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Señor Charles Ogle

Sir Charles Ogle fue un ferry que operó desde 1830 hasta 1894 para el servicio de ferry Halifax-Dartmouth . El ferry fue el primer barco de vapor construido en Nueva Escocia y el ferry que más tiempo estuvo en servicio en el puerto de Halifax . [1] El barco lleva el nombre deloficial de la Marina Real Sir Charles Ogle, segundo baronet , quien sirvió como comandante en jefe de la estación de América del Norte y las Indias Occidentales desde 1827 hasta 1830.

Historia

La construcción comenzó el 18 de abril de 1829 en el astillero de Alexander Lyle, y el Sir Charles Ogle fue botado en el puerto de Halifax el día de Año Nuevo de 1830. Tenía 108 pies (33 m) de largo, 35 pies (11 m) de ancho, con una manga de 20 pies (6,1 m). Su cubierta tenía 108 pies (33 m) de largo y 35 pies (11 m) de ancho; medía 176 toneladas y su motor producía 30 caballos de fuerza . [2]

El Sir Charles Ogle se utilizó como transbordador para transportar pasajeros a través del puerto de Halifax desde Halifax a Dartmouth y viceversa para la Halifax Steamboat Company, una empresa que proporcionó al pionero de los transatlánticos Samuel Cunard su experiencia temprana en la operación de barcos de vapor. Pudo realizar el viaje a través del puerto en solo siete minutos, un viaje que anteriormente requería de entre 20 minutos y una hora. El transbordador estuvo en uso durante más de 50 años.

El declive del Sir Charles Ogle comenzó en 1886 con el aumento de la competencia de Chebucto y MicMac , junto con los crecientes costos de las reparaciones necesarias para pasar las inspecciones que se habían ordenado desde 1878. El golpe final llegó con la creación de la Halifax and Dartmouth Steam Ferry Company, que hizo innecesarios otros transbordadores del puerto de Halifax. El Sir Charles Ogle se vendió en 1894 por $ 200 [3] y se convirtió en un bote auxiliar equipado con un aparato de fumigación que usaba una cámara de azufre y bicloruro de mercurio para la estación de cuarentena de Lawlor Island antes de ser desguazado y reemplazado por el Minocoa (Salucan II) para la prevención de enfermedades. [4]

Citas

  1. ^ Mike Parker, Dartmouth histórico , (1998) Halifax: Nimbus, pág. 39
  2. ^ Sir Charles Ogle, The Mills List of Canadian Steamships, Museo Marítimo de los Grandes Lagos
  3. ^ Parker, pág. 39
  4. ^ Sir Charles Ogle, Lista de molinos

Referencias