SS Minnewaska fue un transatlántico de 21.716 toneladas al servicio de la Atlantic Transport Line y la Red Star Line entre 1923 y 1933.
Fue el cuarto barco de Atlantic Transport Line en llevar el nombre "Minnewaska". El tercer Minnewaska se botó en 1908 y navegó por la ruta de Londres a Nueva York hasta 1915, cuando fue requisado por el ejército británico con consecuencias desastrosas. En 1916, explotó una mina en la bahía de Souda , Creta , en el mar Mediterráneo . Con 1.800 soldados a bordo y gravemente dañados, quedó varado y declarado pérdida total. Su reemplazo, el cuarto SS Minnewaska , en 1923, tenía capacidad para 369 pasajeros de primera clase, pero era principalmente un transporte de carga, el más grande a flote con 21.716 toneladas. Le costó a la Atlantic Transport Line 1.175.000 libras esterlinas. SS Minnewaska y su barco hermano SS Minnetonka fueron los barcos más grandes que utilizaron los muelles de Londres antes de los barcos P.& O. "Strath".
Minnewaska se instaló en el astillero Harland & Wolff Ltd, Belfast, Irlanda del Norte, en 1923 y se completó el 25 de agosto de 1923. [1] Comenzó su viaje inaugural de Londres a Nueva York el 1 de septiembre de 1923 bajo el control del Capitán TF. Puertas. En 1924, el Capitán Gates fue transferido al Minnetonka y el Minnewaska quedó bajo el mando del Capitán FH Claret.
En diciembre de 1929, Minnewaska estuvo involucrado en una colisión con el barco SS Traffic de White Star Line , antiguo barco auxiliar del RMS Olympic y el RMS Titanic . Dos años más tarde, Minnewaska estuvo involucrado en otra colisión, con el barco gemelo de Traffic, SS Nomadic . En 1932, el negocio de Atlantic Transport Line se vio gravemente afectado por la Depresión y todos sus barcos fueron inmovilizados o eliminados. El Minnewaska estuvo atracado en Southend on Sea en 1931, el último barco que llevó los colores de Atlantic Transport Line antes de ser vendido a Red Star Line . Hizo su primer viaje con el Estrella Roja, Amberes - Nueva York , el 13 de mayo de 1932. En el otoño de 1933, el Estrella Roja ya no la necesitaba. Su último cruce del Atlántico fue en septiembre de 1933, y fue vendido como chatarra junto con su barco gemelo Minnetonka a los señores Douglas y Ramsey, desguazadores de barcos, por £35.000 en 1934. Minnewaska y Minnetonka habían estado en servicio apenas diez años, entre los carreras más cortas de cualquier gran transatlántico del Atlántico.
Entre los pasajeros del Minnewaska se encontraban F. Scott Fitzgerald y Zelda Sayre Fitzgerald , quienes navegaron a Europa en este barco en mayo de 1924. [2]