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Ma Wan

Ma Wan es una isla de Hong Kong, situada entre la isla Lantau y la isla Tsing Yi , con una superficie de 0,97 kilómetros cuadrados (240 acres). [1] Administrativamente, forma parte del distrito de Tsuen Wan . [2]

El Lantau Link que pasa por Ma Wan se construyó a mediados de los años 1990 como parte del plan Rose Garden del Gobierno de Hong Kong para conectar el nuevo Aeropuerto Internacional de Hong Kong con el centro de la ciudad. Su desarrollo impulsó los planes para desarrollar la isla. Hoy, una gran parte de Ma Wan está ocupada por el complejo de apartamentos Park Island . Se construyó un parque temático , llamado Ma Wan Park , para acompañar el proyecto de vivienda, cuya primera fase se inauguró el 1 de julio de 2007. [3]

Geografía

Puente Kap Shui Mun cruzando el canal Kap Shui Mun , con la aldea Tin Liu de Ma Wan en primer plano.

Ma Wan tiene una superficie de 0,97 kilómetros cuadrados (0,37 millas cuadradas). [1] Su punto más alto es Tai Leng Tau (69 metros (226 pies)) en el sureste. [4] Dos canales separan Ma Wan de otras islas importantes.

Geología

Las rocas superficiales de Ma Wan son principalmente rocas volcánicas llamadas Formación Yim Tin Tsai. Se trata de una toba de cristales de ceniza gruesa que contiene lapilli . Algunas capas de ceniza volcánica fina se encuentran en el extremo norte de la isla. Los minerales máficos que contiene son biotita y anfíbol . La toba contiene principalmente cuarzo y feldespato alcalino y plagioclasa . Otros minerales incluyen apatita , magnetita , monacita y circón . [5]

El granito Ma Wan es de grano fino. Contiene microclina y algunos fenocristales de feldespato. Los principales minerales son cuarzo, ortoclasa pertítica y plagioclasa. El mineral oscuro es principalmente biotita. También contiene circón, fluorita y allanita . Se encuentra en el sur de la costa este. [6]

Los diques se formaron más tarde con un dique máfico inyectado primero y luego un material félsico. Un dique feldesparfírico cruza la isla de este a oeste cerca del muelle del transbordador. [7]

Varios diques de riolita cuarzofírica de edad cenozoica atraviesan la isla. También están inyectados con diques dacíticos estrechos y, por último, diques basálticos máficos de grano muy fino. [8]

Una falla orientada al noreste cruza Ma Wan desde el refugio contra tifones en el lado oeste hasta Tun Wan. La isla está separada de la isla Lantau por una falla debajo del canal llamada falla Kap Shui Mun. Esta falla está en ángulo hacia el noroeste y su dirección está controlada por la principal zona tectónica en la que se encuentra, llamada sistema de fallas Linhua Shan, que se extiende desde la costa de Guangdong hasta Fujian. [9]

Las diaclasas prominentes se encuentran a 85° paralelas a los diques. Otras diaclasas están casi horizontales, lo que puede provocar que las rocas formen láminas. [9]

Historia

Sala de estudio Fong Yuen.
La calle principal de Ma Wan, también conocida como la ciudad de Ma Wan, abandonada en 2011, vista desde el rompeolas del refugio contra tifones .

Se han encontrado restos del Neolítico medio (aproximadamente 3000 a. C.), el Neolítico tardío (aproximadamente 2000 a. C.), la Edad del Bronce temprana y tardía de la costa sur de China (1500-500 a. C.), [10] el período de los Estados Combatientes hasta la dinastía Han (206 a. C. −220 d. C.), [10] la dinastía Tang (618-917 d. C.) y la dinastía Qing (1644-1911 d. C.).

En 1997, una excavación conjunta de la Oficina de Antigüedades y Monumentos y el Instituto de Arqueología de la Academia China de Ciencias Sociales encontró restos esqueléticos humanos neolíticos completos en tumbas en el sitio Tung Wan Tsai North. Se encontraron 20 tumbas que abarcan desde finales del Neolítico hasta principios de la Edad del Bronce. [11]

La isla prehistórica estuvo habitada por habitantes del Neolítico tardío , como demuestran excavaciones recientes. También hubo habitantes durante la dinastía Han .

Los primeros visitantes extranjeros llegaron a la isla en 1794. [12]

Ma Wan tuvo una vez una aduana, [13] que todavía se recuerda por un monumento de piedra llamado "Puerta de Kowloon" (cerca del antiguo edificio del Comité Rural). Cesó su actividad el 4 de octubre de 1899. [14] Se habían establecido puestos de aduanas similares en Fat Tau Chau y Cheung Chau . [15]

En 1965, como parte del programa CARE de los Estados Unidos , se donaron y construyeron 12 unidades de vivienda de dos pisos y una casa comunal en la cima de una colina cerca de la Asociación de Pescadores. La construcción del nuevo pueblo costó alrededor de 200.000 dólares de Hong Kong y podía albergar a 24 familias. [16] Después de nombrarlo Pueblo de Pescadores de Ma Wan (馬灣漁民新村), fue inaugurado oficialmente el 7 de diciembre de 1965 por Arthur Patrick Richardson (李作新), el Director Adjunto del Departamento de Agricultura, Pesca y Conservación . [17]

A principios de los años 70, la isla frente a Ma Wan estaba habitada por tres familias. Sus apellidos eran Woo, Pang y Woo. Los niños de estas familias asistían al jardín de infancia y a la escuela Fong Yuen de Ma Wan. El transporte marítimo a Ma Wan se indicaba ondeando una bandera en el muelle.

A partir de 1995, la piscicultura era la actividad económica predominante en Ma Wan. [4]

En 2000, Ma Wan tenía una población de 800 habitantes. [18] Con el desarrollo del complejo de apartamentos Park Island , los habitantes fueron realojados en la parte norte de la isla. Como parte del paquete de compensación, podían elegir entre una casa tradicional de pueblo de 3 pisos de 2100 pies cuadrados (0,048 acres) o 3 unidades separadas, cada una de 700 pies cuadrados (65 m 2 ) en un solo bloque. [19]

Características

Bloques del complejo de apartamentos Park Island .
Vista de la playa de Ma Wan Tung Wan con el muelle del ferry de Park Island en el medio a la derecha. Los bloques de la izquierda son parte del complejo de apartamentos de Park Island . El puente Ting Kau y el distrito continental de Tsuen Wan se pueden ver al fondo.
Atracción del Arca de Noé en el parque Ma Wan , con el puente Tsing Ma al fondo.
Templo Tin Hau en la calle principal del pueblo de Ma Wan.
Pasta de camarones secándose al sol en Ma Wan, al lado de Kap Shui Mun .

Isla del parque

Park Island es un complejo de viviendas privado que fue desarrollado principalmente por Sun Hung Kai Properties como parte del proyecto de empresa conjunta Ma Wan Development [20] y se completó entre 2002 y 2006 en seis fases.

Pueblos

La aldea de la calle principal de Ma Wan y Tin Liu son aldeas reconocidas bajo la Política de Casas Pequeñas de los Nuevos Territorios . [22]

Ocio

Religión

Educación

Cultura

Otros

Infraestructura

Playa Ma Wan Tung Wan, con el puente Tsing Ma al fondo.

Transporte

Un Dennis Super Pointer Dart operado por Park Island Transport.
Park Island 8, un ferry operado por Park Island Transport Co., Ltd.

Camino

Aunque el gobierno de Hong Kong afirmó en un principio que sería "físicamente imposible" proporcionar a la isla una conexión por carretera a través del Lantau Link, esto fue desmentido con el inicio de la construcción de Park Island. La isla está conectada ahora con Tsing Yi por el puente Tsing Ma (un puente colgante ) y con la isla Lantau por el puente Kap Shui Mun (un puente atirantado ). Ambos puentes forman parte del Lantau Link .

Park Island Transport Co., Ltd. opera servicios de autobús desde Park Island a la estación MTR de Tsing Yi , Kwai Fong Metroplaza , el Aeropuerto Internacional de Hong Kong , Tsuen Wan West y Tsuen Wan (cerca de la estación MTR de Tsuen Wan ).

A partir del 3 de julio de 2008, se permitió el acceso de los taxis urbanos a Ma Wan entre las 20.00 y las 7.00 de la mañana siguiente para satisfacer las necesidades de transporte de los residentes. [28] A partir del 14 de diciembre de 2012, se permitió el acceso de los taxis urbanos a Ma Wan las 24 horas del día. [29]

En general, no se permite la entrada de vehículos privados a la isla , algo que también ocurre en Discovery Bay , en la cercana isla de Lantau ; no obstante, se puede solicitar un permiso al Departamento de Transporte de Hong Kong. No se permiten los minibuses, pero la empresa de gestión de Park Island dispone de vehículos en caso de emergencia o situaciones especiales, aunque no se garantiza su disponibilidad. Los camiones pueden entrar a la isla entre las 10:00 y las 16:00 horas todos los días sin necesidad de un permiso especial.

Agua

Hay varios muelles de ferry en la isla: Park Island Ferry Pier en el noreste, uno en el antiguo pueblo de Tin Liu en el oeste (anteriormente albergaba los ferries de Sham Tseng ), Man Wan Public Pier en el suroeste en Ma Wan Main Street Village, [30] [31] Tai Pai Tsui Pier en el sur de la isla frente a Tang Lung Chau , [30] [31] uno en el norte de la isla utilizado para la recolección de basura, uno en el lado sureste (pero en un terreno del Gobierno no abierto).

Park Island Transport Co., Ltd. opera servicios de ferry entre Park Island y Central Piers (Muelle 2). También hay otra ruta disponible hasta el Muelle Tsuen Wan (cerca de la estación West Rail Tsuen Wan West ).

Educación

Ma Wan está en la red de escuelas de admisión primaria número 62 (POA), que incluye escuelas en Tsuen Wan y áreas cercanas. La red incluye varias escuelas subvencionadas y una escuela pública, la escuela primaria pública de Hoi Pa Street. [32]

Referencias

  1. ^ Datos geográficos de Hong Kong, Departamento de Tierras, febrero de 2011
  2. ^ Límites electorales del consejo de distrito: distrito de Tsuen Wan, Comisión de Asuntos Electorales, julio de 2003
  3. ^ Documento de planificación urbana "Documento de la administración sobre el parque Ma Wan" (Comunicado de prensa) [CB(1)2195/07-08(01)], 18 de julio de 2008
  4. ^ abc RJ Sewell y JWC James, Geología de la isla de Lantau del Norte y Ma Wan (Capítulo 1), Oficina de Ingeniería Geotécnica, Departamento de Ingeniería Civil, Hong Kong, noviembre de 1995
  5. ^ RJ Sewell; JCW James (1995). "Rocas sedimentarias y volcánicas" (PDF) . Geología de la isla de Lantau del Norte y Ma Wan . pp. 21–23 . Consultado el 10 de diciembre de 2014 .
  6. ^ RJ Sewell; JCW James (1995). "Intrusive Igneous Rocks" (PDF) . Geología de la isla de Lantau del Norte y Ma Wan . pág. 27. Consultado el 10 de diciembre de 2014 .
  7. ^ RJ Sewell; JCW James (1995). "Intrusive Igneous Rocks" (PDF) . Geología de la isla de Lantau del Norte y Ma Wan . pág. 28. Consultado el 10 de diciembre de 2014 .
  8. ^ RJ Sewell; JCW James (1995). "Intrusive Igneous Rocks" (PDF) . Geología de la isla de Lantau del Norte y Ma Wan . pp. 29–30 . Consultado el 10 de diciembre de 2014 .
  9. ^ ab RJ Sewell; JCW James (1995). "Estructura" (PDF) . Geología de la isla de Lantau del Norte y Ma Wan . págs. 32–34 . Consultado el 10 de diciembre de 2014 .
  10. ^ ab "Excavación de basureros en teoría y práctica: un basurero del período Han en Tung Wan Tsai, isla Ma Wan, Hong Kong". Documentos del Instituto de Arqueología . 7 . 15 de noviembre de 1996. doi : 10.5334/pia.96 . ISSN  2041-9015.
  11. ^ "Tung Wan Tsai North, Ma Wan". Oficina de Antigüedades y Monumentos, Gobierno de Hong Kong . Consultado el 10 de diciembre de 2017 .
  12. ^ JL Cranmer-Byng, A. Shepherd, "Un reconocimiento de las islas Ma Wan y Lantao, 1794", en Journal of the Royal Asiatic Society Hong Kong Branch, vol. 4, 1964, págs. 105-119
  13. ^ "Ma Wan Village: The Commemorative Tablets" (Pueblo de Ma Wan: Las placas conmemorativas). Archivado desde el original el 2 de octubre de 2011. Consultado el 30 de agosto de 2011 .
  14. ^ Bard, Salomon (2002). Voces del pasado: Hong Kong, 1842-1918 . University of Washington Press . ISBN 978-962-209-574-8.
  15. ^ "Monumentos declarados en Hong Kong. Sitio de la estación de aduanas china". Oficina de Antigüedades y Monumentos .
  16. ^ "先建兩層村屋十二間 - 馬灣漁民新村 - 興建已告完成". Wah Kiu Yat Po 華僑日報. 20 de septiembre de 1965. p. 13.{{cite news}}: CS1 maint: estado de la URL ( enlace )
  17. ^ "助理漁農處長主持 - 馬灣漁民新村開幕". Wah Kiu Yat Po 華僑日報. 7 de diciembre de 1965. p. 16.{{cite news}}: CS1 maint: estado de la URL ( enlace )
  18. ^ Revisión de la estrategia de desarrollo de los Nuevos Territorios del Suroeste. Revisión de la estrategia recomendada. Informe final, capítulo 4.4.4.b. "Desarrollo económico", Departamento de Planificación, julio de 2001
  19. ^ Dr. Edward Cy Yiu, 3.2 Financiamiento del desarrollo inmobiliario (REDF) Archivado el 18 de diciembre de 2011 en Wayback Machine , Departamento de Bienes Raíces y Construcción, Universidad de Hong Kong , enero de 2007, págs. 24-30
  20. ^ AsiaConstruct Team, "Informe anual de la industria de la construcción de China, Hong Kong, 2002-2003", archivado el 11 de junio de 2011 en Wayback Machine , Universidad Politécnica de Hong Kong , 8-9 de diciembre de 2003, pág. 15
  21. ^ Mapa de la ciudad de Ma Wan en 1901
  22. ^ "Lista de pueblos reconocidos en virtud de la política de viviendas pequeñas de los nuevos territorios" (PDF) . Departamento de Tierras . Septiembre de 2009.
  23. ^ Sitio web del parque Ma Wan
  24. ^ "Parque Ma Wan: Centro Patrimonial". Archivado desde el original el 16 de julio de 2007. Consultado el 30 de agosto de 2011 .
  25. ^ Departamento de Servicios Culturales y de Ocio: Playa Ma Wan Tung Wan
  26. ^ Sitio web de la escuela primaria Kei Wai
  27. ^ "Jardín de infancia creativo" . Consultado el 17 de septiembre de 2018 .
  28. ^ "Se aprueban los acuerdos de peaje para taxis en Ma Wan". Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2008. Consultado el 6 de junio de 2008 .
  29. ^ Reglamento de Tráfico Vial (Control de Tráfico) (Capítulo 374) Zonas prohibidas en Ma Wan, Tsuen Wan
  30. ^ ab Muelles públicos mantenidos por CEDD Archivado el 25 de abril de 2007 en Wayback Machine.
  31. ^ Documento de planificación urbana "Documento de la administración sobre planificación y acuerdos de arrendamiento de tierras en relación con el desarrollo residencial privado y la provisión de un parque temático en Ma Wan" [CB(1)1668/07-08(01)], 18 de julio de 2008 y 27 de mayo de 2008
  32. ^ "POA School Net 62" (PDF) . Oficina de Educación . Consultado el 12 de septiembre de 2022 .

Lectura adicional

Enlaces externos