Sambro es una comunidad pesquera rural en la península de Chebucto en el municipio regional de Halifax , en Nueva Escocia , Canadá. Está en el Océano Atlántico a la cabeza del puerto de Sambro, inmediatamente al oeste de la entrada al puerto de Halifax . Sambro está al final de la Ruta 306 .
La isla Sambro se encuentra dentro de la comunidad al sureste del puerto y alberga el faro de la isla Sambro , el faro en funcionamiento más antiguo de América (desde 1758). Se encuentra a 62 pies en la cima de la isla rocosa. La lente original del faro se exhibe en el Museo Marítimo del Atlántico en Halifax .
El puerto de Sambro también tiene un pequeño faro estilo pimentero ubicado en la entrada del puerto.
Sesambre , "isla así llamada por algunos Mallouin, distante 15 leguas de La Héve", dice Champlain. Laverdière explica así el nombre: "En recuerdo de una pequeña isla de ese nombre que se encuentra frente a St. Malo (hoy Cézembre ). Sésambre se convirtió en S. Sambre; y los marineros ingleses, que no son muy devotos de los santos, han lo llamó simplemente Sambro.
1612: septiembre
1660: septiembre
1733: Sambro (británico)
1741: Sambro (británico)
1744: Sincembre
1747: Cincembre
1753: Desde septiembre
1755: Sambro
1761: Desde septiembre
1761: Sambro
Mi'kmaq : Meseebakun.uk (`el burlador constante`)
Tres años después de la fundación de Halifax en 1752, 26 familias se establecieron y trabajaron en la isla Sambro después de que el gobernador Edward Cornwallis viera la necesidad de poblar la zona con colonos británicos para evitar un ataque francés por mar. La comunidad se ha convertido en una comunidad pesquera y turística a lo largo de los siglos, aunque actualmente muchos residentes viajan a Halifax en busca de empleo.
El 13 de mayo de 1759, el mayor John Moncrief se reunió con el almirante Holmes frente al cabo Sambro con dos barcos, el HMS Somerset y el HMS Terrible , antes de dirigirse a Louisbourg y luego a Quebec, lo que condujo a la Batalla de las Llanuras de Abraham en la Guerra de los Siete Años . [1]
Durante la Revolución Americana , Sambro fue testigo de numerosas batallas navales, como la batalla frente a Halifax . El 10 de julio de 1780, el corsario británico Resolución (16 cañones) bajo el mando de Thomas Ross se enfrentó al corsario estadounidense Viper (16 cañones) frente a Halifax en Sambro Light. Hubo otro enfrentamiento, descrito como "una de las batallas más sangrientas en la historia del corso". Los dos corsarios comenzaron un "enfrentamiento severo", [2] en el que cada uno golpeó al otro con disparos de cañón durante unos 90 minutos. [3] El número de muertos fue de 18 británicos y 33 estadounidenses. [a]
El 1 de septiembre de 1782, el corsario estadounidense Wasp navegó hacia Pennant Point , donde se enfrentaron a tres hombres de Sambro que les dispararon, matando a uno de su tripulación e hiriendo a otros tres, incluido el capitán Thomas Thompson. El capitán Perry tomó el mando del barco y los corsarios hicieron prisionero a uno de los hombres de Sambro. Los corsarios enterraron a su tripulante en una isla de Pennant Bay. Luego comenzaron su regreso a Massachusetts remando hasta West Dover, Nueva Escocia y luego hasta Cross Island ("Croo Island"), justo al lado de Lunenburg ("Malegash"). [4]
Durante la Guerra Civil estadounidense , Sambro desempeñó un papel fundamental en el asunto Chesapeake . Un barco de la Unión fue robado por una tripulación simpatizante confederada que estaba cargando el barco con carbón en Sambro para el viaje a los estados confederados. Los buques de guerra de la Armada de la Unión interceptaron el buque y finalmente lo llevaron a Halifax.
El 2 de julio de 1918, el SS City of Vienna chocó contra las rocas de la isla de Sambro. Todos los que iban a bordo fueron rescatados. [5] El 5 de agosto de 1918, el petrolero británico Luz Blanca fue alcanzado por un torpedo disparado por el submarino alemán SM U-156 en su camino a Halifax. Su tripulación subió a los botes salvavidas y comenzó a remar hacia el semáforo Sambro, a 27 kilómetros (17 millas) de distancia. Todos sobrevivieron
El 26 de marzo de 1941, el HMCS Otter se incendió debido a un problema de cableado y abandonó el barco a 11 kilómetros (6,8 millas) al sur de la isla Sambro. 19 personas murieron cuando un bote salvavidas volcó. El 24 de diciembre de 1944, el HMCS Clayoquot fue alcanzado en popa por un torpedo disparado por el U-806 . Murieron ocho marineros. El 16 de abril de 1945, el HMCS Esquimalt fue alcanzado por un torpedo disparado por el U-190 . 44 tripulantes murieron por exposición. 26 sobrevivieron.
Después de la guerra, el 21 de octubre de 1947, como parte de la "Operación Hundido", el U-190 rendido fue hundido aproximadamente en la misma posición donde se hundió el HMCS Esquimalt .