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Sambro, Nueva Escocia

Sambro es una comunidad pesquera rural en la península de Chebucto , en la municipalidad regional de Halifax , en Nueva Escocia , Canadá. Se encuentra en el océano Atlántico , en la cabecera del puerto de Sambro, inmediatamente al oeste de la entrada al puerto de Halifax . Sambro se encuentra al final de la ruta 306 .

La isla Sambro se encuentra dentro de la comunidad al sureste del puerto y es el hogar del faro de la isla Sambro , el faro en funcionamiento más antiguo de América (desde 1758). Tiene una altura de 62 pies en la parte superior de la isla rocosa. La lente original del faro se exhibe en el Museo Marítimo del Atlántico en Halifax .

Faro de la isla de Sambro , construido en 1758, con cañones de niebla del siglo XVIII

El puerto de Sambro también tiene un pequeño faro estilo pimentero ubicado en la entrada del puerto.

Etimología

Sésambre , «isla así llamada por algunos Mallouins, distante 15 leguas de La Héve», dice Champlain. Laverdière explica así el nombre: «En recuerdo de una pequeña isla de ese nombre que se encuentra frente a Saint-Malo (hoy Cézembre ). Sésambre se convirtió en S. Sambre; y los marineros ingleses, que no son muy devotos de los santos, la han llamado simplemente Sambro.

1612: Septiembre

1660: Septiembre

1733: Sambro (británico)

1741: Sambro (británico)

1744: Sincembre

1747: Cincembre

1753: Sincembre

1755: Sambro

1761: Sincembre

1761: Sambro


Mi'kmaq : Meseebakun.uk (`el burlador constante`)

Historia

Tres años después de la fundación de Halifax en 1752, 26 familias se asentaron y trabajaron en la isla Sambro después de que el gobernador Edward Cornwallis viera la necesidad de poblar la zona con colonos británicos para evitar un ataque francés por mar. La comunidad se ha convertido en una comunidad pesquera y turística a lo largo de los siglos, aunque actualmente muchos residentes viajan a Halifax para trabajar.

El 13 de mayo de 1759, el mayor John Moncrief se reunió con el almirante Holmes frente al cabo Sambro con dos barcos, el HMS  Somerset y el HMS  Terrible , antes de dirigirse a Louisbourg , entonces Quebec, lo que condujo a la batalla de las Llanuras de Abraham en la Guerra de los Siete Años . [1]

Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , Sambro fue testigo de numerosas batallas navales, como la Batalla de Halifax . El 10 de julio de 1780, el corsario británico Resolution (16 cañones) bajo el mando de Thomas Ross se enfrentó al corsario estadounidense Viper (16 cañones) frente a Halifax en el faro de Sambro. Hubo otro enfrentamiento, descrito como "una de las batallas más sangrientas en la historia del corsario". Los dos corsarios comenzaron un "severo enfrentamiento", [2] en el que cada uno se abalanzó sobre el otro con fuego de cañón durante unos 90 minutos. [3] El número de muertos fue de 18 británicos y 33 estadounidenses. [a]

El 1 de septiembre de 1782, el corsario estadounidense Wasp zarpó hacia Pennant Point , donde se enfrentó a tres hombres de Sambro que les dispararon, matando a uno de sus tripulantes e hiriendo a otros tres, incluido el capitán Thomas Thompson. El capitán Perry tomó el mando del barco y los corsarios tomaron prisionero a uno de los hombres de Sambro. Los corsarios enterraron a su tripulante en una isla de Pennant Bay. Luego emprendieron su regreso a Massachusetts remando hasta West Dover, Nueva Escocia , y luego a Cross Island ("Croo Island"), justo al lado de Lunenburg ("Malegash"). [4]

Durante la Guerra Civil estadounidense , Sambro desempeñó un papel fundamental en el asunto Chesapeake . Un barco de la Unión fue robado por una tripulación de simpatizantes de la Confederación que estaban cargando el barco con carbón en Sambro para el viaje a los estados confederados. Buques de guerra de la Armada de la Unión interceptaron el barco y finalmente lo llevaron a Halifax.

Naufragios

Primera Guerra Mundial

El 2 de julio de 1918, el SS City of Vienna chocó contra las rocas de la isla de Sambro. Todos los que estaban a bordo fueron rescatados. [5] El 5 de agosto de 1918, el petrolero británico Luz Blanca fue alcanzado por un torpedo disparado por el submarino alemán SM  U-156 cuando se dirigía a Halifax. Su tripulación se subió a los botes salvavidas y comenzó a remar hacia el faro de Sambro, a 27 kilómetros (17 millas) de distancia. Todos sobrevivieron.

Segunda Guerra Mundial

El 26 de marzo de 1941, el HMCS  Otter se incendió debido a un problema de cableado y abandonó el barco a 11 kilómetros (6,8 millas) al sur de la isla Sambro. 19 murieron cuando volcó un bote salvavidas. El 24 de diciembre de 1944, el HMCS  Clayoquot fue alcanzado por popa por un torpedo disparado por el U-806 . Ocho marineros murieron. El 16 de abril de 1945, el HMCS  Esquimalt fue alcanzado por un torpedo disparado por el U-190 . 44 tripulantes murieron por exposición. 26 sobrevivieron.

Después de la guerra, el 21 de octubre de 1947, como parte de la "Operación Hundido", el U-190 rendido fue hundido aproximadamente en la misma posición en la que se hundió el HMCS Esquimalt .

Véase también

Notas

  1. ^ Hay informes variados sobre las bajas. Otra fuente indica que los estadounidenses informaron de 3 muertos (los británicos informaron de 30 muertos estadounidenses), mientras que los británicos informaron de 8 muertos y 10 heridos.

Citas

  1. ^ Mackellar, Patrick; Moncrieff, James; Lewis, GG (1901). Breve relato de la expedición contra Quebec comandada por el mayor general Wolfe en el año 1759 por el mayor Moncrief, a partir de los documentos del cuerpo de Ingenieros Reales. Memorias del asedio de Quebec. Quebec: Monjas del Convento Franciscano. ISBN 978-0-665-82805-8.
  2. ^ Diario de Simeon Perkins. 13 de julio, jueves, 1780
  3. ^ Harold, Horwood; Butts, Edward (1987). Bandidos y corsarios: Canadá en la era de la pólvora. Doubleday Canada. ISBN 978-0-385-25110-5.[ página necesaria ]
    •  Murdoch, Beamish (1866). Una historia de Nueva Escocia o Acadie. vol. II. Halifax: J. Barnes. pag. 608.
  4. ^ "John Fairbanks - Su diario". Colecciones de la Sociedad Histórica de Maine . Portland, Maine. 1831. pág. 142.
    •  "Corsario americano "Wasp"". awiatsea.com .
  5. ^ "El City of Vienna se hundió, completamente cargado de municiones. Hoy en día sigue siendo un peligro en el fondo del mar, no lejos de Peggy's Cove, a 2,6 km de la costa cerca de la isla Sambro.

Referencias

Enlaces externos