., de Baltimore , Maryland .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.