El Gran Premio de San Marino de 1992 (formalmente XII Gran Premio Iceberg di San Marino ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Imola el 17 de mayo de 1992. Fue la quinta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1992 .
La carrera de 60 vueltas la ganó desde la pole position Nigel Mansell , al volante de un Williams - Renault . Mansell se convirtió en el primer piloto en ganar las primeras cinco carreras de la temporada. Su compañero de equipo Riccardo Patrese fue segundo y Ayrton Senna tercero con un McLaren - Honda .
En la sesión de precalificación del viernes por la mañana, Michele Alboreto fue el más rápido por primera vez esta temporada en Footwork . Fue medio segundo más rápido que el Venturi Larrousse de Bertrand Gachot , quien a su vez fue unas décimas de segundo más rápido que su compañero de equipo Ukyo Katayama . El cuarto preclasificado volvió a ser Andrea Chiesa , a casi un segundo del Fondmetal . [1]
Al igual que en España , los dos coches que no lograron la precalificación fueron los Andrea Modas de Roberto Moreno y Perry McCarthy . Moreno había probado con el equipo aquí en Imola y mejoró el coche antes del fin de semana del Gran Premio, [1] y el resultado fue que estaba a sólo 0,463 segundos detrás de Chiesa. McCarthy condujo sus primeras siete vueltas en el auto, sin parabrisas y con un asiento que no le ajustaba bien, [2] y registró un tiempo de alrededor de 8,6 segundos más lento que Moreno antes de detenerse por un problema en el diferencial. [3]
En la sesión de clasificación principal quedaron eliminados el Lotus de Mika Häkkinen , el Fondmetal de Andrea Chiesa y los Brabhams de Damon Hill y Eric van de Poele . Esta resultó ser la única carrera de 1992 en la que Häkkinen no logró clasificarse.
Mansell consiguió la pole position por más de un segundo sobre su compañero de equipo en Williams, Riccardo Patrese , que se estrelló en la curva Tamburello dos semanas antes. Los McLaren de Ayrton Senna y Gerhard Berger ocuparon la segunda fila, mientras que los Benetton de Michael Schumacher y Martin Brundle ocuparon la tercera fila. El top ten lo completaron los Ferrari de Jean Alesi e Ivan Capelli , el Footwork de Michele Alboreto y el Ligier de Thierry Boutsen .
La pole position de Mansell puso fin a una de las mejores rachas de la Fórmula Uno, ya que Senna había conseguido la pole en cada una de las siete carreras anteriores en Imola.
La primera salida fue abortada debido al estancamiento de la marcha de Karl Wendlinger ; Finalmente comenzó la carrera al final de la parrilla. Stefano Modena partió desde el pit lane con su Jordan.
Mansell lideró cada vuelta y terminó casi diez segundos por delante de Patrese. Senna terminó tercero, casi cuarenta segundos detrás de Patrese, pero no pudo ocupar su lugar en el podio debido a las molestias que sufrió durante toda la carrera y no pudo salir de su coche hasta mucho después de que terminó la carrera; había arrancado justo después de cruzar la línea de meta, sin siquiera molestarse en dar una vuelta de enfriamiento. Ivan Capelli , en el segundo Ferrari, hizo un trompo hacia la trampa de grava y terminó su carrera en la vuelta 12. Michael Schumacher vio su primer abandono de la temporada en la vuelta 21 cuando él y su compañero Brundle estaban presionando a Berger y chocó contra la pared de neumáticos en la vuelta 21 con daño a la suspensión izquierda; A pesar de solucionar el problema en la parte delantera, el daño en la parte trasera fue demasiado y se retiró en boxes sólo una vuelta después. En la vuelta 40, Senna adelantó a Jean Alesi al entrar en la curva de Villeneuve; Berger intentó hacer lo mismo a través de Tosa, pero Alesi cerró la puerta y golpeó el auto de Berger, perdió el control y volvió a golpear el auto de Berger, dañando la suspensión trasera derecha del McLaren y destruyendo el alerón delantero del Ferrari, lo que obligó a ambos pilotos a retirarse; Cada lado culpó al otro por el accidente. La victoria de Mansell continuó su comienzo perfecto de la temporada de 1992, con cinco victorias en las cinco primeras carreras; esto rompió el récord de victorias sucesivas desde el inicio de la temporada establecido por Senna el año anterior.
Brundle terminó cuarto para conseguir sus primeros puntos de 1992. Alboreto terminó quinto y Pierluigi Martini terminó sexto, anotando lo que resultaría ser el último punto del equipo Dallara en la Fórmula Uno.