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SS Faja de Oro

SS Faja de Oro ("Franja de Oro", que es una zona rica en petróleo en México) fue un petrolero construido en 1914. Navegó para varias compañías y sobrevivió al servicio en la Primera Guerra Mundial , solo para ser torpedeado y Hundido por un submarino alemán durante la Segunda Guerra Mundial mientras navegaba bajo bandera mexicana en el Golfo de México . Su hundimiento contribuyó a la decisión de México de entrar a la guerra del lado de los aliados .

Faja de Oro fue construida originalmente por RW Hawthorn Leslie & Company , Hebburn-on-Tyne como Barneson , para el servicio con Bank Line Ltd (Andrew Weir & Co), de Glasgow . Andrew Weir & Co se hizo cargo de ella en 1915 y la rebautizó como Oyleric . Fue vendido en 1937 a la empresa italiana Ditta GM Barbagelata, de Génova , y pasó a llamarse Genoano . [2] Fue confiscada por el gobierno mexicano mientras estaba atracada en Tampico , Tamaulipas , el 8 de diciembre de 1941 y rebautizada como Faja de Oro . [2] Era operada por Petróleos Mexicanos ( Pemex ) y tenía su puerto base en Tampico. [2]

Faja de Oro navegaba sin escolta desde Marcus Hook, Pensilvania , de regreso a Tampico en mayo de 1942 bajo el mando del dic. Alm Gustavo Martínez Trejo. No llevaba carga alguna y navegaba en lastre . Fue avistada por el U-106 , al mando del Kapitänleutnant Hermann Rasch , y fue torpedeada a las 04.21 horas del 21 de mayo de 1942, mientras se encontraba frente a Key West . [2] El ataque se realizó a pesar de la neutralidad mexicana , presumiblemente porque la nacionalidad del barco había sido imperceptible en la oscuridad. El Faja de Oro fue alcanzado en la proa por uno de los dos torpedos. El U-106 disparó entonces un golpe de gracia a las 04.33 horas, que falló. [2] Un segundo fue disparado 20 minutos después, impactándolo en el centro del barco y prendiéndole fuego. Se hundió poco después con la pérdida de 10 miembros de su tripulación. Posteriormente, 27 supervivientes fueron rescatados. [2] El ataque había sido observado por otro submarino alemán, el U-753 , que también había perseguido al Faja de Oro , pero al percatarse del U-106 , no había intentado atacar. [2]

El hundimiento de Faja de Oro , que se produjo una semana después del hundimiento del petrolero mexicano SS  Potrero del Llano el 14 de mayo por el U-564 de Reinhard Suhren, contribuyó a la declaración de guerra de México a Alemania el 1 de junio de 1942. [2 ]

Notas

  1. ^ "SS Barneson (1914)". www.tynebuiltships.co.uk . Consultado el 24 de mayo de 2017 .
  2. ^ abcdefgh Helgason, Guðmundur. "Faja de Oro (cisterna de vapor)". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 1 de febrero de 2010 .

Referencias

23°30′N 84°24′W / 23.500°N 84.400°W / 23.500; -84.400