Los destructores de la clase Sampson sirvieron en la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . Puesta en servicio en 1916 y 1917, la clase era una modificación de las clases O'Brien y Tucker , con el número de tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) aumentado de cuatro montajes dobles a cuatro montajes triples. Los Sampson fueron los últimos seis barcos de los 26 destructores de "mil toneladas". Eran los más grandes y los más fuertemente armados de los "mil toneladas", y las clases posteriores de "cubierta empotrada" se diferenciaban principalmente en el diseño del casco y la planta de ingeniería.
Aunque el armamento de cañones era el típico de los destructores de este período, el armamento de torpedos de doce tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) fue un aumento significativo con respecto a la clase Tucker anterior, reemplazando cuatro montajes gemelos con cuatro montajes triples. Tanto el armamento de cañones como el de torpedos seguirían siendo estándar a través de las clases Wickes y Clemson de "cubierta al ras" de producción en masa, comisionadas hasta 1921. Al igual que con los otros "mil toneladas", un factor en el tamaño del armamento de torpedos fue la decisión de la Junta General de usar tubos de torpedos de costado en lugar de en la línea central. [1] Esto se debió al deseo de tener algunos torpedos restantes después de disparar una andanada y los problemas experimentados con los montajes de línea central en clases anteriores con torpedos que golpeaban las bordas del buque que disparaba. [2] El torpedo Mark 8 estaba equipado.
Esta fue la primera clase de destructor estadounidense en montar cañones antiaéreos : dos cañones automáticos de 1 libra (37 mm) . El armamento antisubmarino (ASW) se agregó durante la Primera Guerra Mundial. Por lo general, se proporcionaba una sola pista de carga de profundidad en popa, junto con un proyector de carga de profundidad con cañón Y. [3]
Si bien las turbinas principales eran de accionamiento directo , todas las de la clase estaban equipadas con turbinas de crucero con engranajes como en la clase Tucker precedente , en un eje en Allen , Wilkes y Shaw y en ambos ejes en las demás. [4]
La clase Sampson sirvió en la Primera Guerra Mundial como escolta de convoyes en el Atlántico . El Wilkes y el Shaw sirvieron en la Guardia Costera de los Estados Unidos como parte de la Patrulla del Ron entre 1926 y 1934. Mientras que los otros barcos de la clase Sampson fueron retirados y desguazados entre 1934 y 1936 para cumplir con el Tratado Naval de Londres , el Allen sobrevivió hasta la década de 1940 y fue puesto en servicio nuevamente el 23 de agosto de 1940; sirvió en el Área Marítima Defensiva de Pearl Harbor durante la Segunda Guerra Mundial antes de ser dado de baja en Filadelfia en octubre de 1945 y desguazado, el único destructor con cubierta pre-flush que sirvió en esa guerra. [5]
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .