La Castrol 500 de 1986 fue una carrera de resistencia para automóviles que cumplían con las regulaciones CAMS Touring Car, que se basaban en las reglas del Grupo A de la FIA . El evento se llevó a cabo el 14 de septiembre de 1986 a lo largo de 129 vueltas al Circuito Internacional de Carreras de Motor de Sandown de 3,9 km [1] en Victoria , Australia , una distancia total de 503 km. La carrera, que fue la Ronda 3 tanto del Campeonato Australiano de Resistencia de 1986 como del Campeonato Australiano de Fabricantes de 1986 , fue la 21.ª carrera de resistencia " Sandown 500 ".
Los automóviles compitieron en tres categorías de cilindrada: [1]
La carrera fue ganada por el Peter Jackson Nissan Skyline turbo de George Fury y Glenn Seton de sus compañeros de equipo Gary Scott y Terry Sheil, con el V8 Holden Commodore de Allan Grice y Graeme Bailey terminando tercero. 1986 fue la primera vez que un auto con motor turbo ganó el enduro de Sandown, y el primero de seis Sandown 500 consecutivos ganados con motor turbo.
Peter Brock y Allan Moffat , que entre los dos habían ganado 14 de las 17 carreras de enduro anteriores en Sandown, desde la primera victoria de Moffat en 1969 , terminaron en cuarto lugar con su Holden Dealer Team Commodore. Brock había conseguido la pole para la carrera en la carrera de desempate de los diez primeros de los "Castrol Chargers" del sábado con un tiempo de 1:49.84. Los campeones defensores de la carrera, Jim Richards y Tony Longhurst, terminaron dos vueltas más tarde en quinto lugar con su BMW 635 CSi del JPS Team .
Robbie Francevic , el campeón australiano de turismos de 1986 , no pudo empezar la carrera después de que su coche fuera retirado la mañana de la carrera tras sus comentarios de que el Volvo 240T que iba a conducir no sería competitivo, ya que el equipo de distribuidores de Volvo no había podido practicar debido a que el equipo todavía estaba construyendo el coche. Los comentarios públicos de Francevic hicieron que el director del equipo, John Shepherd, lo despidiera del equipo el día después de la carrera.
El Holden Commodore de Allan Grice y Graeme Bailey ganó la Clase C (3001 a 6000cc), el Nissan Skyline de George Fury y Glenn Seton ganó la Clase B (2001 a 3000cc) y el Toyota Corolla de Mike Quinn y John Faulkner quedó primero en la Clase A (hasta 2000cc).
En 1986, la Castrol 500 fue el debut en carreras de turismos de Mark Skaife , de 19 años . Junto a Peter Williamson en su Toyota Celica Supra , ambos terminaron décimos en la general.
Según fuente: [2]
En una sesión de "Castrol Chargers", disputada por primera vez en 1986, los diez mejores coches de la clasificación realizaron dos tandas de una sola vuelta para determinar el orden final de la parrilla de salida de la carrera. [2]
Temporada de turismos australianos de 1986