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USS Blue Ridge (ID-2432)

El primer USS Blue Ridge (ID-2432) fue un barco de vapor de la Armada de los Estados Unidos . El barco recibió su nombre de las montañas Blue Ridge .

Historial de servicio

En servicio comercial, 1891-1918

El Blue Ridge fue construido originalmente como el barco de pasajeros de los Grandes Lagos Virginia , construido por Globe Iron Works en Cleveland , Ohio. El barco fue botado en 1891 y fue operado por Goodrich Transit Company entre Chicago, Illinois y Milwaukee , Wisconsin .

En 1893, durante la Feria Mundial de Chicago , el barco y el vapor ballenero SS  Christopher Columbus compitieron entre sí en carreras.

En servicio en la Marina de los EE. UU., 1918-1919

El Virginia fue adquirido el 19 de abril de 1918 para su uso como transporte de la Marina en Manitowoc, Wisconsin, una vez que Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial . El barco pasó a llamarse Blue Ridge (ID-2432) y entró en servicio el 17 de octubre de 1918.

El 28 de diciembre de 1918, el barco llegó al Boston Navy Yard procedente de los Grandes Lagos . Mientras se encontraba en reparaciones, la guerra terminó y eliminó la necesidad de más servicios. Mientras todavía se encontraba en el Navy Yard, el 18 de agosto de 1919 se le cambió el nombre a Avalon .

USS Blue Ridge (ID-2432) con pintura de camuflaje y con la proa removida para pasar por las esclusas entre los Grandes Lagos y el río San Lorenzo, alrededor del verano de 1918.

Avalón— regreso al servicio comercial, 1919-1951

La Compañía Edward P. Farley de Chicago compró el barco el 21 de agosto de 1919.

En 1920, la Wilmington Transportation Company de Los Ángeles adquirió el barco y lo rebautizó como Avalon . El barco entró en la ruta diurna de dos horas Catalina-Los Ángeles de la compañía [1] entre la terminal de la isla Catalina en Wilmington y el Avalon en la isla Santa Catalina . Puerto de Los Ángeles .

Durante la Segunda Guerra Mundial , Avalon sirvió como transporte en el área de la Bahía de San Francisco .

El barco regresó a la ruta Catalina-Los Ángeles en 1946 y permaneció en este servicio hasta que fue amarrado en la Terminal de la Isla Catalina el 12 de febrero de 1951. La mayor parte del equipo y la superestructura fueron retirados.

El Avalon se incendió y ardió en Long Beach, California, el 18 de julio de 1960, mientras estaba siendo desguazado. El casco fue remolcado hasta Redondo, equipado con una grúa y utilizado como barcaza. Después de rescatar partes del naufragio del Dominator, el Avalon se hundió en una tormenta el 16 de septiembre de 1964 [2] [3]

Referencias

  1. ^ RETRO DE LOS AÑOS 50: ¡EL GRAN CRUCERO BLANCO NAVEGA DE NUEVO HACIA LA ISLA CATALINA! , consultado el 14 de junio de 2021
  2. ^ "Avalon".
  3. ^ "SS Avalon - Islapedia".