A partir de 1927, el Gripsholm realizó travesías transatlánticas de pasajeros y cruceros recreativos regulares. El Gripsholm fue uno de los primeros barcos en hacer escala en la terminal de inmigración del Muelle 21 de Canadá en Halifax, Nueva Escocia , y realizó 101 viajes con inmigrantes al Muelle 21. [3]
Buque de intercambio y repatriación
Gripsholm descarga suministros de la Cruz Roja en Goa
De 1942 a 1946, el Departamento de Estado de los Estados Unidos fletó el Gripsholm como barco de intercambio y repatriación , que transportaba a ciudadanos japoneses [4] y alemanes a puntos de intercambio donde luego recogía a ciudadanos estadounidenses y canadienses (y británicos casados con estadounidenses o canadienses) para traerlos a casa a los EE. UU. y Canadá. También realizó al menos dos viajes de repatriación de prisioneros de guerra británicos y de la Commonwealth en la primavera de 1944 a Belfast y en el verano del mismo año a Liverpool . En este servicio navegó bajo los auspicios de la Cruz Roja Internacional , con un capitán y tripulación suecos. El barco realizó 12 viajes de ida y vuelta, transportando un total de 27.712 repatriados. Los intercambios se llevaron a cabo en puertos neutrales; en Lourenço Marques (ahora Maputo ) en Mozambique o Mormugoa (ahora Goa ) en la India portuguesa con los japoneses, y Estocolmo o Lisboa con los alemanes.
Después de la guerra, Gripsholm fue utilizado para deportar a reclusos de cárceles estadounidenses a Italia y Grecia.
Imagen de un pasaporte polaco utilizado para la repatriación de China a África en 1942.
Servicio de posguerra y cambio de nombre
El barco de pasajeros NDL Berlin partió de la ciudad de Nueva York en 1957Sello postal alemán de 1955, emitido en el año del cambio de nombre.
La Swedish American Line vendió el Gripsholm a Norddeutscher Lloyd en 1954, que lo rebautizó como MS Berlin . Como MS Berlin , el barco reanudó los viajes de inmigración canadiense al Muelle 21 en Halifax, realizando 33 viajes de inmigración antes de que el barco fuera retirado. [5] Una imagen del MS Berlin llegando al Muelle 21 en 1957 [6] se convirtió en la imagen central del pasaporte electrónico canadiense recientemente rediseñado en 2012. [7]
El barco fue vendido como chatarra en 1966.
Pasajeros destacados
Servicio regular
Ernest Hemingway , novelista, cuentista y periodista estadounidense, navegó con su esposa Pauline Pfeiffer desde Mombasa a Villefranch a principios de 1934, y nuevamente con ella en enero de 1938 desde Southampton a Nassau después de su regreso de España informando sobre la Guerra Civil Española.
Anton Koschany , productor de noticias canadiense de W5 , emigró a Canadá cuando era niño en el viaje del 22 de marzo de 1956 desde Bremerhaven, en compañía de su madre y su hermana.
El conde Zsigmond (Sigismund) Széchenyi, cazador y escritor húngaro, zarpó de Mombasa hacia Villefranch a principios de 1934 después de su expedición de caza en África Oriental.
Buque de intercambio y repatriación
Joseph Alsop , no como oficial de prensa naval varado en Hong Kong, sino como reportero de noticias.
Gilberto Bosques , Cónsul General de México en Marsella, a quien se le atribuye la emisión de 40.000 visas a republicanos españoles que huían, judíos y otras personas perseguidas entre 1939 y 1943, a bordo (con su esposa y 3 hijos) del MS Gripsholm que zarpó de Lisboa el 6 de marzo de 1944, después de haber estado preso en el Rheinhotel Dreesen en Bad Godesberg durante un año.
Cornell Franklin , ex presidente del Consejo Municipal de Shanghai, fue repatriado desde Shanghai en 1943, llevándose el Gripsholm de Goa.
Joseph Grew , embajador de Estados Unidos en Japón, fue repatriado desde Tokio en 1942, llevándose el Gripsholm de manos de Lourenço Marques.
Kichisaburō Nomura , embajador japonés en Estados Unidos en el momento del ataque a Pearl Harbor , fue repatriado a Japón junto con Kurusu en 1942.
Pedro Inzunza McKay, diplomático mexicano, originario de Mocorito, Sinaloa, posteriormente embajador de México en Cuba y Brasil, a bordo del MS Gripsholm , con su esposa francesa Marie Louise, zarpando de Lisboa el 6 de marzo de 1944, después de haber estado preso en el Rheinhotel Dreesen en Bad Godesberg durante un año.
Gregon A. Williams , oficial de la Infantería de Marina, agregado naval adjunto en Shanghái , fue repatriado desde Shanghái en 1942.
May De Sousa , actriz estadounidense famosa por su opereta ; fue repatriada del Centro de Reunión Civil de Chapei en Shanghai en 1943.
^ "MS Gripsholm (1925)". www.tynebuiltships.co.uk . Consultado el 15 de junio de 2017 .
^ Los primeros grandes transatlánticos (pág. 116) William H. Miller 1984 General Publishing Co. Ltd Canada
^ "Gripsholm", Base de datos de llegadas de barcos, Museo Canadiense de Inmigración en el Muelle 21
^ Elleman, Bruce (2006). Intercambios de prisioneros civiles y campos de detención entre japoneses y estadounidenses, 1941-45. Routledge. p. 31. ISBN978-0-415-33188-3. Consultado el 14 de septiembre de 2009 .
^ "Berlín", Base de datos de llegadas de barcos, Museo Canadiense de la Inmigración en el Muelle 21
^ Colección Wetmore, Biblioteca y Archivos de Canadá, PA-187858
^ "El Museo Canadiense de Inmigración en el Muelle 21 será parte del nuevo pasaporte electrónico de Canadá", Museo Canadiense de Inmigración en el Muelle 21, 26 de octubre de 2012
^ "Pittsburghers retenidos por japoneses que regresan a casa en Gripsholm". The Pittsburgh Press . 14 de octubre de 1943. pág. 15. Consultado el 28 de enero de 2023 a través de Newspapers.com.
^ "Documentos de Von Wiegand (Karl H.)". oac.cdlib.org . Consultado el 7 de julio de 2024 .
Enlaces externos
Los grandes transatlánticos: Gripsholm (I)
Un homenaje a la línea sueco-estadounidense: Gripsholm 1925-1954
(en sueco) Fakta om Fartyg: MS Gripsholm (1925)
Imágenes de la Marina de los EE. UU. que la utilizó como buque de intercambio
