La región de San'in (山陰地方, San'in Chihō ) es un área en el suroeste de Honshū , la isla principal de Japón . Consiste en la parte norte de la región de Chūgoku , frente al mar del Japón . [1] En concreto, se trata de las dos prefecturas de Shimane y Tottori .
El nombre San'in en japonés está formado por dos caracteres kanji . El primero, 山, "montaña", y el segundo, 陰, representa el "yin" del yin y el yang . El nombre significa el lado norte y sombreado de las montañas en contraste con el yang "sur, soleado" de la región San'yō al sur.
La región de San'in tiene numerosos restos del Paleolítico y del periodo Jōmon (14.000-300 a. C.), pero sus restos del periodo Yayoi (300 a. C.-250 d. C.) son los más grandes de Japón. Los restos de Mukibanda Yayoi en las colinas bajas del monte Daisen [2] en las ciudades de Daisen y Yonago , prefectura de Tottori , son los más grandes de Japón. [3] El sitio todavía está parcialmente excavado, pero indica que San'in era un centro regional de poder en el período. La mitología de la religión sintoísta se basa en gran medida en el área de Izumo de la región, [4] y el Izumo-taisha , o Gran Santuario de Izumo en Izumo , prefectura de Shimane , es uno de los santuarios sintoístas más antiguos e importantes de Japón . [5] La parte oriental de la prefectura de Shimane también tuvo conexiones culturales y económicas con el continente asiático desde un período temprano. [4]
La región de San'in corresponde a San'indō (山陰道) , una de las gokishichidō , o cinco provincias y siete circuitos establecidos en el período Asuka (538-710) bajo el sistema legal Ritsuryō . [6] San'indō no solo se refiere a la antigua región geográfica, sino también a la carretera principal a través de la región que la conectaba con la capital en Kioto. [7] San'in abarcaba las áreas provinciales pre-Meiji de Tanba , Tango , Tajima , Inaba , Hōki , Izumo , Iwami y Oki . [8] [9]
Aunque la ruta San'indō se utilizó para la logística militar en numerosos conflictos posteriores al período Asuka, sirvió más importantemente como ruta para el transporte de mercancías hacia y desde la región. La ruta alcanzó su período de mayor importancia en el período Edo (1603-1867), cuando el shogunato Tokugawa formalizó su ruta y las estaciones de correos shukuba . Los gobernantes regionales daimyō utilizaban la San'indō para sus viajes obligatorios sankin-kōtai a Edo (la actual Tokio).
La región de San'in no tiene ahora autoridad administrativa. En el uso moderno japonés generalmente se refiere a las prefecturas de Shimane , Tottori y la zona norte de Yamaguchi . [6] Las zonas del norte de las prefecturas de Hyōgo y Kioto también se incluyen a veces en la región. [10] La Ruta 9 de Japón , la Autopista San'in y la Línea Principal JR West San'in siguen la ruta histórica de San'indō, y los restos de la shukuba , algunos bien conservados, permanecen en toda la región.
La región de San'in tiene una extensa costa a lo largo del mar de Japón que se extiende dramáticamente hacia el sur hasta las montañas de Chūgoku a lo largo de la región. El área es principalmente montañosa con algunas llanuras. [6] Si bien el clima de la región de San'in no es tan duro como el de la región de Hokuriku al norte, los inviernos se caracterizan por fuertes nevadas y lluvias típicas de las áreas del mar de Japón. [9]
La subregión de San'in es una subregión de la región de Chūgoku que comprende las prefecturas de Shimane, Tottori y, en ocasiones, la parte norte de la prefectura de Yamaguchi. La parte norte de la prefectura de Yamaguchi comprende Abu , Hagi y Nagato . La subregión de San'yo está compuesta por las prefecturas de Hiroshima, Okayama y Yamaguchi en su totalidad.
Según los datos del censo japonés, [11] y [12] la subregión de San'in ha tenido un crecimiento poblacional negativo continuo desde 1992.
La región de San'in está lejos de los centros industriales y culturales de Japón, y en consecuencia la región está económicamente subdesarrollada en comparación con las otras regiones de Japón. [6] El paisaje sigue siendo rural y no industrializado, y las áreas urbanas de la región están descentralizadas. [9] Tottori y Shimane son las prefecturas menos pobladas de Japón, y la población está envejeciendo a un ritmo más rápido que el resto de Japón. Las ciudades de la región con una población de más de 100.000 habitantes siguen siendo solo las capitales de prefectura de Tottori y Matsue , la más recientemente industrializada Yonago e Izumo , una ciudad formada a partir de numerosas ciudades y pueblos más pequeños después de la Segunda Guerra Mundial . Sin embargo, la producción agrícola de la región de San'in sigue siendo muy alta. Sus amplias áreas costeras y montañosas están protegidas como parques nacionales, prefecturales y municipales, y estas áreas son ahora destinos turísticos populares.
La región de San'in está conectada por varias líneas ferroviarias de JR West y algunas autopistas, pero el transporte está relativamente subdesarrollado en comparación con otras regiones de Japón. Los proyectos para conectar la región con la red de autopistas más amplia de Japón continúan. [9]