La Base Aérea de Salon-de-Provence (en francés: Base aérienne 701 Salon-de-Provence o BA 701) ( OACI : LFMY ) es una base de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa (Armée de l'air et de l'espace) ubicada 4 km (2,5 millas) al sur [1] Salon-de-Provence , Bocas del Ródano en el sur de Francia .
Alberga las instalaciones de entrenamiento para los oficiales de la fuerza aérea:
Además, alberga una escuela de la Armada francesa : la Escuela de Aviación Naval (EAN). [ cita necesaria ]
La base aérea de Salon-de-Provence es un aeródromo anterior a la Segunda Guerra Mundial , que fue utilizado por la Armée de l'Air durante la primera parte de la guerra. Fue brevemente una base para los Wellingtons del Bomber Command de la RAF , que fueron enviados a Salon desde Inglaterra, para incursiones en el puerto italiano de Génova , como parte de la Operación Haddock . [3] Después de la Batalla de Francia de 1940 y el Armisticio de junio con la Alemania nazi , pasó a formar parte de la fuerza aérea limitada (en francés: Armée de l'Air de Vichy ) del Gobierno de Vichy . Las unidades de Vichy conocidas en Salon-de-Provence fueron: [4]
El 11 de noviembre de 1942, la base aérea de Salon-de-Provence fue tomada por las fuerzas nazis en el marco del Caso Anton , la ocupación de Vichy y la Luftwaffe tomó el control de la base. Bajo control alemán, la base se convirtió en un aeródromo de bombarderos para operaciones antibuque sobre el Mediterráneo contra convoyes estadounidenses y, más tarde, para atacar a las fuerzas aliadas en Córcega y Cerdeña después de su captura de las fuerzas italianas ( Regio Esercito ) durante 1943. [5] Unidades conocidas asignados fueron:
Fue atacado en varias misiones por bombarderos aliados con base en Inglaterra mientras estaba bajo control alemán. El aeródromo fue dimensionado por las Fuerzas Aliadas en agosto de 1944 durante la Operación Dragón , la Invasión del Sur de Francia en agosto de 1944 y fue reparado y puesto en uso operativo por el XII Comando de Ingenieros de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , siendo entregado a la Duodécima Fuerza Aérea el 28. Agosto de 1944. Fue designado como Campo de Aterrizaje Avanzado "Salón Y-16". [6]
La Duodécima Fuerza Aérea estacionó el 27.º Escuadrón de Cazas en el campo reparado desde el 30 de agosto, volando Apaches A-36 hasta trasladarse al norte, hacia el este de Francia, en octubre. Además, el 47.º Grupo de Bombardeo voló bombarderos ligeros A-20 Havoc desde el campo durante septiembre. [7]
El uso del aeródromo por parte de las fuerzas estadounidenses fue breve y el 20 de noviembre de 1944 fue devuelto al control francés. [8]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.