Gokishichidō (五畿七道, "cinco provincias y siete circuitos ") era el nombre de las antiguas unidades administrativas organizadas en Japón durante el período Asuka (538-710 d. C.), como parte de un sistema legal y gubernamental tomado de los chinos. [1] Aunque estas unidades no sobrevivieron como estructuras administrativas más allá del período Muromachi (1336-1573), siguieron siendo entidades geográficas importantes hasta el siglo XIX. [2] El Gokishichidō consistía en cinco provincias en la región Kinai (畿内) o capital, más siete dō (道) o circuitos , cada uno de los cuales contenía provincias propias.
Cuando Hokkaido fue incluido como circuito después de la derrota de la República de Ezo en 1869, el sistema fue llamado brevemente Gokihachidō (五畿八道, "cinco provincias y ocho circuitos") . La abolición del sistema han abolió los -han (dominios feudales modernos tempranos) en 1871, los -dō/circuitos y provincias no fueron abolidos per se por la abolición de los dominios; pero las prefecturas que surgieron de los dominios se convirtieron en la división administrativa primaria del país y pronto se fusionaron y reorganizaron para parecerse territorialmente a las provincias en muchos lugares. El "circuito de Hokkai" (Hokkai-dō) fue el único -dō que sobreviviría como división administrativa, pero luego fue tratado cada vez más como "prefectura de Hokkai" (Hokkai-dō); Finalmente, después de la Segunda Guerra Mundial, -dō fue considerado plenamente una prefectura: desde 1946, las prefecturas (hasta entonces solo -fu/-ken) fueron denominadas legalmente como -dō/-fu/-ken, desde 1947 como -to/-dō/-fu/-ken.
Las cinco provincias Kinai eran áreas locales dentro y alrededor de la capital imperial (primero Heijō-kyō en Nara , luego Heian-kyō en Kioto ). Eran:
Los siete dō o circuitos eran áreas administrativas que se extendían desde la región de Kinai en diferentes direcciones. Atravesando cada una de las siete áreas había una carretera con el mismo nombre, que conectaba la capital imperial con todas las capitales provinciales a lo largo de su recorrido. Los siete dō eran:
Las carreteras Gokishichidō no deben confundirse con las Cinco Rutas de Edo (五街道Gokaidō ), que eran las cinco carreteras principales que conducían a Edo durante el período Edo (1603-1867). La Tōkaidō era una de las cinco rutas, pero las otras no.
En los años 1870 y 1880, muchas prefecturas se fusionaron y reorganizaron para asemejarse a provincias, por lo que muchas prefecturas modernas pueden asignarse a un circuito antiguo. Por ejemplo, las provincias occidentales del circuito Tōkai (Tōkai-dō) ahora forman parte de prefecturas que a menudo se agrupan como la región Tōkai (Tōkai-chihō) . Pero todavía hay desviaciones, por lo que no es posible describir de manera exhaustiva los circuitos en términos de prefecturas. Por ejemplo, la actual Hyōgo en sus fronteras desde 1876 se extiende en cinco provincias ( Harima , Tajima , Awaji , Settsu , Tamba ) [6] y, por lo tanto, en tres circuitos (San'yō, San'in, Nankai), así como la antigua región de la capital.
Algunas regiones japonesas, como Hokuriku y San'yō , aún conservan sus antiguos nombres Gokishichidō. Otras partes de Japón, a saber, Hokkaidō y las islas Ryukyu , no fueron incluidas en el Gokishichidō porque no fueron colonizadas por Japón hasta el siglo XIX, justo cuando las divisiones geográficas de Gokishichidō y los dominios feudales han estaban siendo reemplazados por el sistema moderno de prefecturas . Inicialmente, el gobierno intentó organizar Hokkaidō como un octavo dō (de ahí el nombre), pero pronto se consolidó en una sola prefectura.
